电动车限速线对电池寿命有影响吗?

电动车限速线通常是两根白色或蓝色的细线,位置可能在中间脚踏板的盖子里、后座板下面、电瓶盒前面等。限速线的作用是满足法规,保障骑行安全,还能在一定程度上延长电动车续航里程。剪掉限速线会带来一系列问题。解除限速后,电动车速度变快,需要的电流增大,容易使蓄电池内部出现硫酸铅结晶,导致电池容量下降,寿命缩短。

国家出手,电瓶车终于限速25码了!生产厂家、销售门店也各显神通

限速25km/h，最早由工信部在2018年提出，尽管已实施六年，效果却不佳。央视新闻曾报道，“先上牌，后解速”已成行业潜规则——刷一下卡、拨一下开关，合乎标准的电动自行车便能“飙”至四五十公里，这类操作也被称为“解限速”。“超速”电动自行车带来的交通隐患不言而喻，这也是监管部门频频出手的原因。然而...

电瓶车限速25码,中小厂商:八成在亏本,减产观望

自9月《电动自行车安全技术规范》(下称“新国标”)开始征求意见,争议声便从未中断,焦点无疑是25km/h的限速要求。限速25km/h,最早由工信部在2018年提出,尽管已实施六年,效果却不佳。央视新闻曾报道,“先上牌,后解速”已成行业潜规则——刷一下卡、拨一下开关,合乎标准的电动自行车便能“飙”至四五十公里,...

电动车“新国标”要求必须安装北斗定位,是好事吗?年费谁来出?

电动车的最高限速设定为25km/h，强制要求安装北斗定位系统，同时取消了对脚踏板的强制规定……这些措施究竟是否真的有利于公众，以至于引发了舆论上的争议？本文将对此进行详细解析。“新国标”规定了哪些内容？《技术规范》一发布，最引人注目的地方仍然是对限速问题的规定。常言道：“十次事故九次因快”，这话不无...

常州有电动车的人注意!九号、爱玛、雅迪等被查

整车质量、充电状态主回路保护、互认协同充电、布线;6个批次为绿源,涉及问题包括标识与警示语、整车质量、充电状态主回路保护、互认协同充电、布线、反射器、照明和鸣号装置;2个批次为小牛,涉及问题为标识与警示语、充电状态主回路保护、互认协同充电;3个批次为雅迪,涉及问题为标识与警示语、充电状态主回路保护、互认...

限速成摆设,“想骑多快骑多快”!电动自行车解限速乱象曝光

26日下午，北京市市场监督管理局组织召开电动自行车生产销售单位警示约谈会，通报了近期电动自行车销售门店“解限速”等典型问题，与雅迪、爱玛、小牛、九号、极核等企业代表进行深入沟通交流：针对“解限速”安全风险进行剖析，宣讲电动自行车安全隐患全链条整治工作要求；督促、指导企业严格落实产品质量安全主体责任，全面强化...

电动车“新国标”即将修订,4亿辆电动车未来何去何从?

这事实上与用户的便捷出行需求相违背,这也是多数用户也会选择在上牌后解除限速的原因。因为现实生活当中,还没有另一种价格合适、速度合适也更规范的便捷交通工具,能够替代解除限速后的电动自行车。在许多三四线城市,由于非机动车道规划不合理,电动车经常不得不和机动车道共享车道,25km/h的低速限制,令电动车在同机...

实施5年的新国标被无视,电动车改装成“公开的秘密”

多日来,记者以消费者的身份,走访了济南市内阿玛尼、绿源、雅迪等多家电动车品牌专卖店,发现电动车最高车速在30公里-50公里/小时已是普遍现象。商家在推销时也毫不避讳,经常以“跑得快、电压高、续航远”为卖点。解除限速的操作非常简单,完成挂牌后,只见商家轻车熟路地拿出一个解码器,插到电动车上的一个插孔...

都是限速25公里的电动车,别人的为啥比你的快?它们可能经历了这些...

调速后,车辆会不会被查扣呢?“雅迪”销售人员表示,他们调速做得比较隐蔽,即使车子时速达到40公里,仪表盘上也只显示时速25公里,所以从外观看,根本查不出来。“雅迪”电动车专卖店销售人员:交警查的时候,仪表盘上面显示25公里/小时,安全系数肯定没有25码公里/小时的更安全,那肯定是越慢越安全。

央视“3·15”点名也不管用!电商平台售卖限速解码器成风:60元让车...

在强监管之下,不少北京的线下门店不再支持解除两轮电动车的限速,但为何电商平台仍旧可以无差别提供解除限速的设备?新浪科技深入了解到,在其他城市,甚至可以在上牌完成后直接到门店解除车辆限速。时速25km太慢?不到60元就能解除新浪科技在雅迪、绿能、小刀、新日等品牌授权门店走访发现,自从2022年央视“3·15”晚会点...