网约车大洗牌来临 车企为何玩不转“共享化”?
4月29日,齐齐哈尔市交通运输局对哈尔滨市乐拼科技有限公司齐齐哈尔分公司等16家网约车平台公司的《网络预约出租汽车经营许可证》予以撤销;5月22日,贵阳市交通委员会发布公告,依法撤销四川神州行网约车服务有限公司(小拉出行)贵阳分公司的网约车经营许可,原因是该平台存在严重安全隐患,在贵阳已不具备网约车服务能力和...
禹城20天查处非法营运网约车15辆、超限货车34辆
非法从事网约出租车运输是扰乱出租车客运市场秩序,侵害乘客人身财产安全的罪魁祸首,为切实保护乘客合法权益,净化出租车市场运营环境,禹城市交通运输局综合执法大队客运执法中队以整治出租客运市场秩序为重点,以维护乘车人合法权益为根本,根据乘客出行特点,充分发挥市民的监督检举作用,错峰出击,在汽、火车站周边,居民区附近和...
日均完成12.8单!深圳预警:网约车市场已趋于饱和,慎入!
“目前上海市具有车辆运输证的网约车约有7.6万辆,巡游车有5万辆,暂停办理不会对市民出行有较大的影响。市民依旧可以通过“申程出行”“享道出行”“美团打车”“曹操出行”“T3出行”等合规的巡游车平台和网约车平台进行预约叫车。”
马上评丨别让网约车司机困在聚合平台的层层抽成里
值得一提的是,不只是订单转卖,此前还有媒体报道,不少小平台并不具备网约车运营牌照,但以几十万、上百万甚至千万不等的价格租赁或转卖网约车运营牌照,再通过聚合平台提供打车服务。从转卖牌照到转卖订单,肆虐在网约车领域的乱象,是时候严肃整治了。当下,网约车司机被认为是一个非常重要的就业池,具有一定的...
网约车订单层层转卖,司机收入莫名缩水
订单转卖使网约车司机收入缩水、权益得不到应有保障的问题引起了多方重视。业内人士建议,行业主管部门及时关注、加强监管,对平台抽成比例加以规范,制定转单次数和佣金上限,确保网约车司机获得合理的收入。记者注意到,部分地区已经开始给网约车转单行为加上“紧箍咒”。近日,浙江宁波市六部门联合约谈全市网约车...
深圳市交通运输局:网约车市场已趋于饱和
深圳市交通运输局日前发布7月份深圳市网约车行业运营动态与风险提示(www.e993.com)2024年8月14日。其中提到,截至7月31日,深圳市网约车平台共28家,已核发《网络预约出租汽车运输证》121046张,已核发《深圳市出租汽车驾驶员证》323508张。根据各平台数据显示,本月深圳市网约车日均完成订单量约为12.8单,日均接单车辆数约为9万辆。此外,...
2024上半年网约车行业发展洞察
整体而言网约车行业进入成熟期,市场接近充分竞争,平台一超多强格局稳定。在此背景下,行业在2024上半年聚焦于两大方向:一是存量运营,强化、细化服务建立品牌护城河,以定制车型提高服务标准、实现降本增效;二是技术增量,通过布局新能源汽车换电、加码无人驾驶出租车(Robotaxi)、升级智慧巡网融合、探索行业大模型应用...
保障网约车驾驶员权益 我市发布网约车经营风险提示
根据行政许可法《西安市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》有关规定,车辆许可不得转让。驾驶员和租赁公司签订的3年融资租赁合同到期后,一旦车辆所有权发生转移,运输证将依法注销,该辆车将不能进行网约车营运。“承诺办证”风险。部分网约车运力公司,在车辆未取得网约车运输证的情况下,以承诺办理“车证”的...
深圳:网约车市场已趋于饱和
一是通过合同约定由公司统一代收代发驾驶员订单流水收入的“上班模式”“保底模式”,驾驶员没有订单流水支配权限,存在如公司经营不善难以追回损失的风险;二是未得到网约车平台授权的中间服务商,其通过推销其他网约车运力公司的车辆赚取中间租车费用或“推荐费”,因没有网约车平台的合作支持与长期经营计划,如出现经营...
...司机只拿到40来块。背后是聚合模式潜规则——网约车平台订单...
从广州交通运输局公布的数据可以看到,网约车平台司机的收入正在下降。2022年1月,广州市网约车单车日均营收约395.28元;两年后的2024年1月,该数值变成了336.49元。值得注意的是,高额抽成、投诉渠道不畅等情况有望得到改善。近日,交通运输部公布2024年5件民生实事工作方案,包括了“开展交通运输新业态出行服务质量提升...