离普及还有很远!特斯拉网约车迈出第一步:先让员工体验
马斯克为啥要仅限给员工先开网约车呢?是别的地方还不允许FSD和特斯拉的无人驾驶进入吗?还是说马斯克从小做起,先做一个小范围的试运营区域?电车通认为这种试水的方式,能够让特斯拉在相对封闭和可控的环境中,测试其无人驾驶技术的成熟度和稳定性。通过收集员工的反馈和实际运行数据,特斯拉能够进一步优化其自动驾驶系统...
刚刚!特斯拉无人驾驶出租车曝光,网约车司机破大防
Cruise无人驾驶出租车对该女子造成二次碾压,并拖拽行驶了约6米。最终,该女子送医抢救无效死亡。后来,加州车管局暂停了Cruise无人驾驶出租车的运营许可,并且公开表示其对公众造成了风险,歪曲了技术的安全性。截至目前,Cruise的无人驾驶出租车仍未完全恢复运营。所以,无人驾驶出租车,这关终究得过。随后,马斯克...
无人出租车,最低2元钱,梦回14年网约车补贴大战
从使用地图软件后台约车、等待无人车驶来、输入手机号后四位开门、上车确认行程开始,她花费了不到5分钟。“整个过程丝滑而省钱,不到10公里的路程最后叠加红包,结算付了4.99元”——而根据平台预估,同样路程在武汉的网约车计价费用为20元左右。当雪茉把自己的“省钱经历”po上社交媒体时,才...
杭州辟谣明年投放无人驾驶网约车,其实无人驾驶早已走入城市
并且,从目前Robotaxi的发展来看,像网传谣言所说的正式大规模投放无人车,并且对网约车司机造成冲击的情况在短期内也很难发生。在技术上,现有算法框架是否足以应付更复杂的城区道路全无人驾驶,长尾问题何时能够被完全解决;政策面,各城市政府放开的运营区域仍然有限,全无人驾驶车辆事故定责相关法律法规还未完全明...
上海打响第一枪,无人驾驶时代来临!700万网约车司机可怎么办?
相比传统的网约车,无人驾驶车似乎更有前景,但凡事都有好坏两面,人工智能飞速发展的也会给以此为生的打工人带来烦恼。订单大幅减少让人们生活艰难。对于既没有学历又没有技能的人来说,拥有一辆车并将其用于接送乘客的网约车似乎是个不错的选择。许多被解雇的员工在失业后暂时找不到合适的出路,只能选择成为出租...
网约车行业大变局中,谁是“时间的朋友”?
网约车市场,短期战略看价格,长期的战略看技术(www.e993.com)2024年10月26日。短期来看,价格决定的GTV的增长以及平台用户的增长,而技术则决定了未来网约车未来的成本结构。行业公认的下一个大洗牌的机会,其实就是成本结构被颠覆的机会。网约车成本结构能不能被颠覆,核心在于自动驾驶。
无人驾驶时代启动,上海700万网约车司机想知道的真相!
上海的无人驾驶出租车通过高精度激光雷达、高清摄像头以及强大的数据处理系统,实现了精准的环境感知和路径规划。这样的技术提升,不仅提高了出行的安全性,还大幅度提升了出行效率。700万网约车司机的困境与机遇随着无人驾驶出租车的发展,原先依赖网约车行业谋生的700万司机们面临着前所未有的挑战。他们的工作似乎不...
上海首发!无人驾驶时代来临,700万网约车司机生存危机?
而且,未来的出行模式可能不是单一的无人驾驶或人工驾驶,而是两者结合的模式。比如,在高峰时段,网约车司机可以接管无人驾驶车辆,帮助应对突发的交通需求;而在低峰时段,无人驾驶车辆则可以独立运营。这种“人机协作”的方式,可能会为司机们带来新的机遇。
无人驾驶汽车来了!进度堪比过山车,会像智能手机一样发展吗?
无人驾驶汽车的好处:就是比网约车要便宜得多。同样是10公里的路程,网约车收费是18到30块钱,而无人驾驶汽车的收费是4到16块钱。所以像我们经常打滴滴的人会选哪一款汽车,显而易见。但这却给网约车带来了很多的经济压力。还是以萝卜快跑为例;
无人驾驶网约车:技术尚未成熟,安全隐患难以忽视!
无人驾驶网约车的上下车地点受限,这无疑是限制了其市场潜力的重要因素。与传统网约车不同,无人驾驶汽车难以像滴滴那样灵活应变,特别是在偏远地区的服务能力。这就意味着,很多原本可以方便出行的地方,可能因为无人驾驶网约车的限制而变得“遥不可及”。