成都27号线一期开始空载试运行,年内开通
去年9月完成产品开发,一年内后实现产品交付。”成都交控副总经理奚佳毅介绍,研发团队还为27号线一期创新应用“全电子联锁技术”、国内首创“自主后备运行模式”、量身定做新的“湿轨模式”,全面提高全自动列车运行控制系统的安全性、可靠性,进一步填补行业空白,目前已取得17项专利。
9项新技术!中国自研新型复兴号高速综合检测列车上线运行
中国自研新型复兴号高速综合检测列车上线运行4月23日,澎湃新闻记者记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,日前,由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验,4月12日,在郑州至重庆高速铁路巴东至万州段成功实现隧道内单列...
「深度·聚焦」以“智变”引质变,以创新促发展丨“智改数转”助力...
下一步,该公司还将对生产控制系统进行升级改造,进一步提高机组运行安全、性能稳定和自动化程度,为生产安全、稳定运行奠定坚实基础。持续性改造小阀体撬动转型升级“大杠杆”走进眉山机械产业园,作为中国铁路货车制动系统研发生产基地的眉山中车制动科技股份有限公司(简称中车制动公司)实验厂房内,轰鸣声不绝于耳,配套...
...形成列车智能驾驶解决方案,并成功研制了列车智能驾驶系统(简称...
智能驾驶是列控系统的技术发展方向之一,是厂矿、港口等地方铁路客户和国铁客户实现绿色、节能、安全、降本增效目标的重要技术措施。公司始终坚持数字化、信息化、智能化发展方向,自2014年开始从事列车智能驾驶技术研究,现已形成列车智能驾驶解决方案,并成功研制了列车智能驾驶系统(简称“STO系统”)。该系统利用列车自动跟随...
创新绿色低碳的“魔幻之旅”|绿色低碳|列车|车站_新浪新闻
TACS以列车为中心,基于车车通信,采用资源管理理念,以信号车辆深度融合为特征,是实现列车运行方式由自动化向自主化转变的一种全新系统制式。对乘客而言,最直观的感受就是列车没有驾驶室,行进无需地面信号指挥,就像装上了“最强大脑”,能自主完成进站、停车、前行等一系列列车运行指令。列车行进过程中,乘客可以站在车头...
列车安全运行的“保护神”
在机车驾驶室里,有一个黑色、方方正正的液晶显示屏,能显示列车实速、前方限速、线路等信息,机械间安全设备柜内装着它的主机(www.e993.com)2024年11月18日。这就是有火车“黑匣子”之称的列车运行监控系统,简称LKJ。系统不仅能全程记录火车的运行数据,而且具有强大的导航显示和安全控制功能,为列车安全运行保驾护航,被誉为列车的“保护神”。
建议收藏!就业前必需知道:铁路系统(央企)是咋回事!
车务段是铁路行车系统中的重要单位之一,负责列车运行控制和指挥。车务段管理车站的客货运业务,管辖辖区内的各大小车站,负责客运和货运的计划和收入,监控列车运行。车务段的级别分为铁路局(集团公司)客运部(货运部分由货运部管理)、车务段(特等站和一等站直接隶属于负责管理铁路或公路的行政部门-路局,与车务段平级;而...
郑许市域铁路今日开通,全自动运行线路实现跨市运行
??卡斯柯为该线路提供了全自动运行信号系统解决方案,并作为技术牵头方,制定了适用于郑许市域铁路的全自动运行联动场景功能大纲,统筹协调车辆,信号,通信、综合监控、站台门等五大核心专业的全自动系统功能的实现,以及全自动运行联动场景的功能测试,为确保线路高质量开通提供了有力支持。
我国首条无人驾驶地铁线路有望开通
最早提出自主全自动运行系统理念,并带领团队攻克核心技术的正是北京交控科技股份有限公司(简称“交控科技”)的郜春海。郜春海毕业于北京交通大学交通信息工程与控制专业,现任城市轨道交通列车通信与运行控制国家工程实验室主任,北京交通大学兼职教授,是交控科技的董事长兼总裁。1993年大学毕业至今,他一直从事轨道交通列车运...
跨越山海 中国轨道交通迈向智慧未来
中车株洲电力机车研究所(简称“中车株洲所”)为“绿巨人”和“澜沧号”动车组提供了具有高铁“心脏”和“大脑”之称的牵引电传动和网络控制关键核心技术。中车株洲所传动控制部部长侯招文告诉记者,作为“心脏”的牵引变流器可以控制输出电量,驱动整车能量;作为整车“大脑”的网络控制系统可以让列车自动识别和诊断故障,为...