马士基预警:苏伊士运河重开后将面临“运营崩溃”

马士基首席商务官卡尔斯滕·基尔达尔在英国费利克斯托港表示，提前四个月宣布这一决定是为了让客户能够进行运营规划。他解释说，客户需要明确的交货时间，以便规划业务。突然收到货物对他们来说并不利，因此他们需要货物流的稳定性和可预测性。然而，基尔达尔也警告称，当苏伊士运河重新开放时，航运业可能会面临“运营崩溃...

达飞集装箱船仍在穿越红海?| 壹航运

尽管红海这条重要的全球航线遭受了长达数月的暴力袭击,迫使其他航运公司绕道非洲,但至少有一家大型集装箱航运公司继续在红海运营。据壹航运获悉:虽然旗下运营的船舶近期曾在红海遭到胡塞武装袭击,但全球第三大船公司达飞轮船(CMACGM)仍继续派遣船舶通过红海和苏伊士运河。CMACGMhascontinuedtooperateRedSe...

双子座联盟警告:苏伊士运河重新开放时将“运营崩溃”

马士基警告说,当承运商能够再次使用苏伊士运河时,将会出现“运营崩溃”。这家丹麦班轮公司与赫伯罗特公司一起宣布,他们的轴辐式双子座合作服务将绕行好望角,而不是仍然动荡的红海。马士基昨天告诉客户:“经过深思熟虑,并考虑到红海持续存在的安全问题,赫伯罗特和马士基确认,他们预计将在2025年2月1日启动Ge...

逐渐恢复运营 马士基安排数十艘船只通过苏伊士运河

逐渐恢复运营马士基安排数十艘船只通过苏伊士运河摘要在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>>马士基最新船只应急更新信息显示,未来几周将安排数十艘集装箱船通过苏伊士运河和红海。59艘船只将继续通过苏伊士运河,95艘船只改道非洲好望角。本月早些时候,该公司因担心遇袭而暂停了在该地区的航行。该...

全球最大化工轮船运营商Stolt-Nielsen改道苏伊士运河

全球最大化工轮船运营商Stolt-Nielsen改道苏伊士运河财联社11月28日电，全球最大的化工轮船运营商Stolt-Nielsen决定调整旗下货轮的航线，选择通过苏伊士运河进行运输。由于巴拿马运河因为干旱而无法顺利通行，并且通行费也上涨，Stolt-Nielsen被迫选择苏伊士运河这条更长的航线。Stolt-Nielsen拥有166艘货轮。（彭博）

苏伊士运河的地理优势有哪些,其效益为什么那么高

1854年和1856年,埃及和法国就修建苏伊士运河及其运营达成一致,着手实施运河的前期准备工作(www.e993.com)2024年11月11日。1858年,国际苏伊士运河公司成立,工程于次年4月破土动工。施工近11年后,苏伊士运河于1869年11月17日通航,埃及政府将这一天定为运河通航纪念日。苏伊士运河长190.25千米,宽度在280米到345米之间,水深22.5米,航行船舶最大吨位达...

【史海回眸】先后沉船47艘,埃及拿回苏伊士运河控制权

1956年6月,最后一批英军从苏伊士运河区撤离,加上埃及与美国、英国等贷款谈判不顺,1956年7月26日,时任埃及总统纳赛尔宣布将苏伊士运河国有化,旨在通过运河收入支持阿斯旺大坝建设。纳赛尔此举激怒了英法两国,此前苏伊士运河由英法联合控股的苏伊士运河公司运营管理。

中巴瓜达尔港运营后,印度与伊朗准备联合开发恰巴哈尔港

按照其设想,该走廊将通过海运、铁路和公路三种交通方式,为沿线国家提供一个比传统苏伊士运河更为高效的运输选项。数据显示,这条通道总长约7200公里,有望将印度至俄罗斯的货物运输时间从40-60天显著缩短至25-30天,运输成本下降30%左右。当然,其背后意图远不止这么简单。

一文读懂:海外运营商网络,都有哪些特点?

海缆就是一条直线,中间没有断点,中继器都是绑定在单条海缆上的;而陆缆是一段一段线路拼接起来的。大西洋和太平洋的海底光缆是直来直去的,两点之间直线最短;但是其他的海缆就要绕路了,比如中国到欧盟的海缆需要绕过马六甲海峡和苏伊士运河,美国到阿根廷的海缆也需要绕过巴西。

红海局势持续紧张 意大利业内人士担忧港口运营受严重影响

根据欧洲一家咨询公司的数据,意大利40%的国际海上贸易额依赖于通过红海和苏伊士运河进入地中海的航运,仅2022年这一贸易额便达到约1540亿欧元。但目前意大利港口的货物吞吐量已大打折扣,在西北部城市热那亚,仅上个月就有四艘集装箱船没有按计划抵达。而航运代理商则表示,最近几周热那亚的地面运输量减少了30%。意大...