一年了,“传闻中的破产四子”现在怎么样了?

10月13日晚,力帆发布公告称,公司控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规,证监会决定对其立案调查。虽说力帆已经表态,此次控股股以及公司实际控制人被立案调查一事与公司的日常经营管理和业务活动无关,也不会对公司的正常经营产生影响,但时报君心里还是慌啊。要知道,“...

81岁重庆首富的困局:明面上有1百亿身家,现在却还不起14亿

由此可见,力帆现在的状况就是在不断的亏钱。值得一提的是,现在力帆的车也卖不动了。2017年,尹明善选择退居幕后,但接下力帆的却不是他的儿子尹喜地,而是职业经理人牟刚,但牟刚一上任就遭遇了中国车市28年来首次的下滑。据力帆股份所公布的6月产销数据显示,今年上半年以来,力帆卖掉了2.08万辆传统乘用车,新能...

拍卖资产背后已是千疮百孔 力帆汽车最终归宿在何方

就在不久前,*ST力帆(7.010,-0.34,-4.63%)(维权)(601777,SH;前收盘价5.36元)发布公告称,因公司控股股东重庆力帆控股有限公司、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉嫌信息披露违法违规,中国证监会决定对其立案调查。早在今年8月21日,重庆市第五中级人民法院已经裁定受理*ST力帆破产重组,并开始招募重整投资人。目前,...

这些曾经独领风骚的重庆富豪,大潮退去发现都在裸泳

尹喜地是尹明善唯一的儿子。然而尹喜地只喜欢玩车却不喜欢造车,他对于自家的力帆品牌一点兴趣都没有,而他的车库中停放的全部是世界豪车,价格最便宜的一辆也要价值几百万,最贵的一辆就是价值3800万的布加迪威龙。而这辆布加迪也是当时中国唯一的一辆。尹明善在退休之前,希望儿子尹喜地能够放下姿态去接手力帆集团的大...

中国足球现在很缺钱 “不差钱”老板却缘何吝啬

但这2000万和“精彩哥”(尹喜地在某汽车论坛上的网名)在豪车上的投入相比简直不值一提:“精彩哥”现在已经拥有30多辆豪车,总价值超过了5000万人民币。“精彩哥”身边的朋友透露,尹喜地爱车如命,中国的第一辆宝马M3、M6都是他从德国空运而来,光是托运的费用就花了将近100万;此外他玩过的保时捷911、奔驰R350...

特斯拉进中国第10年,首批15位车主今何在?

那么特斯拉首批15位中国车主都是谁?他们现在都怎样了?有人成为特斯拉对手有人淡出网络据了解,特斯拉中国首批15位车主分别是:云游控股前CEO汪东风、时代集团副总裁潘燕明、合一资本CEO许亮、中央电视制作人张涵、三一投资总经理董晓栗、力帆集团创建人尹明善之子尹喜地、理想汽车创始人李想、阿里巴巴合伙人俞永福、蔚来...

85岁重庆前首富尹明善,被警告!|尹喜地|尹索微|重庆市|力帆汽车...

随后,证监会公布处罚决定,因在未履行决策程序和信披义务情况下,力帆科技为原控股股东的借款提供关联担保的问题,对力帆科技原实控人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微等人予以通报批评。据工商档案显示,尹明善目前还担任多家公司的高管职务,包括重庆力帆控股有限公司董事、重庆盼达汽车租赁有限公司董事、安诚财产保险股份有限...

特斯拉晴雨表(上):从追随它到超越它,中国车企想再创一个特斯拉

特斯拉是好榜样,但中国对手现在更想超越它追随你,但不亦步亦趋。无论是OTA还是激光雷达,中国新能源公司都在精益求精2014年4月,43岁的马斯克第一次来到中国,在北京向8位中国首批ModelS车主交付钥匙。这8位车主都是企业高管,其中和汽车相关的,就有汽车之家总裁李想和力帆足球俱乐部董事长尹喜地等人。

力帆之灾,后继无人……

公告显示，力帆控股为*ST力帆的控股股东，持有其47.08%的股份。尹明善、陈巧凤（尹明善之妻）、尹喜地（尹明善之子）、尹索微（尹明善之女）四人均在公司担任董事职务，以上四人合计直接持有公司0.49%的股份，而通过持有力帆控股的股份间接持有公司股份共计47.08%。虽然现在力帆股份实际控制人（尹明善家族）涉嫌信息...

与尹明善漫谈_《漫谈》_网易汽车

尹有一对儿女,儿子尹喜地是第一任妻子于1971年所生,目前的职务是力帆汽车的董事长,但在更多的人看来,他挂的只是一个虚职,"他对企业经营兴趣不大,唯独超跑情有独钟"。在力帆汽车举办的任何官方活动上,他从来不出现,唯有在与超跑有关的聚会或展会上,他才愿意示人——他最近的一次公开亮相,是在特斯拉交付首...