两款18米铰接公交抢眼,宇通多项技术创新,工信部第385批M类客车...
宇通本批申报了两款采用电驱桥、新电芯和C架构技术的公交新品,即ZK6106BEVG23F2和24F两款纯电动低入口城市客车,均采用宇威造型、自被“客制化”后已不多见,同时可选宇光造型,轴距5800mm,前后空气悬挂,额定载客73-90人、16-37座,搭载宁德时代单体、郑州深澜或宁德时代成组LFP动力电池,宇通240kW电驱桥方案。...
宇通ZK6106BEVG15公交车(纯电动20-39座)
宇通ZK6106BEVG15公交车(纯电动20-39座)报价与技术咨询同类车型更多金龙20-92座10.75米纯电动城市客车(XMQ6115FGBEVL04)参数|图片|品牌|对比广通25-37座10.49米纯电动客车(GTQ6103BEVH32)参数|图片|品牌|对比峨嵋EM6100BEVG-3公交车(纯电动17-21座)参数|图片|品牌|对...
宇通ZK6105HG2公交车(柴油国五20-39座)
宇通ZK6105HG2公交车(柴油国五20-39座)详细介绍??系统概述“发动机热管理系统II代”较“I代”节油约5%~8%,较普通发动机节油约8%~13%,控制更精准、效率更高、能耗更低。??系统工作原理电子风扇控制器ECU通过CAN总线读取发动机水温及中冷器温度,当发动机水温或中冷器温度达到ECU内部标定的温度参数后,...
宇通T7批量交付渝运集团 量身定制助力“红色旅游”
“特别是对旅游客运公司来说,燃油经济性非常重要。我们测算过,宇通39座客车与同类产品对比,百公里油耗可以省1L-2L。同时,宇通客车的质量非常好,几乎没有出现过抛锚等故障,因此后期维护成本也更低,全生命周期成本非常具有竞争力。”刘浪涛说。图|重庆市汽车运输(集团)有限责任公司副总经理刘浪涛据介绍,重庆市汽车运...
短途城间客车或成新兴市场,工信部第373批新品公示之M类客车篇
该车宽2.55米,前/后空气悬挂,可选两侧开乘客门以供快速公交BRT系统使用,额定载客79-95人、19-39座或74-95人、18-31座(双侧开门),搭载宁德时代307.181度LFP动力电池、后部顶置方案,电池组重心尽量接近后桥中心线以改善后桥轴荷,宇通自用200kW电驱系统,续驶里程达到700公里。对比业内10.5米城市客车...