贬值严重、电池报废期来临,首批新能源车主:养了个爹啊

此外问题接踵而来,据业内人士介绍,一般汽车动力电池的使用年限为5-8年,再加上早期技术限制,第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点,也就是说即将迎来首批新能源汽车电池的退役仪式。说到这个车主更是抓破了头,当初买车的花费还不到7万,换个电池的费用大概在5万左右,这样看来,换个电池还不如把车...

利好频出!固态电池板块掀起“涨停潮”有研新材10天7板 企业密集...

嘉元科技董事长廖平元则表示,公司时刻关注电池技术路线的发展变化,开展包括但不限于半固态、全固态电池不同技术路线、低空经济等所需新型负极集流体产品的相关研发及送样,并取得一些突破,全固态及半固态电池所用铜箔已小批量供应。11月20日,欣界能源总裁孙立介绍称,公司固态电池采用锂金属负极和氧化物陶瓷固态电解质...

云南“新三样”:向“新”而行 加“数”快跑

其中,“新三样”产量、增加值均保持两位数增长,绿色铝、硅光伏、新能源电池产业增加值分别增长23.9%、19.6%、26.6%,“新三样”持续发展壮大。上半年,云南省上下以产业链思维锻造绿色铝、硅光伏、新能源电池产业高质量发展,全省‘新三样’产业集群集聚发展积厚成势,“新三样”合计拉动上半年全省规模以上工业增长1...

新能源赛道上人那么多,凭什么只有它一个月卖50万

电磁技术上坚持了18年、2020年推出了刀片电池,磷酸铁锂和刀片模组设计,已经成为现在新能源汽车的共同选择之一;坚持了17年的动力总成研发、在2021年推出了DM-i,单挡DHT技术成为了中国新能源市场绝对的主流;坚持了11年的电动化平台研发打造了e3.0平台,也为比亚迪新能源产品的爆发式增长提供了基础;还有2023年推出的易...

1500KM续航!固态电池问世,新能源车时代来临

比如说，现在的车续航里程是300到500公里，用了固态电池之后，续航就能达到1000到1500公里。这样长的续航，你还怕半路没电吗？你平时能跑这么远吗？我觉得99.99%的情况下，续航根本不是问题。固态电池的安全与前景其次，大家最关心的安全问题其实不用太担心。因为固态电池没有那种液体电解质，它是全固态的，所以...

“开电车省的油费全没了” 换电池12万,能买半台车!业内:车企采购...

“如果我们整体整个行业把维修的流程规范化了,大家都知道某个故障应该是什么步骤怎么修,那么新能源车的维修价格就下来了,还是希望通过政府等方面的牵头,把整个行业规范化(www.e993.com)2024年11月22日。现在是同一种故障,各有各的修复,那就会涉及很多价钱不一样或者是偏高的问题。”某动力电池企业售后专家赵枫表示,对于已有的第三方服务商、个体维...

特斯拉计划推出四款新电池 国产新能源将何去何从?

大圆柱体电池,能不能成为电动汽车的新老大?大圆柱体电池,听起来就很厉害。它和小圆柱体电池比起来,优点可多了。一致性好,就像一群士兵,动作都一样。生产成功率高,就像做蛋糕,很容易就做成功了。能反复用很多次,就像一个很耐用的玩具,可以玩很长很长时间。很结实,就像一个强壮的大力士,不怕摔也不怕打。散...

新能源车会不会不耐用?电池衰减怎么样?

电池衰减,新能源车主的心头之患。有人说,四五年衰减15%算正常,七八年后20%到30%也不算太糟。听起来还行,但实际体验可能让人大跌眼镜。设想一下,原本能跑400公里的车,衰减30%后只剩280公里。对长途驾驶者来说,这简直是噩梦。北方冬天更是雪上加霜,续航能力可能只剩六七成。

新能源汽车电池报废潮来了!欧盟:出口电池车电池报废要运回中国

新能源车是环保，可它那块电池，是个潜在的污染大户呢。电池里的锂、钴、镍这些元素，听着挺高级的，可实际上，要是处理不好，那造成的污染可不小呢。以前咱们用的手电筒电池，就那么一小块儿，却能让一片土地变得啥都不长。如今，新能源车使用的电池个头很大，要是处理不好的话，那结果可就严重了。并且，...

第一批吃螃蟹的新能源车主,如今9年过去了,电池衰减怎么样了?

九年时光,对于一辆汽车而言,或许只是其漫长生命周期中的一个阶段,但对于那些勇于尝鲜,成为第一批新能源车主的人来说,这九年,见证了汽车行业的变革,也亲历了个人出行方式的深刻转型。随着电动汽车技术的飞速发展,人们最为关心的莫过于电池衰减问题——这直接关系到车辆续航能力的保持与长期使用的经济性。