对标小米SU7 Ultra,比亚迪仰望U7内饰曝光,百万元轿车定位

作为一款定位百万级的新能源旗舰轿车,仰望U7在动力性能方面也有着不俗表现。虽然官方暂未公布具体的动力参数,但可以预见的是,这款新车将搭载比亚迪最新的电池技术和驱动系统,确保在续航里程、充电速度以及加速性能等方面均达到行业领先水平,比亚迪的电池技术确实不错。电池是新能源汽车的核心所在。而比亚迪作为电池起家的...

“只卖9万9”,二手新能源成了年轻人梦中情车?

相当于二手车也大多在质保的范围内,出问题可以直接找车企维修,不必跟卖家、平台反复扯皮。再搭配瓜子、闲鱼们的7天无理由退换、出问题平台补贴等承诺,让年轻消费者下单的心理压力小了很多。事实上,如今除了平台之外,新能源车企自己也开始涉足二手车的交易业务。从国外的特斯拉,到国内的蔚来、小鹏等,都搭建了官方的...

比亚迪元UP活力版探店体验,这才是属于年轻人的第一辆车

从销售口中了解到，目前最热门的就是元UP401KM活力版车型，售价为9.98万元，这款配置入手门槛低，智能配置丰富，对于初入社会的首购青年来说非常合适。同时销售也重点强调，目前全系限时送全车保险（价值约等于5000元），限时福利还是非常具有诚意的。这次探店实际体验之后能够感受到，作为依托于比亚迪e平台3.0诞...

年轻人的第一台车,比亚迪元UP 7月热销11224辆,连续5个月销量破万

一车多用，综合技术实力过人元UP的热销之道，同时源于扎实技术与领先智能。其依托于比亚迪e平台3.0开发而来，并搭载CTB电池车身一体化技术，不仅续航长、性能过硬，智能也很全面。最高401公里CLTC综合工况纯电续航，年轻用户每周仅需充一次电，即可满足周中通勤、周末出行需求，续航可靠不焦虑。并且，其最高拥有130k...

比亚迪元UP动态评价:工具车属性明显,家用不会有抱怨

比亚迪元UP这车,总体体验下来给人的感觉,是为了舒适性牺牲了很多操稳上的性能,我个人不是太喜欢这种设定,舒适性相较于安全性来说才是更应该妥协的一方,不管是哪个级别的车安全都是基础,而良好的操纵稳定感,我认为也是安全的一大部分。当然,绝大多数元UP的用户还是应该会更注重舒适感,只是从工程师的角度来说,为...

入门不到10万的比亚迪元UP,实车怎么样?我们带大家看了看

价格方面,元UP共计分为三款车型,售价区间为9.68万-11.98万,可以说很好的卡位在了10万级新能源SUV市场(www.e993.com)2024年11月27日。单说价格元UP确实不贵,但如果从产品力的角度来看,元UP值得购买吗?近期,笔者就借着元UP郑州上市的机会,看了看实车。外观方面,元UP整体依旧延续了比亚迪家族的设计风格,但是在整体轮廓上变得更棱角分明,可以...

新车|郑州街头偶遇比亚迪元UP,这车咋样?

特斯拉、比亚迪等6家车企首批获得国家汽车隐私保护标识11月8日17:18|界面新闻互联网+比亚迪特斯拉8119万元Model3开回家,特斯拉迎来历史最低价格11月8日22:18|媒体滚动特斯拉Model31“拒绝更换”!欧拉App停运迁移引车主不满,前10月欧拉销量跌40%,部分用户担心“长城汽车会战略放弃欧拉”今天09:06|...

比亚迪元UP实车曝光!或不超9万起,成海豚“升级版”,续航401Km

比亚迪元UP实车曝光!或不超9万起,成海豚“升级版”,续航401Km导读:最近几年因为道路通行日渐拥挤,所以微型车已经成为了最适合当下代步通勤的车型,并且新能源领域的发展纯电动力也是成为了未来的发展趋势,但是因为微型车空间狭小,日常代步还可以,但是要考虑到乘坐空间以及舒适度,五门四座的纯电小型车就受到了很多...

比亚迪元新能源

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一周热点 | 以旧换新购买新能源车补贴提升至2万;比亚迪宋L DM-i/...

▍比亚迪宋LDM-i正式上市,售13.58万元起7月25日,比亚迪宋LDM-i正式上市,新车共推出5款车型,售价区间13.58-17.58万元。新车搭载了比亚迪的第五代DM技术,馈电油耗3.9L/100km。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1898/1670mm,轴距为2782mm。动力方面,宋LDM-i将搭载全新的第五代DM混动系统,其中1.5L发动机...