联发科PK高通,芯片双头的汽车座舱世纪大战
尽管MTK这几款芯片的名声没有高通的响亮,但已经在车厂之间火了起来。而且单就性能看,4nm的8676已经超越了高通8295一个量级,规格无疑更高。截至目前,已经有8家车厂在用MTK8676产品做方案。过去已经规划的车型可能还在使用高通8295,但车厂新规划的跑量车型则集中使用MTK产品。业内相关人士介绍,二者的技术开发...
算力超高通8295!联发科推3nm最强车芯,“搅局”智能汽车市场
“基于联发科全新天玑汽车座舱平台,主机厂可以实现从立项到量产平均只要一年的时间,而行业平均要2年的时间。”联发科技天玑汽车联接平台副总经理WeizhiYu如此表示。联发科技天玑汽车联接平台副总经理WeizhiYu可以看到,联发科不仅打造了拥有全球领先制程的座舱SoC,还率先将生成式AI技术融入到智能座舱SoC当中,通过强劲性...
8GB+256GB+90Hz曲面屏,售价仅699元,这手机要“卖疯了”
处理器方面,金立F7Plus选择了展锐T616。这款处理器虽不如高通、联发科那般名声在外,却也有其独到之处。它就像是一位默默无闻的幕后英雄,虽不张扬,却能在关键时刻发挥作用。对于日常使用而言,这款处理器完全能够胜任,让用户在刷短视频、浏览新闻时感受不到丝毫卡顿。金立此次重返市场,选择了一条与往日截然...
联发科的另一面:芯片逆袭之外的投资之道
很长一段时间联发科都被冠以“山寨手机”的供应商代表,确实,真正让联发科名声大噪的正是“山寨手机”的崛起。2004年联发科开始进入移动市场,其开辟性的交钥匙方案(turn-key)让其成为一众手机厂商的香饽饽,它创造了一种新的商业模式,打破了根深蒂固的传统商业模式:“每个品牌手机需要使用2个以上的芯片支持通话...
份额超越三星,这家中国芯片企业距离联发科还有多远?
尽管在大众消费市场名声不显,但紫光展锐还是全球唯三面向公开市场的5G芯片厂商之一,另外两家则是更为大众熟知的全球芯片巨头高通和联发科。现在,紫光展锐希望更上一层楼了。融资百亿,向更广阔的市场挺进2月14日,路透社报道称紫光展锐正寻求新一轮融资,公司计划筹集100亿元,估值约700亿元。报道还表示,...
联发科如何洗去“原罪”
其中,联发科市场份额约为41.2%,同比增加约7%,位居第一;高通市场份额约为35.9%,同比增加约4%,位于第二(www.e993.com)2024年10月27日。无论是江湖名声还是技术,联发科与高通相比都差出一大截。可是从数据上来看,联发科似乎正在找回往日风采,要开始称霸国内市场了。如何去理解联发科的当下,势必要回溯这家企业的过往。
联发科的“盛与衰”:它曾是国产手机之光,但如今却仅被两家厂商选择
“联发科PK高通”,这个说法起源于魅族和小米这对老CP之间的对比。魅族MX4和小米4两款国产手机之间的角逐,同时也是联发科的MT6595“真八核”和高通骁龙801之间的竞争。一时间,MT6595这款处理器名声大噪,联发科的“高端梦”似乎有着一个好收成。
联发科的 “盛与衰”:它曾是国产手机之光,但如今却仅被两家厂商...
“联发科PK高通”,这个说法起源于魅族和小米这对老CP之间的对比。魅族MX4和小米4两款国产手机之间的角逐,同时也是联发科的MT6595“真八核”和高通骁龙801之间的竞争。一时间,MT6595这款处理器名声大噪,联发科的“高端梦”似乎有着一个好收成。
名声不显的手机,联发科P60+8GB+128GB,仅售999元
该机型命名为红辣椒9x,该品牌的名声的确非常小,使用的消费者也只有零星几点,所以大家对于这款产品并不熟悉与了解。既然是一款不到千元的128G手机,我们就来看看它的综合配置如何,是否也具有一定的性价比,该产品的尺寸比较小,仅为5.86英寸,正面的屏幕为刘海造型,分辨率还是不错的为1080P。
国产大品牌手机被称为“小钢炮”,却被联发科坏了名声,可惜了!
国产大品牌手机被称为“小钢炮”,却被联发科坏了名声,网友直呼可惜了!现在人们购买手机的要求越来越多,已经不完全是只看手机的价格了,反而更加追求手机的具体配置,因此很多人在购买手机方面还是非常严苛的,对一部分学生党来说,他们手头里并没有充足的资金,因此在购买手机的时候是受资金的限制的,既想要购买到好用...