广汽本田前5月销量同比大跌 副总袁小华还提年销100万辆目标吗?

据了解，袁小华还曾担任广汽传祺副总经理，主要负责海外市场。2016年，广汽集团进行人事调整，袁小华重新回归广汽本田出任副总经理，算是平调，至今已经在任8年。此外，袁小华还担任着广汽本田汽车销售有限公司副总经理、营销本部本部长的职务。回到广汽本田，袁小华面对的压力不小，当时广汽本田定下了2017年69万辆、2020年...

对话|广汽本田袁小华:无论哪个时代,安全是汽车制造企业的底线

袁小华：我印象中，2017年新造车企业在中国汽车市场逐步崛起的最初阶段，一些人认为由广汽本田率先引入的4S店模式过时了。但大家可以从一组数据观察下：2017年，中国乘用车销量2400万，新能源占比大约2.7%；2023年，中国乘用车销量2192万，新能源的占比则达到了31.6%。乘用车总销量下降了，新能源占比在增加。4S...

对话广汽本田袁小华:拒绝流量至上,树立长期主义造车

广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示:“采用全新智能高效纯电“W”架构的全新电动品牌的产品将与华为、科大讯飞等头部企业合作,不断丰富车辆功能,同时提供高度拓展性的FoD服务(FeatureonDemand,按需赋能服务);今年我们将全球首次在雅阁(参数丨图片)车型上搭载HondaSENSING360+,其主动安全性能进一步升级。”根据...

对话广本袁小华:广汽本田2024年建成投产全新电动车零碳工厂

贝壳财经记者受邀与广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华进行了专访。袁小华介绍了企业实现碳中和的目标与方式,分享了对于交通事故零死亡战略的技术保障以及未来品牌产品的规划布局。袁小华摄/贝壳财经记者白昊天电动化发展围绕“碳中和”为目标推进,2024年建成投产电动车零碳工厂新京报贝壳财经:广汽本田在发布会现场提到...

广汽本田袁小华:造用户最放心的车 坚持长期主义

“基于Honda发布‘2050交通事故零死亡’战略目标,广汽本田作为Honda在中国的合资企业也是积极响应。无论是从车辆的安全技术,还是面向所有人的安全教育上都在持续投入。”在第21届广州国际车展期间,广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华在接受《中国经营报》等媒体记者采访时表示。

袁小华:广汽本田零碳工厂明年投产 加速电动化

袁小华:广汽本田提出在2045年前、力争2040年实现产品全生命周期的碳中和,包括从原材料采购到用车全生命周期的碳中和(www.e993.com)2024年11月8日。原材料采购回来之后进行零部件的制造、零部件的物流到零部件的回收利用,在零件材料过程的碳中和。在生产过程必须要做到碳中和,2024年广汽本田会有一个数智零碳工厂的投产,是本田全球最先进的数字化、...

行业|高管组团“出道”,广汽集团抢占流量高地

广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华、广汽本田汽车销售有限公司营销本部本部长刘朝明等也开通了视频号,大谈市场、造车、用户至上等问题。据了解,广汽本田执行副总经理李进也将在社交媒体平台正式“出道”。换句话说,广汽集团旗下各合资、自主品牌都有高管与用户在线交流的计划,动作十分大胆!

广汽本田袁小华:无论哪个时代,安全是汽车制造企业的底线

袁小华:关于广汽本田如何应对智能化电动化时代的变革,其实我们已经在技术、产品、制造等领域进行智能化的转型变革。智驾科技以安全为本。我认为技术坚守应该倡导以人为本,智驾科技应当是“为了所有人的安全”,智能化不仅仅是用于娱乐、宣传的噱头,更应该严守安全这条生命线,无论哪个时代,安全应是汽车制造企业的底线。

挑战雷军、周鸿祎“泼天流量” 广汽高管集体“抢滩”新媒体

最近一周,广汽集团多位高管密集开通了个人新媒体账号,并亲自出镜。这标志着广汽集团在新媒体运营方面的新尝试。冯兴亚已开通并认证了微信视频号和抖音号。此外,古惠南、黄永强、袁小华、文大力、彭宝林以及张彬等多位车企高管也纷纷开通了个人视频号,并开始活跃于公众视野中。

对话广汽本田高层:全领域极限改革,持久力和爆发力被低估!

广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华近几年新能源汽车崛起,直营模式走红,不少人认为4S店模式过时了。但广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华认为,4S店的模式必须存在。其从近几年的一些数据说明了这一点,2017年4S店有22000家,而现在有33000家,数量不减反增。