氢能出海即将受阻?欧盟将改变氢能补贴规则以削弱中国电解槽竞争
值得注意的是,中国电解槽出口的增长也引起了一些地区的竞争反应。例如,欧盟正在考虑改变氢能补贴规则,以抵御中国电解槽的进口。面对价格较低的中国电解槽,欧洲即将收紧氢燃料补贴法规。这一考虑是在本地产业对中国廉价进口氢能产品的担忧声中提出的。欧洲气候专员沃普克-霍克斯特拉表示,欧盟正在努力制定更严格的规定,...
欧盟给予氢能发展多轮补贴
欧盟给予氢能发展多轮补贴日前,意大利政府宣布,将为纳入欧盟“共同利益重点项目清单”的多个氢能项目提供超过9.94亿欧元政府补贴,从资金层面支持参与项目落地的能源企业,推动意大利乃至整个欧盟氢能供应链发展。今年5月以来,欧盟频频出台氢能产业刺激手段,西班牙、法国、德国等欧盟成员国都公布了本土氢能产业发展补贴计划,资...
欧盟将收紧氢能补贴规则
欧盟将收紧氢能补贴规则据路透社报道,9月2日,欧盟气候变化政策负责人表示,在当地相关产业对中国平价进口产品表示担忧后,欧盟委员会正在制定更严格的规则,以确保欧盟对氢项目的资助惠及欧洲本土企业。为了重振当地氢燃料生产产业,欧盟将于本月启动下一轮绿色氢项目资助。与此同时,欧盟正在对其他中国绿色技术采取更强硬的...
2024年深圳补贴政策
措施适用于实际经营地在光明区,已登记注册,从事电化学储能、氢能、光储一体等新型储能产业研发、生产和服务的市场主体,以及其他事业单位、社会团体、民办非企业等机构,对入驻“新型储能制造园区”的新型储能企业,给予最高连续三年20元/平方米/月的租金资助,入驻“新型储能专业楼宇”的重点企业,给予其最高连续三年租金支...
单项目最高补贴300万,深圳推进SOFC/SOEC技术示范
《措施》在氢能方面总体延续了深圳市氢能产业政策精神,即重视行业标准建设、重视下一代氢能技术的发展,更倾向氢能及氢车项目的示范运营,而非推进燃料电池产业链条的发展建设。如《措施》重点强调了发展SOFC与SOEC技术示范,成为国内少有的明确为SOFC/SOEC示范项目提供财政支持的地区;支持氢燃料电池汽车在工程、环卫、物流...
免通行费还有加氢补贴,陕西省打响氢能发令枪!释放的信号很明显
据西部网报道,在第二届西部氢能博览会上,陕西省宣布了一系列有力的政策支持措施(www.e993.com)2024年10月19日。自2024年9月1日起,陕西省对安装使用ETC装备的氢能车辆,在全省范围内的高速公路上全额免除通行费。同时,陕西省还发布了针对加氢站建设的补贴政策。对陕西省内建设的日加氢能力500公斤以上的固定式加氢站,政府将按建设实际投资(不...
氢能政策点燃新市场:吉林、陕西等地氢能汽车驶向高速免费新时代
例如,一辆49吨氢能重卡如果都走高速,高速费成本占车辆全生命周期成本约25%,免收高速公路通行费后,同样是49吨载重,与燃油重卡相比,氢能重卡全生命周期成本比燃油重卡节省约36万元。当前,对氢能车的政策补贴方向逐渐从生产侧转向消费侧,从市场化角度促进氢能产业发展。
陕西出台政策支持氢能汽车
此外,自2024年9月1日起,陕西还将对在高速公路上建设的日加氢能力500公斤以上的固定式加氢站,按建设实际投资(不含土地成本)的30%对加氢站投资主体进行补贴,单站补贴金额最高不超过300万元。陕西将加快打造“榆林—延安—西安”“西安—渭南—韩城”两条城际氢能廊道,在符合安全规范要求的前提下,支持利用现有...
政策| 浙江一地重金补贴氢能产业,最高2000万
对国家氢能汽车示范城市创建中被列入关键零部件产品目录的补贴:据相关政策给予配套奖励。对经认定的国际、国内、省内、市内首台(套)产品,分别给予最高不超过400万元、300万元、100万元、20万元奖励。氢能行业标准制定补贴:对牵头制定(排名第一位,不含修订)并完成国际标准、国家标准、行业(或团体、地方、军用)标...
免收氢车通行费意味啥?一辆氢能重卡不用补贴也比柴油车省36万元...
一辆氢能重卡不用补贴也比柴油车省36万元!(附详细测算)2月29日山东省交通运输厅、山东省发改委、山东省科技厅三部门发布《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》:自2024年3月1日起,对行驶山东省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费,政策试行期2年。