京广高铁被指票价过高 网友称未考虑民众收入水平

也有网友认为,京广高铁车票价格过高,并未考虑国内民众的实际收入水平。ID为“yunlong02”的网友表示:现在消费水平达不到,干嘛建设这么贵的铁路,尤其当前阶段,长距离高规格铁路还不是时候,高规格铁路应该是在局部建设,长距离建设普通等级铁路,人民群众真正富裕的时候,再组网成高规格铁路。微博ID名为“昌昇杨明”的网...

中国高铁今起首次跨省调价 你回家的票贵了吗?

王梦恕还表示,盈利应该通过提高客流量来增加效益,而不是提高票价,不能打着提高服务水平的幌子要求提价。北京交通大学经济管理学院赵坚教授则认为,铁路的基础建设、运营成本很高,目前国有高速铁路的定价为每人每公里0.43～0.45元,东南沿海铁路调价后的票价与上述标准相比,还要低0.1元左右。他还表示,铁路票价应该由市场来...

不同地区高铁票价差异,是否合理?

其次，从经济效益来看，虽然高铁的票价相对较高，但与飞机、汽车等交通方式相比，仍然具有较强的竞争力。此外，随着技术的发展，高铁的运营成本也在不断下降，未来高铁票价有望进一步降低。因此，我们不能仅仅从表面的感觉去评价高铁票价是否合理，而应该从更全面的角度来看待这个问题。”END...

这轮高铁票价,是涨价还是调价,为啥傻傻分不清楚?

一是提高了票价上限，这个确实是涨价了。二是调低了票价下限，这个是降价了。大家别感觉绕啊，咱们直接上图表对着表格来看。公告提及的公布票价，是指无折扣的全价票票价。票价上限就是全价票。票价下限，是全价票的5.5折。本次公告的四条线路，调整后的部分全价票，较当前票价有所上涨，上涨的幅度在20%左右。比如...

为什么高铁票价也在涨?

不过,按照高铁官方说法,既然是“调整”,那么调价就不是全面上涨,而是“有升有降、差异化的折扣浮动策略”。简单点说就是,高铁票价按照“公布票价为上限、5.5折为下限”原则,也可能变得便宜。什么意思呢?比如武汉站至广州南站的二等座,最低可以定价为304元,较现票价低约34%;上海虹桥站至杭州东站的二等座,...

多争议!高铁新出“优选一等座”,票价比商务低,网友不满意了

网友解读了这个新座位:简单来说介于商务座和一等座之间的票价,可以提供商务座专用检票通道或者是提供毛巾毯子,但是不提供商务座的餐食,让你多一种价格档位的选择不过对于这个新增优选一等座,我更在乎啥时候能多增加点静音车厢,真的非常想在高铁上好好睡个觉!

4条高铁票价即将调整!为啥调?怎么调?

一是不同日历客流差异大。节假日、双休日旅客发送量一般为800万～1800万人,而周一至周五工作日则在600万～1200万人,峰谷差近三分之一。二是不同停站客流差异大。列车途中停站多少、旅行时间长短,对客座率影响明显。三是不同时段客流差异大。因为票价没有差异,早7点前、晚21点后开行的高铁列车客座率普遍...

上海出发多趟高铁,票价调整

早晨的票便宜,不少已售罄上海虹桥至杭州东的高铁是此次从单一票价改为浮动票价的路段之一。记者查询12306客户端发现,通常早晨7时之前的票会比原来便宜,21时、22时之后或者白天也会有比原来73元的二等座便宜的票,但相对较少。比如,6月15日6时48分从虹桥出发的G7501次列车,二等座售价58元,是调整后公布票价...

高铁票如何定价?票价调整出于哪些考虑?专家解读

高铁票制票价的不断的市场化是基本趋势。会出现高铁的票价上浮和下浮幅度不断扩大的趋势,这是高铁收益管理的内在需要。由于成本的不断提升,原材料、动力等等不断地增加,在成本推动型的条件下,高铁的票价的调整也是一个长期的发展趋势。当然我国现实中,铁路发展过程中,大量靠债务融资方式来进行发展的这样的一种内在的...

百思不得其解, 为何高铁定价机制在这个地方不灵了

自主定价权并不是广东铁路票价高的主要原因,但影响其票价的因素并不止于此。广铁管辖内的高铁广东境内明显更贵国铁集团在广东省绝对控股的铁路票价与国内其它地方一样,比如京广高铁、贵广高铁、南广铁路等,京广高铁运营速度310km/h的动车组票价与京沪高铁一样,二等座票价约0.47元/公里,未来京广高铁武广段提速至350...