标致408汽车皮带多久换一次

标致408的传动皮带更换周期一般建议是每6年或者10万公里进行一次。不过,这只是一个参考值,因为实际的使用情况会影响皮带的磨损程度。如果车辆经常在恶劣环境下行驶、经常满载、经常高速行驶等情况,可能会加速皮带的磨损,应适当提前检查与更换。需要注意的是,皮带在出现异常噪音、松动、龟裂、磨损严重等现象时,应立即进...

东风标致408发动机烧机油严重,要求厂家召回免费维修

详情:(一)本人2017年4月购置标致4081.2t2015款车,2021年前后出现机油压力故障与发动机故障。之后在授权4S店进行了正时皮带更换(厂家设计缺陷,皮带掉渣堵塞机油滤网),更换时间为2023年11月。更换之后出现严重烧机油问题,车辆顿挫感明显,多次在高速行驶过程提示“发动机故障,及时维修”等字样,伴随着车辆顿挫感与行驶无...

十几年的老车还有必要花几千块去整备吗?

·第一、很直观的看到气门室盖垫的漏油非常严重,而且这些火花塞里面全部泡的都是油,还有一些支架也全部都老化掉烂掉了,还有冷却液完全是变质掉了。·第二、这是需要换的是哪些东西?配件都在这边了,第一个就是气门室盖垫,两片都需要更换,还有空气格、空调格、火花塞,重点是正时皮带。因为这台车已经跑了十几万...

标致508正时皮带安装图,标致508正时皮带安装图教程

打开引擎盖,拆下保护罩,使用扳手松开固定螺丝。然后,运用适当的扳手将旧正时皮带松开,小心操作以免损坏部件。安装新皮带根据标致508的官方指导,确保新皮带正确地安装在发动机上,确保皮带齿与齿轮齿啮合。遵循安装图的指示,确保每个环节都准确无误。检查皮带张力安装新皮带后,使用动力计测量皮带的紧度,确保其符合标...

东风标致408皮带“掉毛”导致发动机损坏?车主维权之路艰难险阻

在汽车投诉网就有这样一则关于东风标致的投诉。车主表示东风标致408车型发动机存在设计缺陷，其主力1.2T车型因正时链条缺陷导致发动机损坏，车主不断中招。那么究竟是怎么一回事呢？我们一同了解下。正时皮带“掉毛”引发故障？与这位车主张先生取得联系后了解到。来自安徽的张先生，在2015年12月购买了东风标致4081.2T...

标致308S第三次召回更换正时皮带解决皮带掉毛堵油路问题

经历标致308S召回三次了(www.e993.com)2024年11月19日。第一次是因为后备箱盖用胶有问题,召回后更换整个后备箱盖;第二次召回是更换发动机下护板和右前轮挡泥板内衬,解决中冷散热问题,并升级发动机程序;最近一次是更换正时皮带。此次召回是解决正时皮带掉毛进入机油里,造成润滑系统堵塞问题。

标致在华溃败真正“元凶”何在?1.2T发动机皮带掉毛渣惹众怒

皮带掉毛渣致严重烧机油、行驶失速车主窝心透了中国网汽车质量投诉平台近日接到了标致4081.2T车型发动机正时皮带“掉毛渣”的投诉。本以为或只是少数车主的个例,但记者“顺藤摸瓜”一番之后,在短短的数分钟之后,瞬间记者的微信就被“炸了锅”——接到了多达数十位车主添加邀请,而他们所反映的投诉问题无一例外...

标致4008正时链条异响是怎么回事

汽车行驶中的标致4008若出现正时链条异响,可能涉及多种因素。首先,链条本身可能出现磨损和松旷,导致链条与链轮的接触不稳,引发咔嗒声。链轮轮齿磨损,也会加剧链条的振动,发出异响。另外,链条紧链器的磨损或柱塞推杆损坏,影响了链条的正常工作,同样会导致异响。机油压力低或润滑不足,会使得链条润滑不畅,增加噪音。还...

东风标致车主称新车现多处异响,4S店维修人员:忍着,越拆异响越多

其召回原因为装配1.2T发动机湿式浸油正时皮带，在使用过程中因受到车辆使用的油品、添加剂、清洗剂等的化学侵蚀，材料性能退化，造成正时皮带表面织物损坏脱落，会使润滑油路过滤装置堵塞，引起机油压力降低和发动机故障灯亮。然而，这一行为却也引来车主们的质疑声，认为东风标致明知发动机存在缺陷却采取逃避态度，不尽早...

法国汽车工业的兴衰史

1899年,法国人路易??雷诺用齿轮驱动替换了传统的链条或皮带驱动,进一步提升了汽车的行进效率,开创了雷诺公司。层出不穷的发明和设计,推动法国的汽车时代,风驰电掣般到来。120世纪初,法国汽车制造商已有上百家,实力最强者首推标致汽车。从诞生之日起,标致汽车一直积极吸收世界先进的汽车制造技术为己所用。