凌志GS430 与同级别车型相比有何优势?

科技配置方面,凌志GS430全系标配膝部气囊和侧气帘,V8车型更是配备了车辆动态综合管理系统、可变传动比转向系统和电子控制制动辅助系统等。此外,凌志GS430还配备了自适应悬挂系统、自适应巡航和驾驶员注意力监测系统等智能科技,让驾驶更加安全便捷。发动机方面,凌志GS430搭载的3UZ-FE4.3V8发动机继承了丰...

还不停产,雷克萨斯RC F的继任车型要来了?

而成果就是一辆搭载了第二代GS采用的3UZ-FE4.3LV8自吸发动机,配套Supra6速手动变速箱的IS430应运而生。最大功率达到340马力甚至超越了GS430,零百加速仅需5秒。虽然IS430最终未成功量产(第一代IS正面临换代),但它也成为了雷克萨斯“F”系列的前瞻车型。自IS430之后,雷克萨斯高性能车的研发工作并未停止。

为什么说雷克萨斯就是比皇冠好,全面拆解翻新一台GS300来验证下

GS430的存在就是为了强化雷克萨斯对于GS系列GT四门高性能车的诠释,毕竟在那个时候想谈高性能必须堆大排量,那时候的正经大厂们没有自己的旗舰大V8引擎都不好意思跟人打招呼,3UZ这款神机也被丰田安装在很多款他们觉得非常重要的车上。

这个外国人,竟然为了一台V12发动机倾家荡产

起初,Natha也像其他车主一样,准备用丰田的3UZ-FE4.3L发动机以及老皇冠的手动变速箱匹配这辆Cressida;但是,世事却总是出人意料。GS430的3UZ-FE发动机就像所有大马力爱好者一样,看到缸数越多,马力越大的引擎就会往上扑。虽然在雅虎上能够买到成色非常好的3UZ-FE发动机,但是无奈日本离新西兰太远,运费还有长时间...

11万买下雷克萨斯GS430,从此拼车单子不断!

这是一辆黑色漆面的雷克萨斯GS430,配有并排的随动疝气大灯设计以及梯形设计的密网进气格珊,配上椭圆形设计的前脸,让这台颇具现代气息!该车配有4.3L自然吸气、型号3UZ-FEV8前置发动机,百公里加速6.1s,最高时速250km/h,百公里综合油耗11.56L。该车选择了米色作为内饰的颜色,黑色真皮覆盖的中控台配上超大的电子...

豪华旗帜 红旗HQ430对比雷克萨斯GS430(图)

『发动机在具体调校上和HQ430有所不同』4.3升V8发动机、6档自动变速箱,这一套豪华动力组合装备了雷克萨斯和丰田的多款车型,比如GS430、SC430和LS430,还有在日本本土生产的皇冠MAJESTA,现在作为红旗HQ3的顶级车型,HQ430也将它武装上身,在动力方面它确实够猛的了,不是吗?这台代号为3UZ-FE的发动机采用了VVT-i技术...

太稀有,曾经百万级敞篷跑车,雷克萨斯SC430,现在值几个?

SC430动力来源于代号3UZ-FE的4.3升V8发动机,经由微小的调校差异后,也被GS430、红旗HQ430等车型使用。该发动机的运转精致度与宁静度绝对是有口皆碑,怠速运作静到会让人不知道发动机早已启动着等候差遣。透过VVT-i连续可变正时气门、ACIS可变进气歧管及ETCS-i电子节气门等的合作,再经过因车性不同的个别调校之后,输...

(预告)05款凌志GS430重生记,你一定不知道这些!

而GS430搭载的3UZ-FE4.3V8发动机,他的前辈1UZ-FE更是十大经典的V8发动机之一。GS430发动机的前生是1UZ-FE4.3V8发动机1UZ-FE用料可谓不惜工本,发动机缸体及缸盖均由铝合金铸造而成,轴承由铜铅合金制成。平顺度和耐用性是IUZ-FE在设计制造中考量的重中之重。这也就是为什么在北美,一台品相不错的LS400...

同"心"大战 红旗HQ3遭遇雷克萨斯GS430

HQ3是在丰田Majesta的基础上研制的,为前置后驱形式。其中HQ300采用的是与国产皇冠相同的丰田3GR发动机,而HQ430采用的丰田3UZ-FE发动机目前国内只能在进口雷克萨斯的车系里见到。而目前一汽对于HQ3的定位也是向雷克萨斯所在的高档阵营靠拢。HQ430与GS430价格对比...

细分豪华--雷克萨斯GS430(多图)

GS430主要技术参数长×宽×高/mm4805×1800×1445轴距/mm2800车辆重量/kg2145风阻系数0.29最小转弯半径/m5.5排放等级欧Ⅳ最高时速/(km/h)250油箱容积/L75发动机规格发动机型号3UZ-FE发动机型式32气门V8VVT-i发动机...