关于进一步加快推进机动车驾驶员培训智能化管理工作的意见

要定期召开领导小组工作会议,及时通报和研究驾培智能化管理系统推进情况。(三)加快落实纪要精神。抓紧落实与公安部门形成会议纪要中驾校自主招生、学员自主择校等有关事项,尽快实现驾培智能化管理系统与公安部门机动车驾驶预约考试系统有效衔接,达到机动车驾驶培训资源信息共享。(四)全面安装驾培智能化管理系统软、硬件。...

广东省人民政府批转《省交通安全工作会议纪要》的通知 广东省人民...

三整顿"工作,加强驾驶员教育,整顿驾驶作风。所有车、船驾驶员,都要反复学习党和国家有关交通安全工作的方针、政策、法规、法令等文件,广泛开展以“五讲”、“四美”为主要内容的文明、礼貌、安全行车(船)活动,牢固树立对国家和人民生命财产高度负责的思想,严格遵守交通规则和操作规程,严禁盲目开快车(船);经常保持车...

警示!平均每天166人因交通事故遇难,这些安全知识要记住

2024年3月19日，呼北高速公路山西临汾境内发生一起重大道路交通事故，造成14人死亡、37人受伤。据媒体报道，据有关部门会议纪要，初步分析事故原因为：涉事司机涉嫌疲劳驾驶;事发时车辆处于超速行驶状态;司机未按照包车牌载明的路线运行。另据应急管理部有关负责人介绍，事发时车上大部分乘客未系安全带。02面包车不...

深圳公布一起城市更新项目事故报告,指挥倒车人员被车辆挤压身亡

中建某局深圳建筑公司成立了涉事工程项目部,任命李某栋为项目经理、丁某鹏为安全总监、祁某红为安全管理员,项目经理、安全总监、安全管理员均持相应资格证书。项目部编制了《全员安全生产责任制》《安全教育培训制度》《危险源辨识与管理制度》《施工车辆管理制度》等安全管理文件;对涉事吊车驾驶员谭某开展了入场三级安...

注意!平均每天166人因此遇难

据有关部门会议纪要,初步分析事故原因为:涉事司机涉嫌疲劳驾驶;事发时车辆处于超速行驶状态;司机未按照包车牌载明的路线运行。另据有关负责人介绍,事发时车上大部分乘客未系安全带。02面包车不当超车撞上大货车酿悲剧河北承德围场满族蒙古族自治县公安局发布通报,2024年4月19日8时30分许,510国道围场县域内发生...

呼北高速车祸原因初步分析:司机涉疲劳驾驶、超速、路线违规

据会议纪要,初步分析事故原因为:事故车辆运营时未按要求配备双班驾驶员,司机涉嫌疲劳驾驶;事发隧道内限速60码,事发时车辆时速为85码,处于超速行驶状态;司机未严格按照包车牌载明的路线运行(www.e993.com)2024年11月10日。据交通运输部、公安部、应急管理部印发的《道路旅客运输企业安全管理规范》(2023年修订版)第三十九条,单程运行里程超过400公里...

我国道路交通管理体制的前世、今生和未来设想(野史版)

1、全国统一的道路交通安全管理法规，由公安部起草，征求有关部门的意见，经批准后由公安机关负责实施。2、公安机关对全国城乡道路交通依法管理，包括交通安全宣传教育、交通指挥、维护交通秩序、处理交通事故和车辆检验、驾驶员考核与发牌发证、路障管理以及交通标志、标线等安全设施的设置与管理等。上道路行驶的专门从事...

警示!平均每天166人因此遇难

01大巴车乘客不系安全带致伤亡惨重2024年3月19日,呼北高速公路山西临汾境内发生一起重大道路交通事故,造成14人死亡、37人受伤。据媒体报道,据有关部门会议纪要,初步分析事故原因为:涉事司机涉嫌疲劳驾驶;事发时车辆处于超速行驶状态;司机未按照包车牌载明的路线运行。另据应急管理部有关负责人介绍,事发时车上大...

呼北高速车祸调查:司机涉疲劳驾驶、超速、路线违规

在事故发生三天后,郑州市公安、交通执法部门等多部门举办了一次安全会议。据会议纪要,初步分析事故原因为:涉事司机涉嫌疲劳驾驶;事发时车辆处于超速行驶状态;司机未按照包车牌载明的路线运行。而事故背后,旅游大巴司机普遍面临的问题无法忽视——为了压缩成本,旅行社通常不会使用双班司机,司机单班开长途是常事;此外,...

工信部允许自动驾驶汽车上路,L3 L4时代到来,应该关注什么?

A:主要是对安全性的关注，因为车辆不需要驾驶员介入接管，所以更安全。此外，消费者可能更愿意支付高价购买具备更多L3加功能的车辆。Q:车企申请动力是什么?A:动力在于技术实力和能力展示，市场检验需要市场。功能会逐渐吸引不同消费者。Q:国家会对车企安全做全面监管吗?A:是的，未来国家会对车企安全做全面监管，...