评测 智能座舱 GAMP |高合 HiPhi Z 的表现究竟如何?
高合HiPhiZ在字体一致性的表现较好,有主次分明、有核心突出视觉样式,但大小以及字号的变化梯度不是完全统一的,视觉上的交互效率会受到一些影响。-颜色一致性在车机的重点突出色块上,高合HiPhiZ采用了橙色作为重点突出色,视觉上比较统一且整个的一致性较高。-反馈机制一致性反馈机制主要讲的用户在对车机...
华人运通高合HiPhi Z座舱体验 车机系统不简约但够酷
作为高合的数字旗舰轿车,高合HiPhiZ在智能座舱方面的表现成为许多人关注的焦点。本期搞机研究所将介绍高合HiPhiZ的座舱体验。第一部分:智能座舱硬件介绍在硬件方面,高合HiPhiZ没有延续上一款车型的多屏设计策略。它的整套座舱风格与外观的数字机械风格高度统一,摒弃了竖屏和副驾屏,而是采用一块简约的可旋转中...
领克为何出纯电车?领克Z10全球首秀媒体群访实录
林杰:领克Z10的智能座舱最值得期待的,一是它的算力,是8295的1.8倍;二是FlymeAuto,它通过领克08率先上市,我们也在不断优化和迭代,在领克Z10上将会有更好的体验。
评测 智能座舱 GAMP|高合 HiPhiZ的表现究竟如何?-买车网
这次我们选取的车型是高合HiPhiZ,就让我们看看这台“来自未来”的选手,在座舱上的表现究竟如何。-智能座舱GAMP评级体系智能座舱评价我们依旧沿用“GAMP评级体系”。这套体系参考了中保研碰撞测试评级,GAMP四个字母代表4个不同等级,可以简单把它理解为优秀、良好、中等、差。在不同的项目里...
无混动不主流,欧尚Z6 iDD怎么样?
Onstyle5.1智慧快乐座舱七大升级上面我们提到很多关于插混系统的诸多技术和体验,这些都是用户选择插混车型的关键点。除此之外,大家还看中什么?当然是车机互联这块了,并且说,这也是目前新能源车之间卷的很厉害的方面。在欧尚Z6iDD上面,我们也是看到诸多升级和不一样的体验,其搭载的Onstyle5.1智慧快乐座舱,相比过去...
颤抖吧 燃油车 Z6 智电iDD这波操作太猛
OnStyle5.1智慧快乐座舱则赋予智慧出行全新奥义,给生活注入快乐能量(www.e993.com)2024年7月24日。长安欧尚Z6智电iDD全系搭载蓝鲸1.5T混动专用增压发动机,最大净功率122kW,最大净扭矩255N·m;电机峰值功率110kW,电机峰值扭矩330N·m,加速更快,提速更猛,0-100km/h加速仅需7.4秒。智电iDD混动技术加持下的长安欧尚Z6智电iDD,...
智能座舱洞察:"大屏化"趋势明显 10英寸以上中控超80%
进入2024年,车载显示大屏化趋势愈发明显,中控作为座舱核心交互入口,也成为“大屏化”的重点。根据佐思汽研数据,2024年1-2月,国内乘用车中控彩色大屏装配量为307.6万辆,同比增长36.1%。其中,10英寸以上占比达82.8%,较上年同期增加10.5个百分点。分尺寸段看,10-12英寸占比增长最快,从33.3%上升至39.4%,同比增...
2023汽车半导体生态峰会 || 航盛电子廖纬德:面向新世代的智能座舱...
面向新世代智能座舱趋势,第一方向肯定是以终端用户需求为出发点,所以我们也是围绕着第一个方向作为开始的趋势分析。从营销学的角度来看,终端用户分为X、Y、Z三个世代,背后是他们的成长环境,用户习惯、偏好等都存在很大的差异。比如Y世代是80后-95后的阶段,很明显的特征是他们是玩着PC互联网长大的。再到95后叫移...
以最高等级要求通过EMC测试,泰矽微触控阅读灯方案获众多厂商认可
为了实现友好的触摸效果,即用户只有触摸特定区域才能实现有效触摸,触摸特定区域外触摸操作无效,本设计在硬件上采用了双触摸的结构,结合泰矽微特有的专利算法,能准确实现触摸功能并有效避免X,Y,Z三轴的误触问题。在-45℃~110℃温度范围内进行功耗测试,平均工作电流低于60uA。
吉利再造一个1000亿|领克|林杰|轿车|电动汽车|吉利汽车|新能源...
智能驾驶方面,领克Z10通过整合吉利集团智能驾驶研发资源,将使用高阶智能驾驶方案,搭载英伟达Orin-X芯片,以及激光雷达等感知硬件。该方案包括用户高频使用的高速NOA和城市无图NOA,后续将陆续发布。在智能座舱上,领克与魅族联合开发的LYNKFlymeAuto,以打造全沉浸智能座舱为目标,将搭载的芯片CPU算力是8295芯片的1.8倍,...