传祺E9-2.0T-DHT贺岁版7座插电式油电混合(国Ⅵ)

款式名称传祺E9-2.0T-DHT贺岁版7座插电式油电混合(国Ⅵ)出厂时间2024车型年款202402排放标准国Ⅵ车身参数车体形式两厢长/宽/高(mm)5212/1893/1823前/后轮距(mm)1625/1646前/后悬长度(mm)1015/1127轴距(mm)3070风阻系数(cd)整备质量(kg)2420最大总质量(kg)30...

销量、保值率频频霸榜,为什么“中国MPV专家”只能是广汽传祺?

与合资的功率分流式混动相比,传祺超级混动在动力响应上更为迅速,加速性能更为出色。与绿牌新能源车相比,传祺超级混动(HEV)没有续航焦虑、充电焦虑、保值率焦虑等一系列烦恼,便利性更高,实用性更强,综合表现可谓是“油电通吃”,更加契合中国家庭用户的出行需求。至此,广汽传祺在混动技术的全面布局上选择了HEV、...

20万级国产大七座,新款唐DM-i和传祺ES9,你选谁?

6月16日,广汽传祺ES9新增车型PRO+和MAX+版本上市,售价区间为22.98万至24.98万元,依旧搭载2.0T插电式混合动力系统。传祺ES9其实就是GS8油电混车型的插混版本,所以大体设计、尺寸、轴距、空间都延续了GS8的设计理念。这两款新车采用了全新“龙鳞翼造型”,配备隐藏式门把手、自动大灯+自动远近光灯、外后视镜...

从技术到产品的裂变 广汽传祺“混”出来了

GA3SPHEV、GA6PHEV等车型的初露锋芒;2019年混动技术和产品导入合资企业;2020年推出升级版的GMC1.1;2022年推出革命性的GMC2.0,广汽传祺成功突破了国际巨头的专利封锁,为自主品牌DHT提供了全新的解决方案。

广汽传祺,用长期主义跑赢技术红利

同时,传祺超级混动也进一步提升了电驱行驶比例。相比同级的油电混动技术,传祺超级混动低速纯电行驶时长领先约2-3倍,低速纯电行驶里程领先约4-5倍,打造出最具电车感的驾驶体验。电池方面,传祺超级混动的动力电池10秒峰值放电功率80kW,电感更强,提速更快;同时它也是国内首款采用高效冷媒直冷电池的HEV车型,较传...

被严重低估的良心大7座! 252ps四驱配8AT爆400N·m

对于注重油耗的朋友,GS8还提供了油电混合动力系统(www.e993.com)2024年11月3日。电动机总功率174KW,总扭矩391N·m,百公里加速仅需6.9秒,NEDC百公里综合油耗低至5.3L。这样的动力性能和油耗表现,绝对是同级别中的佼佼者。底盘方面,GS8采用双独立悬架设计,过硬的底盘调校让车辆在高速行驶时更加稳定。无论是城市道路还是高速公路,GS8都能给你...

混动界的“超级大师”,深度解析广汽传祺超级混动

在汽车行业全面拥抱电动化的浪潮中,油电混合动力技术以其独特的优势,成为了连接传统燃油车与纯电动车之间的关键桥梁。混动车既有燃油车长途无忧的续航能力,又有电动车用车成本低的优势,混动化已成发展的必然趋势。广汽传祺超级混动作为自主混动领域的佼佼者,销量口碑双丰收,最新发布的GMC400超级混动系统又实现了新...

传祺新能源E8+:宝妈出行新选择,舒适便捷两不误

这款车搭载2.0L插电式混合动力系统,动力充沛且燃油经济性出色。CLTC工况下,纯电动续航里程可达150km,综合续航里程更是高达1200km。这样的续航表现,意味着即使在莆田这样的城市,我也无需担心找不到充电桩,随时都能享受说走就走的自由与惬意。先进的智能科技配置,让驾驶更便捷...

广汽传祺E8+,家用MPV新选择!

电池方面，配备容量为25.57kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航150km。综合续航1200km，WLTC工况馈电油耗为5.7L/100km。新车支持快充，配备3.3kW对外放电功能。小编有话说：传祺E8+会与本田奥德赛e:HEV混动版、上汽大通的大家7、东风风行游艇存在竞争，随着新车的到来丰富广汽传祺E8系类产品线，具体来看，新车具备广汽...

传祺E8+上市,为用户打造全新智电舒享大平层

动力方面,传祺E8+采用高热效率2.0ATK发动机+双电机组成的插电式混合动力系统,CLTC满电满油续驶里程1200km,让家庭用车0焦虑。具体来看,2.0ATK混合动力专用发动机,最高热效率达42.1%,更省更节能;车辆纯电续航里程可达150km,能够满足日常通勤需求,满电满油续驶里程更高达1200km。