美国再对华制裁!禁止销售中国产汽车,将影响比亚迪和特斯拉

英国媒体指出，目前中国新能源汽车在全球的保有量已接近全球总量的一半，产业规模优势显著。因此，中国新能源汽车在全球市场上的竞争力非常强劲，在性能上也处于行业领先地位。与中国的新能源汽车行业相比，美国在这一点上确实存在较大差距。2023年，美国新能源电车在国内市场的占有率仅为10%。即便美国对其他国家实施打...

落后太多,美国现在追赶中国新能源产业,还有机会吗?

这为美国新能源汽车产业提供了重要的原材料保障，降低了对进口锂资源的依赖程度，有助于稳定电池原材料的供应和降低成本。美国在新能源汽车技术研发方面具有一定的优势。美国拥有全球领先的电池制造商如特斯拉、LG化学等，其电池技术在全球范围内具有竞争力。在电机、电控等领域，美国企业也具有较强的研发和制造能力。...

【国元研究】汽车:自主乘用车领军企业,决胜数智化下半场——长安...

2021年5月,长安蔚来新能源汽车公司更名为阿维塔科技(重庆)有限公司,并引入华为和宁德时代两大行业巨头,共同打造中高端智能电动品牌阿维塔,进军20万元以上的中高端新能源市场。目前,阿维塔已推出两款中高端纯电动车型——阿维塔11和12,并计划近期推出这两款车型的增程版本。此外,阿维塔计划在2024年下半年...

新能源早报:美国调查特斯拉FSD;多家车企宣布拥抱增程式路线

乘联会秘书长崔东树表示，增程式新能源车企业近期表现较好，部分车企出现了阶段性爆发增长特征，“目前，增程式汽车的主力市场仍是大中型城市，预计小城市和县乡市场也会逐步崛起。”（证券时报）理想汽车：累计交付量突破100万辆10月18日，理想汽车宣布累计交付量突破100万辆。特斯拉超级充电站数量突破全球6万桩10...

...郭宪纲:美国不循市场自由竞争原则而打压中国 对全球新能源汽车...

耶伦访华前称中方绿色能源行业太强令美受损,郭宪纲:美国不循市场自由竞争原则而打压中国,对全球新能源汽车发展不利。

...我们在中国有了真正竞争对手【附新能源汽车行业竞争分析】

1月29日晚间,比亚迪公布了2023年业绩预告(www.e993.com)2024年11月18日。比亚迪全年销量超过302万辆,远超特斯拉181万辆。荣登全球新能源汽车“销冠”宝座。周二,美国金融大鳄投资集团创始人肯·格里芬在一次活动上表示:“看到比亚迪在全球销量上超过特斯拉,有点令人心碎。我们在中国有了一个真正的竞争对手。”他表示,中国已经主导了许多关键行业,...

美国对中国新能源汽车加征关税凸显所控市场规模是中美博弈的关键

美国对中国新能源汽车加征关税凸显所控市场规模已成为中美博弈的关键文\丁彦皓-可信财商一、美国深知其根本无法与中国的新能源汽车行业竞争,限制中国产品进入美国市场是为了给美国的本土企业保留一定的市场空间,确保其能够基于此而存续,不至于被中国企业给摧枯拉朽的彻底击垮...

美国如若大开历史倒车,取消电动车政策,中国新能源汽车怎么办?

只要抓住这两点,中国新能源汽车行业就能突破海外市场的贸易壁垒,拿下欧盟市场。至于美国市场,当中国、欧盟、东南亚、南美、中东等重点市场都支持新能源车型的时候,特朗普开历史倒车,回过头去搞小院高墙的传统燃油车恐怕也只能是孤芳自赏吧。

以比亚迪为首的中国电动汽车“最终或是美国汽车行业的灭绝事件”

近十年以比亚迪为首的中国新能源汽车厂商以技术创新为动力,持续完成了新能源汽车的核心技术研发,这次美国公司CaresoftGlobal近??对??亚迪的海鸥电动汽??进??了深??拆解,发现中国的新能源汽车产业已领先全球新能源汽车技术设计多年。据中国汽????业协会发布的数据显示,4??中国乘????销量为200.1万...

超预期!美国开始“补库”,中国或从中受益!涉及家具家电、纺织服装...

中国纺织服装产业链已经开启主动补库存周期,中游的化学纤维制造、纺织等行业已经明显补库,且工业增加值维持高位,下游的服装服饰业也进入了主动补库存的区间。05汽车和零部件:供应链稳定优势,新能源为新增长点从出口依赖度来看,外需对中国汽车产业链的影响不大。从投入产出表来看,中国汽车整车和零部件的总产出中,...