从骨子里面去工业化,美国老旧厂房被拆完,再工业化绝无可能

因为码头一直拒绝自动化升级,导致美国码头的效率远低于世界同行。疫情期间加州两大港口进港卸货的轮船堵上几周时间都是正常的。很多船东干脆不在美国港口装货,卸完货直接回东亚了。可能很多人觉得这些只是中低端工业部门的问题。现在美国还有1300万产业工人,在西方国家中人数最多,有2.5万亿美元的制造业增加值。而且占据...

重磅!美国专家:美国正在失去灵魂,制造业才是美国的根基

美国在啃老本。美国的需求主要集中在服务业和金融业，占比高达75%，这导致了美国的创新主要集中在这些领域，而其他领域的创新相对较少。中国市场需求庞大，工业实力雄厚，推动电动汽车领域创新发展。天呐，美国万万没想到，中国的电动汽车已经称霸全球了！byd今年销量猛涨，马上就要超过本田了，指日可待了。没有工业...

为什么说苏联的工业化成功,实际上是美国的全力支持结果?

在苏联进行工业化的过程中，迫切需要增强自身的军事力量。苏联军方对美国克里斯蒂坦克的底盘技术产生了浓厚兴趣，他们不仅购买了这一设计，还邀请了美国工程师协助改进与生产。最终，苏联独立研发出一种更适应战场需求的改进型，诞生了后来的T-34坦克，但其技术根基始终与美国的支持密不可分。美国人“帮忙”有回报美国...

德国经济“去工业化”的风险评估与可能趋势

显然,按照目前的资源与技术基础以及政策力挺的强度,德国工业并不会因为“去工业化”而轻易发生方向性逆转,仅凭“去工业化”的局部现象便做出德国工业已经“空心化”甚至正在全面塌陷的判断也为时尚早,而至于接下来“去工业化”的速度以及对经济所造成的危害与冲击,关键取决于企业对政策改善的响应与认可程度。

大众汽车危机与能源转型:“去增长”是德国的未来之路吗

大众汽车的危机是德国模式终结的标志,欧洲最重要经济体的根基似乎也随之开始松动了。能源转型和德国的“去工业化”“大众一咳嗽,德国随着流感而倒下”,这是在德国广为流传的说法。大众汽车是德国人的心理保险,赋予了他们最基本的安全感。德国人相信,只要大众汽车还在源源不断地驶下流水线,德国的经济状况就不会像...

“脱钩断链”帮不了美国,更挡不住中国

近来,“脱钩断链”论调在美国沉渣泛起,有人要给中国商品加重税,有人要和中国彻底“脱钩”,似乎对华经济切割就能包治百病,让自己“再度伟大”(www.e993.com)2024年10月31日。这几年,从“贸易战”到“去风险”,美国变着法搞“脱钩断链”。但回头去看,美国“脱了个寂寞”。“脱钩断链”斩不断中美经贸联系。特朗普发起的“贸易战”来势汹汹,但...

赛迪智库|中国如何有效运用知识产权推进新型工业化

有效运用知识产权激励持续创新是支撑美国工业高端化发展的关键力量和根基。当前,中国正在推进新型工业化,5G和新能源汽车等重点领域的知识产权领跑全球,在《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)中发出强音,知识产权不再是发达国家的“专利”。赛迪研究院知识产权研究所认为,知识产权与美国工业化互促共进的经验值得借鉴,建设...

南财观察|广东新型工业化“路在何方”?

为实现到2027年制造业增加值占GDP比重回升至35%,陈新认为,必须通过新型工业化重振广东制造业根基,推动结构协调优化。具体而言,主要有两个着手点。一方面,产业结构尚需进一步优化以实现动能转换。数据显示,广东省超高清视频显示、生物医药与健康产业集群合计占比不足6%,新能源等产业整体实力仍有待提升,新兴产业尚处于培...

路风、王晨、何鹏宇、李萌| 重振增长的关键:以伟大复兴“世界观...

但是,面对他们无法理解的现象,某些中国经济学家给出另一种解释:中国经济之所以出现高增长,那一定是依靠工业体系扩张的中国经济增长模式存在缺陷,即粗放发展、投资驱动和产能过剩;因此,中国的增长模式应该转向以研发、信息化和服务业为主(因为经历过“去工业化”的美国“先进的”经济结构就是这样的)。

重振增长的关键:以伟大复兴"世界观"破除对经济发展的自我设限

但是,面对他们无法理解的现象,某些中国经济学家给出另一种解释:中国经济之所以出现高增长,那一定是依靠工业体系扩张的中国经济增长模式存在缺陷,即粗放发展、投资驱动和产能过剩;因此,中国的增长模式应该转向以研发、信息化和服务业为主(因为经历过“去工业化”的美国“先进的”经济结构就是这样的)。