充值容易退余额难,部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?

记者按照手机地图的提示找到了这家充电站，看到了多个闲置的充电桩。记者插枪、扫码后充值30元，却显示充电失败，换一台充电桩，依然显示“故障”。充电不成功后，记者申请退款，很快收到“退款申请已提交，待商家处理”的提醒。记者查询后得知，受理商家为浙江安吉某大数据技术服务公司。第三天后，记者收到了处理结果...

媒体:充电桩不能是“充电坑” 规范市场迫在眉睫

有消费者反映在充电站充电后,因超时未拔枪离开,被运营方按每分钟一元钱的标准收取占位费,甚至有的高达每分钟6.4元,每小时高达384元。充电桩经营企业对充电用户收取服务费和超时占位费属于市场行为,一方面降低自身建设运营成本,另一方面也能约束“霸停”现象,提高充电桩使用率。但收费标准不统一,全凭企业自己决定,...

q2L e-tron 国家电网充电桩启动失败

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充电桩目前存在的问题和解决方案

根据安装位置的不同,我们可以将充电桩分为户外充电桩和室内充电桩。不同的充电位置需要不同的充电设施,以满足不同场景下的需求。户外充电桩需要更高的防护等级,以保证其在恶劣环境下的稳定运行;而室内充电桩则需要适应停车库的特殊环境,以确保用户的安全和便利性。因此,了解并选择适合的充电设施对于电动汽车的推广和...

部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?

记者按照手机地图的提示找到了这家充电站，看到了多个闲置的充电桩。记者插枪、扫码后充值30元，却显示充电失败，换一台充电桩，依然显示“故障”。充电不成功后，记者申请退款，很快收到“退款申请已提交，待商家处理”的提醒。记者查询后得知，受理商家为浙江安吉某大数据技术服务公司。第三天后，记者收到了处理结果...

部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?“充电刺客”咋形成的?

记者按照手机地图的提示找到了这家充电站,看到了多个闲置的充电桩(www.e993.com)2024年11月20日。记者插枪、扫码后充值30元,却显示充电失败,换一台充电桩,依然显示“故障”。充电不成功后,记者申请退款,很快收到“退款申请已提交,待商家处理”的提醒。记者查询后得知,受理商家为浙江安吉某大数据技术服务公司。第三天后,记者收到了处理结果:“抱...

...却变成“充电刺客” 部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?

记者按照手机地图的提示找到了这家充电站,看到了多个闲置的充电桩。记者插枪、扫码后充值30元,却显示充电失败,换一台充电桩,依然显示“故障”。充电不成功后,记者申请退款,很快收到“退款申请已提交,待商家处理”的提醒。记者查询后得知,受理商家为浙江安吉某大数据技术服务公司。第三天后,记者收到了处理结果:“抱...

国庆服务区电车排队充电被堵成噩梦,排队3小时充电1小时让人绝望

下高速充电:有车主建议,与其在高速服务区排队,不如下高速找附近的充电桩。有时候,这样反而能更快充上电。混动增程加油:对于混动增程车辆,车主们可以选择加油作为备选方案。这样,就不用非得等着充电了。纯电下高速充电:纯电车主则建议,在出发前或者中途下高速,把电充满再上路。不过,这样也得算好时间,别因为...

3年建成8个充电站,平均充电5次就失败1次,美国电车有多难?

根据调查结果,目前消费者不购买纯电动汽车的主要原因之一是充电时间太长。调查发现,60%的受访者希望电动汽车电池可以在20分钟内充满电,仅有26%的消费者愿意在充电上等待30分钟。而目前市场上只有少数电动车型能够做到这一点,并且需要在理想条件使用功率足够大的充电桩,因此充电速度还取决于充电网络的性能。

充电超时,占位费该怎么收?

与此同时,一些充电站在收取超时占位费的告知环节,存在公示信息不全、收费提醒不够的一面。卓著中心大厦地下二层停车场的星星充电快充,充电扫码后弹窗提醒收取占位费之外,车主也可在小程序申请允许发送充电完成通知和充电桩超时占用提醒。但在其他一些停车场,现场和线上提醒却呈现“两张皮”状态。