从竞争优势到公司战略(上)—— 迈克尔 · 波特

被收购公司的价值必须真正被低估,因为一旦被收购,母公司几乎不会为新单位做什么。要通过较好条件测试,公司提供的利益必须为被收购单位带来显著的竞争优势。通过高度自治的业务单位开展业务的方式必须既能制定合理的业务战略,又能激励管理人员。在大多数国家,以投资组合管理作为公司战略有效概念的时代已经过去。面对日益发...

迈克尔·波特:企业如何获得竞争优势?

五种竞争力的优势都是行业结构作用的结果,是行业本质的经济和技术特征的体现。企业在行业内的相对地位:定位决定了企业的盈利能力能否超越行业的平均水平,其基本前提是获得可持续性竞争优势,企业应该拥有两种基本竞争优势,低成本或者差异化。成本优势和差异化优势均来自于行业结构,即企业比其他竞争对手更善于处理这五种...

刘乐:人民币汇率升值,会影响中国汽车出海进程吗?

需求条件方面：迈克尔·波特指出：本土客户对产品、服务的要求或挑剔程度，连带会激发该国企业的竞争优势。激烈竞争的中国汽车主机厂形成了对零部件的专业而挑剔的需求。虽然给零部件企业带来压力，但也实质上造就了零部件产业的全球竞争力。在企业战略、企业竞争与同业竞争方面：迈克尔·波特指出，创造与保持产业竞争优势...

汽车下半年策略:自动驾驶、人形机器人和eVTOL优势竞争标的 | 投研...

1)长期上,出海符合迈克尔波特国家竞争优势理论,竞争优势是核心关键;2)对比日本的经验:上世纪70-80年代,丰田以节能车、丰田生产方式、海外合资合作成功实现全球领先。3)值得注意的是被后世指为管理经典的“丰田生产方式”当年也是饱受“压榨承包商”质疑,且遭到国会质询老曲线的竞争:并购1)产业生命周期曲线指引,...

迈克尔·波特:差异化、低成本——企业获得竞争优势的基本方法

这些力量分别是:供应商的议价能力、购买者的议价能力、新进入者的威胁、替代品的威胁、同行业竞争对手的竞争。来自2017年于迈克尔·波特在哈佛商学院战略与竞争力研究所的演讲编译|张三丰分享|领导者养成笔记「ID:GoToLead」01卡车行业案例分析

迈克尔·波特:三大通用战略

导语:本期推荐的书籍是迈克尔·波特所著的《竞争战略》(www.e993.com)2024年11月18日。在该书中,迈克尔·波特提出了总成本领先、差异化以及集中这三大通用战略。广义上讲,三大通用战略可以单独使用,也可以综合使用,巩固企业的长期防御地位,在行业中赶超竞争对手。这三大通用战略可以应对五大竞争力,为企业赶超行业内的其他对手做好准备:...

超越竞争优势的战略视角

迈克尔·波特是最早产业组织思想引入战略研究的大师级人物。在20世纪80年代,随着他《竞争战略》和《竞争优势》两部巨著的相继出版,他创建出“竞争优势”的战略管理理论,并将其牢牢确立为战略家追求的核心目标。根据波特的战略理论,企业通过寻找并占据独特的市场定位,以创造竞争对手无法企及的超额利润。从那以后,企业战...

迈克尔·波特:他的名字叫“竞争”

1985年出版的《竞争优势》已经再版过30次;1990年出版的《国家竞争优势》探讨了国家、地域间的竞争理论,并且成为世界各国经济政策的重要指针。其新著《竞争论》(OnCompetition)一书收集了过去20年来,波特探讨竞争理论的十三篇精彩论文,内容涵盖竞争与战略、地域(Location)竞争力、社会问题的竞争力解答,充分反映波特的...

价值链分析法:如何从企业自身优势的角度构建竞争优势

价值链分析是哈佛商学院教授迈克尔波特在《竞争优势》这本书里提出来的。他认为,公司的每个环节设置都是为了创建价值,但不是每个环节都能创造高价值,想要整体价值变好,逆向思考,可以把控好具体的每个小环节,找到关键的突破环节,明确企业的关键业务,才能形成企业自身的竞争力。

新商业时代的三大竞争战略

在迈克尔波特看来,企业竞争其实是价值链的竞争,价值链上的不同环节都参与到竞争当中,任何一个环节出现问题都将影响整个价值链,这就是所谓的“职能短板”。采取成本领先战略的企业通常会把价值链上的价值创造环节当成“成本中心”,通过降低“成本中心”的成本,从而获得整个价值链的竞争优势,因而“成本中心”这个概念的...