运河文化说 | 马伯庸:讲好新时代大运河故事,最需要找到古今的共鸣...
在古代,通过大运河航运,塞北军官能用南方的铁矿锻造兵器,使用沿海的药材疗伤。如今,运河的苏北段,仍然是北煤南运的重要通道,每年航运量在3亿吨以上。马伯庸认为,当普通人都能够通过大运河接触到国家的各个角落和物产时,他自然会对国家、对文明产生认同感,形成凝聚力。
何以中国·运载千秋|奔腾千里,大运河承载“天下粮仓”
运载千秋——新时代大运河重要考古成果展“不管是含嘉仓,还是回洛仓遗址的发现,对于大运河保护、传承、发展和利用,都有着非凡价值和意义。”林留根介绍,运河沿岸曾经的“天下粮仓”如今有的已经变成了博物馆,供游人观瞻。大运河沿岸,洛阳的回洛仓、含嘉仓都变身为遗址博物馆,杭州的富义仓变身小型博物馆。当公众走进...
不只是古代经济大动脉,超级工程大运河的技术含量被低估
如果说上述意见有着浓厚的文学色彩,不像严肃的史学论证,那么他最后的猜想确实具有相当严肃的思想性:由于有大运河构成了南北交通动脉,就无需海运(元代曾尝试过),因此将东部沿海的发展推迟了一千年,“大运河阻挡了中国人奔向大海的步伐”。上述猜想当然无法验证,东部沿海的海运也未必有决定性意义——今天取代大运河成为...
大运河文化的构建与传承
在古代中国,大运河就承担着这个重任,它沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,串联起政治、经济和文化中心,对统一多民族国家的形成与维系起到了重要作用。历史上,大运河通常由中央政府组织开凿,主要功能是漕运。漕运是中国古代实行了千余年的一项重要的政治和经济制度。据文献记载,大运河最早可以追溯到春秋时...
“源”来如此丨1400多年前,隋炀帝南巡的龙舟曾从这里经过
在西周以前,交通以陆路为主。那时候虽然也有水运,不过主要是利用自然水道。要在庞大复杂的空间范围内,维系国家统一和政治稳定,需要更加高效的交通系统,运河由此而生。中国大运河的开掘始于春秋战国时代,经过1000多年的陆续营建,到隋朝统一中国之前,以中原地区为中心,贯通东西南北的大运河体系初步形成。“尽道隋...
...江苏的“水下庞贝城”在哪?这座沉入水底的古城和运河有什么关系?
隋唐大运河主要由通济渠、邗沟、永济渠和江南河四条运河组成,连接黄河、长江、淮河、海河和钱塘江五大水系(www.e993.com)2024年8月5日。而泗州城便坐落于通济渠(唐宋时期称为汴河)与淮河的交汇之处,扼守淮河两岸及南北大运河由淮河入通济渠的南端口岸。张春鹏告诉记者,泗州城在历史上占据如此重要地位,与通济渠有着密不可分的关系。通济渠...
中国第二条超级运河开挖,猛砸727.3亿,但为何拆掉这么多大桥?
二、建造平陆运河为何要拆掉大桥在有了现代化设备设施做“帮手”的基础上,虽然平陆运河的开发建设难度与千年前的古代相比要轻松不少,但该要处理好的事情一个都不少。其中很重要的一件事情,就是在大运河建造好之后,需要容纳数千吨以上的船舶通航。这就导致原本在建造的时候,没考虑到会有大型船舶通过的跨江...
首次大运河全流域考古成果展在扬州展出
“在申遗过程中,考古发现揭示大运河的原真性价值,为申遗成功提供了重要的学术支撑和充分实证。申遗成功后,考古人员持续深耕这条承载中华文明血脉的宝贵遗产,不断为中华文明的突出特性提供考古实证。”林留根表示,珍贵文物引人关注,但更重要的在于文物所揭示的文明内涵。
南船北马交汇,盛世天下粮仓,《启航!大运河》打卡淮安、洛阳看千年...
嘉宾们在应天门下的咖啡店会合,围坐分享旅程感悟,畅聊漕运、粮食和大运河之间的密切联系。在古代,粮食问题是关系朝代兴衰的经济命脉所系,而大运河的开凿和运输系统的建设,确保了粮食的及时调运,可以说,漕运不仅是一种运粮措施,更是国家统一和经济发展的重要保障。
大运河考古10年有哪些重要成果——遗址遗迹,揭示江苏千年历史变迁
北方大量的人口南迁扬州,商业、手工业和居民区向蜀冈山下发展。唐代中晚期,出于防卫、管理的需要,修筑了城墙,罗城由此形成。此外,与唐罗城城池位置相关的河道有春秋吴邗沟、汉代运盐河、隋唐大运河(淮南运河)等,因此对该遗址的发掘工作,对扬州城市规划和运河历史变迁的研究有着重要的意义。