火遍全网的“双层火车”,“浦镇造”!

10月7日，一名大学生在社交平台晒出自己返校乘坐的双层火车引发关注。这趟颇受关注的列车是由陕西宝鸡开往重庆西的K1002次列车，正是由坐落在南京的浦镇公司生产制造。视频中的双层火车外观车身蓝白红相间，颜色和结构都与普通绿皮火车截然不同，上下两层均设有独立车窗，车厢内部设有楼梯连接上下两层，时速120公里...

“这么多年第一次见双层火车”,Made in 南京!

中车浦镇研制了25K型双层客车其中硬座车厢定员为148人比单层硬座客车多出四分之一25Z型双层铁路客车25Z型准高速双层软座车25Z准高速双层餐车25Z型准高速双层旅客列车与中短途双层客车相比速度高首次实现运行速度160km/h车体重量同比减轻约3.2t并可适应各种不同高度的站台90年代至新世纪初双层火车...

退休火车司机谈“双层列车”:我开过4年,曾经每趟都爆满

“双层车厢是有局限性的,空间比较小。普通列车车厢内部高度有两米多,但双层车厢里面不到两米,有点压抑,体验感比较差。”曾参与双层列车研制的专家说,“随着人们生活改善,对舒适度要求越来越多,双层列车就慢慢淘汰了。”2007年以后,随着铁路生产布局调整,高速铁路开通和动车组列车的大量开行,双层列车逐渐退出历史舞台。

双层火车,浦镇造!

中车浦镇研制了25K型双层客车其中硬座车厢定员为148人比单层硬座客车多出四分之一25Z型双层铁路客车25Z型准高速双层软座车25Z准高速双层餐车25Z型准高速双层旅客列车与中短途双层客车相比速度高首次实现运行速度160km/h车体重量同比减轻约3.2t并可适应各种不同高度的站台90年代至新世纪初双层火车...

火遍全网的“双层火车”,“浦镇造”!出现在节假日或客流量较大...

10月7日,一名大学生在社交平台晒出自己返校乘坐的双层火车引发关注。这趟颇受关注的列车是由陕西宝鸡开往重庆西的K1002次列车,正是由坐落在南京的浦镇公司生产制造。视频中的双层火车外观车身蓝白红相间,颜色和结构都与普通绿皮火车截然不同,上下两层均设有独立车窗,车厢内部设有楼梯连接上下两层,时速120公里,一...

你坐过双层火车吗?长三角地区限时回归,趟趟爆满

这趟双层列车,旅客车票票面座位号标注“上”或“下”,代表上层或者下层(www.e993.com)2024年11月14日。上层车厢车窗位置比普通单层列车高1米左右,视野开阔。今年长三角地区开行的蓝色双层列车,根据不同去向和运行时间,既有硬座软座,也有硬卧软卧。目前长三角地区双层列车开行计划:1月19日至3月11日,合肥开行K8418次,淮北开行K8417次;...

岁月流转 情怀依旧 | 双层列车限时回归!

25Z型双层铁路客车25Z型准高速双层旅客列车与中短途双层客车相比速度高首次实现运行速度160km/h车体重量同比减轻约3.2t并可适应各种不同高度的站台△25Z型准高速双层软座车△25Z准高速双层餐车90年代至新世纪初双层火车曾经是我国铁路运输

双层列车限时回归!

根据客流需求,从2011年以来,这趟双层列车就会“不时”地在春运期间出现,担当安徽、江苏部分地区的运输任务。这款列车底盘低、带楼梯,相比其他普速列车能承载更多旅客,乘坐舒适度也很高。每节车厢用楼梯分成上下两层。旅客车票票面座位号标注“上”或“下”,代表上层或者下层。上层车厢车窗位置比普通单层列车高1米左右...

双层列车限时“返场”,只剩几天,抓紧体验!

今年长三角地区开行的蓝色双层列车,根据不同去向和运行时间,既有硬座也有软座,旅客出行选择更加多样。目前长三角地区双层列车开行计划:1月19日至3月11日,合肥开行K8418次,淮北开行K8417次;1月20日至3月12日,芜湖开行K8412/8413次;1月21日至3月13日,连云港东开行K8414/8411次。

双层列车限时回归!邀请你来打卡

今年长三角地区开行的蓝色双层列车,根据不同去向和运行时间,既有硬座软座,也有硬卧软卧,旅客出行选择更加多样。目前长三角地区双层列车开行计划:1月19日至3月11日,合肥开行K8418次,淮北开行K8417次;1月20日至3月12日,芜湖开行K8412/8413次;1月21日至3月13日,连云港东开行K8414/8411次。