最新的家用轿车销量排行榜在哪里可以查看?

7.懂车帝平台:有时会有轿车周销量排行榜,比如2024年2月19日-2月25日的周销量排行榜,前三名分别是比亚迪秦PLUSDM-i、日产轩逸、比亚迪海鸥。8.另外,每月也会有新的排行榜出炉,例如2024年10月,比亚迪海鸥月销51288辆夺冠,比亚迪秦LDM、比亚迪海豹06等车型也表现出色,大众...

销量超越腾势D9和别克GL8 PHEV,为什么我说全新梦想家销冠只是开始

就拿10月销量来说,据懂车帝和易车发布的最新销量数据,全新岚图梦想家均超越腾势D9和别克GL8双双登顶,成为最畅销的新能源MPV。对于上述两款车型我想也不用过多介绍了,一款是中国汽车品牌的“新贵”,凭借先入为主的优势已经成为高端新能源MPV的代名词;而后者作为合资品牌的“老将”,从诞生之日起便是国内MPV常青树,...

汽车销量周周看!对比汽车之家排行榜、易车榜和懂车排行榜

作为汽车行业的垂直媒体,汽车之家、懂车帝和易车不仅通过平台优势深度参与汽车行业的发展,还在谋求行业融入度的提高。行业参与者对销量越来越重视,汽车之家、易车和懂车帝三大汽车垂直媒体平台也迅速跟进,将汽车排行榜的维度不断扩展,频率加速提高,围绕排行榜的服务也更加细腻。汽车之家排行榜提供销量榜、新能源榜、保值...

再比汽车之家、懂车帝和易车三款APP,看苹果用户更喜欢谁

数据采集时间不同,排名略有差异在AppStore,懂车帝的用户评分为4.9,汽车之家和易车均为4.8。从评分看,三者均为不错的软件。有多少用户参与了评价呢?汽车之家的用户评分有263万,懂车帝59万,易车只有29万。从这个评分的用户可以看出,汽车之家的4.8分更加难得。我们看一下汽车之家App最新的用户评价,最新50条评价...

易车、懂车帝、汽车之家,重燃“三国杀”

目前,市场上排名前三的汽车垂直平台是易车、汽车之家、懂车帝,汽车之家和易车先后登录资本市场,此后易车退市。如果懂车帝独立上市,那么汽车垂直平台的便是跨入到“同一河流”,登陆资本市场,谋求更大的空间。汽车之家在2013年上市,而易车则更早2010年实现上市,不过易车已经在2020实现了私有化退市。

华为停止汽车之家易车懂车帝合作?背后趋势更值得重视

第一个不“鸟”三垂的车企是特斯拉,它在世界上任何一个国家都是特立独行,不只不鸟三垂,其他媒体也不鸟(www.e993.com)2024年11月28日。华为停止与汽车之家、易车、懂车帝的合作传闻,很多媒体猜测起因是懂车帝“冬测事件”,实则不然。华为如果确实停止和三垂合作,也是有信心有底气的。

中断和懂车帝、汽车之家、易车合作,华为:新商务洽谈暂未达成一致

汽车之家、易车、懂车帝三家汽车垂直媒体平台,主要的商业模式都是通过汇集在平台的大量汽车用户基数进行流量变现,变现主要有两种形式。第一种方式是线索采买。如果消费者对某一汽车产品感兴趣,可以留下自己的姓名、电话等联系方式,经销商在购买这些信息之后可以与消费者取得进一步联系。

懂车帝超越汽车之家和易车,除了背靠字节还有什么?

最终得出结论：比亚迪仰望U8以85.08%的续航达成率排名第一，备受外界关注的华为问界M7却只有31.6%。这一结果的发布，在汽车行业和用户当中都引发了轩然大波，车企表示其测试标准不够规范不够严谨，华为方面表示，懂车帝都测试严重背离用户真实操作场景。毕竟不会有人在极端天气的情况下，频繁开门开窗。最终华为余承东...

易车的焦虑,不只是中年危机

据媒体报道称,2023年华为问界终端销量10万台左右,三家垂类媒体加起来也才贡献了四五千台,占比不到5%。或许正是因为如此,2024年初,华为问界、智界宣布停止与汽车之家、懂车帝和易车网等三大汽车垂类媒体合作,旗下门店也均未开通三家的平台会员。不过,横向对比来看,易车的商业模式决定了,易车也是三家垂类媒体...

“懂车帝冬测风波”的背后真相:车企积压的不满和恋战的焦虑

至此,主机厂质疑懂车帝冬测结果的事件也告一段落。简单来说,在这场冬测的插混组纯电续航测试中,问界M7增程版以31.6%的续航达成率排名倒数第一,而且这是搭载了40度三元锂电池的问界M7增程版车型,这样的结果确实让人难以信服。包括华为、吉利、长城和岚图在内的车企,通过数据调查发现,自己车型在测试过程中均存在...