“不烧钱、拼生态”,滴滴、美团、携程开战商旅 谁会成为下一个...
尽管过程艰难,蔡晓鸥也提到,在反复踩坑、避坑之后,经过过去十年和客户的共同探索,滴滴企业版有了自己的生态和市场竞争力。“我们相信通过发券补贴来拉动增长不可持续。因为滴滴过去很早以前也是这样,但是公司慢慢回归理智,包括企业版也一样。”蔡晓鸥表示。在他看来,滴滴企业版的核心价值是更省钱、确定性和好服务。以...
滴滴联手欧洲打车软件进军巴黎 与优步展开竞争
滴滴联手欧洲打车软件进军巴黎与优步展开竞争环球网报道记者王战涛据法国《回声报》9月18日报道,滴滴出行投资的爱沙尼亚打车应用软件Taxify日前宣布将进入巴黎市场,和优步展开竞争。Taxify新闻发言人称将于1个月内启动在巴黎的打车服务。Taxify已经于9月4日开始进入伦敦市场,并完成了3000名私人出租车司机的签约...
顺风车十年竞逐:失落的滴滴,未稳的格局
一个事实是,2021年滴滴短暂空出来一部分市场后,网约车市场一度再次进入竞争局面,以高德、美团、腾讯和华为为主的流量平台,以T3、曹操出行等为主的运力平台等等,纷纷加入新一轮市场角逐,但最终效果比较好的,几乎只有高德一家。据晚点LatePost报道,2023年,高德在网约车市场的市占率保持在20%附近。对照嘀嗒出行202...
太惨了失业去开滴滴也要跟AI竞争了萝卜快跑暴涨11%
robotaxi如果想跑通模型,极限市场定价能做到网约车的60%左右,而滴滴特惠单的价格能做到普通快车的70%。总之未来robotaxi还有很长路要走。今天市场温度22.74%,煤炭、发电、能源等红利类股票回调比较多。博格昨天文章《长债又跌了,千万别跟央妈对着干!》提到:“三年前,30年期国债利率4%,红利股息率5%,那个时...
滴滴、高德等平台签字了!不将成本转嫁司机、不进行低价恶意竞争
滴滴、高德等平台签字了!不将成本转嫁司机、不进行低价恶意竞争坚持合规经营,加快无证车辆、人员清退力度,对黑车运营“零容忍”,全面提升服务质量。6月13日,滴滴出行、风韵出行、T3出行等网约车平台,高德地图、百度地图等聚合平台在汉经营企业集体签署《武汉市互联网出行行业文明优质服务倡议书》,共同推进武汉市“...
滴滴拉来了宁德时代,网约车竞争步入高端局?
宁德时代在2022年1月推出换电服务品牌EVOGO和组合换电解决方案,正式进军换电市场(www.e993.com)2024年10月27日。在与滴滴达成合作以前,宁德时代就已在换电业务上寻求第三方合作,先后与神龙汽车、爱驰汽车和一汽奔腾等车企合作换电业务,但由于合作方所能提供的需求有限,业务整体未能进入快速扩张轨道。相较此前的合作伙伴,滴滴能给与宁德时代更...
萝卜快车,百度“无人驾驶”能破滴滴的“珍珑棋局”
杭州一名滴滴司机表示:“如果武汉司机收入受到影响,那我们杭州这边受影响是迟早的事。滴滴这些公司应该早做准备。”此情此景下,萝卜快跑不仅需要考虑规模扩大和技术提升的问题,更需要考虑如何与传统司机之间找到平衡。当然,思考这一问题的并不仅有萝卜快跑一家,它的竞争对手们,也不容小觑。
独家曝光!滴滴降价震撼发威,高德蓄势待发,最终谁将夺得胜利?
除了滴滴和高德,还有其他一些新兴的打车平台也在不断崛起,他们或许也有能力在这场竞争中分得一杯羹。毕竟,市场的竞争永远都是激烈而残酷的,只有不断创新、与时俱进,才能在这个行业立于不败之地。总的来说,滴滴降价潮即将掀起,高德提前出手,谁会成为最终的赢家,我们拭目以待。无论最后的结果如何,这场竞争势必会...
新形势下,滴滴的增长从哪来?
滴滴向小鹏出售了智能汽车相关的资产和研发能力之后,相关研发费用自然而然地减少了,营销费用也有所降低。整体来看,滴滴国内业务增长较稳,国际业务增速快,业务更加聚焦之后,业绩有明显改善。二、网约车长期和短期的竞争焦点伴随着网约车的普及率和范围不断提升的是运力饱和。网约车就步入了供给过剩期。
揭秘嘀嗒出行宋中杰,曾外企打工15年,与美团王兴、滴滴程维PK过
2015年6月1日,滴滴顺风车正式上线,宋中杰的嘀嗒拼车面临着巨头的强力竞争。嘀嗒拼车背后虽然没有互联网巨头的支持,但宋中杰在2014年8月到2015年4月这8个月里,带领公司获得了3轮融资,拿到大约1.3亿美元的“战备资金”。宋中杰曾说,团购创业失败的另一个教训就是,创业融资速度很关键,估值高一点低一点没那么...