一张图:波罗的海指数因海岬型船运价下跌至一个月以来的最低点
海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益下跌856美元,至23,665美元。铁矿石期货跌至三个多月以来的最低点。巴拿马型船运价指数上涨16点,或0.9%,至1,728点,创四周以来的最高水平。巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益增加144美元,至15,549美元。...
日租15万美元!船舶短租市场火爆 船公司:要么提高价格,要么延长租期
前有达飞每天花10.5万美元租下德翔海运7000TEU的二手船,后有德翔海运的另一艘7000TEU新造船让马士基愿意为它出价15万美元/天。德翔海运是什么来头?一家主营亚太地区的班轮公司,于5月底第三次递表港交所,全球船队规模排名第21位,并在近日宣布参与在AWC(亚洲—美西)航线运营,重返跨太平洋(4...
中石油海工签下卡塔尔过亿美元合同,项目来自青岛武船
2024年6月16日消息,中国石油海洋工程有限公司(以下简称“中石油海工”)近日在青岛与美国麦克德莫特集团(McDermott)及其合资企业青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司(以下简称“青武麦”)签订了一份金额超过1亿美元的导管架建造项目合同。该项目不仅是中石油集团迄今为止规模最大的导管架建造项目,更标志着中石油海工业务...
一张图:由于海岬型船和巴拿马型船运价疲软,波罗的海指数跌至三周...
通常运输铁矿石和煤炭等15万吨货物的海岬型船舶的平均日收入下降了1,150美元,至27,325美元。铁矿石期货小幅上涨,受到主要消费国中国需求进一步复苏的支撑。巴拿马型散货船指数延续跌势,下跌45点或2.1%,至2,120点。通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物的巴拿马型船舶的平均日收入下降了...
超18亿美元!这家造船巨头再获卡塔尔LNG船订单
这8艘LNG船的单船造价约为2.299亿美元,与去年10月HD韩国造船海洋承接的卡塔尔“百船计划”第二批次17艘LNG船订单,以及今年2月三星重工承接的卡塔尔“百船计划”第二批次15艘17.4万立方米LNG船订单的造价一致,略低于韩国业界此前预期的每艘2.4亿美元价格,也远远低于目前LNG船市场约2.65亿美元的价格。
涨幅超1000美元!多家船公司密集公告:4月1日起调价
近日,航运巨头达飞、赫伯罗特、以星、HMM、万海等船公司相继发布公告,宣布4月起,多条航线调价,一波涨价潮杀到(www.e993.com)2024年10月17日。达飞近日,达飞发布公告,宣布自4月1日起,所有亚洲港口(包括日本、东南亚和孟加拉国)出口至北欧港口(包括英国以及从葡萄牙到芬兰/爱沙尼亚的全范围)的货物FAK费率将调整为小柜2100美元,大柜3800美元。详...
17艘LNG船39亿美元!韩国造船巨头斩获全球最大单笔造船订单
现代重工首家敲定卡塔尔“百船计划”第二批订单!单船造价仅2.29亿美元10月25日,HD韩国造船海洋宣布与卡塔尔能源公司(QatarEnergy)签订了17艘17.4万立方米LNG运输船的正式建造合同。这份合同总金额约5.2511万亿韩元(约合38.9亿美元),超过三星重工今年7月承接长荣海运16艘16000TEU甲醇动力集装箱船时创造的39593亿韩元(...
一张图:波罗的海指数因海岬型船运费下跌而连续第六个交易日下跌
海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均每日收益下跌687美元,至21,676美元。大连铁矿石期货周五结束了连续三个交易日的下跌,受最大消费国中国出台新刺激措施的提振。巴拿马型船运价指数上涨7点,至1,792点,涨幅0.4%,创下一个多月以来的最高水平。
海洋工程公司摘得超亿美元国际大单
卡塔尔Ruya导管架建造项目的钢材加工总量超过6万吨,最大单体重量近万吨。这个项目执行全球最高标准,质量要求极为严苛,工艺标准、精度控制、焊缝性能测试频率和标准都远高于国内同类型项目,相当于制造巨型钢结构“工艺品”。项目建造工期长达4年,工作范围覆盖加工设计、辅材采办、建造施工及装船和封船工作。从2023年...
一张图:由于海岬型船运价疲软,波罗的海指数连续第六个交易日下跌
通常运输15万吨铁矿石和煤炭货物的海岬型船的平均日收入下降了1658美元,至29278美元。铁矿石期货反弹,受到持续低库存和冬季补货预期的支撑。巴拿马型散货船指数逆势上涨2点,即0.1%,至1917点,实现连续第三次上涨。巴拿马型船通常载运约60000至70000吨煤炭或谷物货物,其平均每日收益增加了21美元,至17252美元。