选车3+2:旗舰SUV 大众途锐优缺点简析
同时,途锐标配的4MOTION恒时四驱系统,采用托森式中央差速器,可使动力高效分配,拥有机械式差速锁无法比拟的强大优势,再配合带有电子避震控制的自适应空气悬架,保证了途锐强悍的越野能力。试想一下,驾驶这个超过两吨重的大家伙翻山越岭,这是何等气魄?给驾驶者带来一种“旁若无人”的自信,仿佛统治了整条公路。途锐...
越野也轻松 6款配备全地形系统的SUV盘点
甚至此时还可以可通过中控面板激活低速四驱"4WDLOW"状态,此时扭矩放大2.72倍,中央差速器也被锁止,扭矩以50:50在前后轴进行分配,BLD制动限滑系统通过制动片实施更为激进的打滑轮锁止,让扭矩始终传递到有附着力的车轮上,进一步帮助车辆脱困。新款大切除了提供五种不同模式的快捷选择方式,车身的高低也可以通过驾驶者...
功能相似 盘点五花八门的车辆稳定系统
电子差速锁是ABS/ESP的扩展功能,其依靠ABS/ESP系统对车轮的工作状态和车辆行驶状态作出判断,当监测到内侧车轮将发生打滑或已经打滑时,制动系统能够对内侧前轮的车轮实施制动,这相当于提高了打滑车轮这一侧的附着系数,使传递到轮端的有效扭矩提升,只要这个通过制动带来的“附着系数”比外侧有附着力车轮的附着系数高,差...
电动四驱系统越野可靠性解析,重点分析非机械耦合系统能否实现四轮...
04然而,燃油车可以通过差速器和差速锁的组合以低成本做到四轮完美同步,但完美的四轮同步并非最理想的越野模式。05目前,电动四驱越野车受限于过低的额定功率,短期内不会有技术突破,机械四驱的越野车仍更可靠。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考回顾:日前对于电动机用于越野是否可靠的读者提问进行了解读,简而言...
2018款原装进口尼桑途乐4.0
18款日产途乐Y62中东版4.0SE配置:白外/米内,6气囊,豪华包(BOSE音响真皮座椅后娱)三排座椅电动可视后视镜(带影像),磨砂镀铬遥启、智能卡、8寸大屏、天窗、防滑差速器、后差速锁、倒影、主驾电动座椅(带腰部支撑)、7速、7座、140L油箱、18轮、电动后视镜、LED日间行车灯、LED尾灯、大灯清洗、雾灯、多功...
售价33万元的坦克330除六缸发动机以外还有什么亮点,该冲了吗?
充沛的动力是越野的基础,装备这台双涡轮六缸发动机的坦克330会有更理想的体验,只不过265kW/500N·m的水平在坦克品牌里并不算高(www.e993.com)2024年10月27日。所以还是要来看配置的彩蛋,这个版本有些不同的配置。亮点配置:适时四驱+MLOCK加强悬架硬度可调悬架前、中、后差速锁前绞盘、原装拖车口和取电口笔者认为能称之为亮点的...
有真quattro的奥迪SQ7,四驱技术,还不如全新普拉多?
这话也不算绝对,应该雷克萨斯GX已经用上了,而且更纯粹一些的全新普拉多也会配备。但是,全新普拉多就很清晰,除了带托森的全时四驱版,还会提供分时四驱。而雷克萨斯GX虽然完全采用托森式中差,但它还拥有独门的“中差锁止”功能,甚至部分车型还单独提供后桥差速锁。简单来说,托森差速器不适用于硬派越野SUV的主要原因,就...
满足一切用车需求,坦克300展现新硬派越野SUV 硬核实力
具体来看,当面对炮弹坑、A字坡,车辆会形成交叉轴接触地面的情况,此时只需开启坦克300的“三把锁”,差速锁便可在200毫秒内将前/后桥差速器机械锁止,并将中央分动箱电控锁止,使发动机牵引力100%传递到有附着力车轮上,从容通过每一个坎坷,毫无压力。此前在殿堂级越野SUV上才有的“蠕行模式”,坦克300同样配备。当...
差速器与差速锁 看完你就不会一问三不知
其次就是差速锁,这是能够将差速器锁起来的一把锁。最后就是差速锁的分类,为了大家更好地理解,我把它分为三大类:机械锁死式、柔性连接式和电控扭矩分配式。机械锁死式就是能够让差速器完全失效,两根轴完全锁死的机械式差速锁,就是上面所说的第一种。柔性连接式就是属于第二种类型,无法完全锁死,限滑差速器内部...
解读坦克400 Hi4-T的“锁”:差速锁有什么用,限滑差速器是什么?
坦克400Hi4-T上市之后带来三个问题,第一个是这套插电混动系统的经济性和性能标准,第二个是其所谓超级混动架构的特点,针对这两个问题已经进行过解读。第三篇讲解这台车特殊的分动箱和差速锁,关键词:三把锁。什么是差速器越野车所谓的差速锁指的是“差速器锁”,汽车想