划重点!电动自行车电池“新国标”来了(上)
常见的电动自行车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁锂电池、三元锂电池等。其中,三元锂电池又可以分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。《技术规范》针对单体电池规定了严格的过充电(1.5倍)、针刺等测试,高镍体系三元锂电池很难通过上述测试,今后将难以应用在电动自行车领域。
“决战”大圆柱电池
单体能量方面,特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五倍。特斯拉表示,相比2170电池组,4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来,随着电池材料和汽车设计的改进,将使续航里程净增加56%,生产成本下降54%。根据36氪报道,特斯拉的干法电极技术,不仅可以用在4680上,也是未来固态电池的终极生产方式。这一技术可以将整条产...
海辰储能:开启储能专用电池新时代
8月22日,厦门海辰储能科技股份有限公司(简称海辰储能)线上发布,首款300Ah电力储能专用电池和大圆柱户用储能专用电池,聚焦电力储能和户用储能大赛道,抢占储能电池制高点。两款电池将于2023年Q1开启全球交付。海辰储能自成立以来,就围绕于储能应用的痛点,从产业链整体着眼,从新材料、工艺装备、电池、系统集成、材料回收...
微小却强大,探究贝特491系列保险丝在电路保护中的优秀表现
保护板左侧设有泄放电阻和降压电路,右侧设有电池单体电压采样接口和对应的均衡电路。在保护板背面设有TVS,电池保护芯片和主控MCU。其中保险丝来自贝特电子,型号为491系列高电流方形保险丝,这款贴片保险丝采用方形设计,主体采用热塑性材料,端子端盖采用镀锡铜材料,符合UL248-1标准,额定电流规格为100A,主要用于电池组...
宁德时代申请极片、电池单体、电池、用电设备及极片的制造方法...
宁德时代申请极片、电池单体、电池、用电设备及极片的制造方法专利,制造工艺较为简单,便于加工,电池,极片,宁德时代,用电设备
...建立更严格的动力电池安全标准,将“针刺试验”规定为单体电池...
据董明珠个人微信公众号,在2024年全国“两会”期间,全国人大代表、格力电器董事长兼总裁董明珠提出的建议包括:严格限制大股东、董监高减持行为,上市公司应设定明确的股东回报期,建立自愿延长减持锁定期的奖励制度和违规减持的股份回购制度;建立更严格的动力电池安全标准,将“针刺试验”规定为单体电池的强制性项目,并在《电...
圆柱电池路线大有可为 又一电池公司公布eVTOL领域目标
同时,许严还提到,工信部等四部门发布通知,推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产。目前行业内电池单体能量密度普遍在280Wh/kg左右,和目标还有一定差距。研究机构EVTank认为,eVTOL行业的兴起为锂电池及下一代电池技术,如全固态电池、锂金属电池等的应用开辟了新领域,创造了新的增长动能。圆柱电池路线大有可为当前...
固态电池概念股又爆了,这家企业九天收获七个涨停
4月8日,上汽集团旗下智己汽车发布业内首款搭载“超快充固态电池”新车型——智己L6,并开启预售。智己汽车称,该款电池为行业首款准900V“超快充固态电池”,容量为133KWh,续航里程可超1000公里。据智己汽车联席CEO刘涛4月1日发布的微博,该款电池由智己联合清陶能源共同开发。清陶能源成立于2016年,由中科院...
比亚迪又成立一家电池新公司!
由此可见,比亚迪的钠电池已经率先应用于储能项目,或以聚阴离子体系为主;而与淮海控股的徐州钠电项目将大规模应用于微型车,或以层状氧化物体系技术路线为主。此外,比亚迪还在持续推进钠电池技术研究。今年3月19日,比亚迪新获得一项名为“钠离子电池单体、车辆”的实用新型专利授权,专利申请号为CN202322241355.7,申请...
“难产”的大圆柱电池,又火起来了
虽然这种型号的电池体积还算不上夸张(我们日常使用的1号电池直径34.2毫米,高度61.5毫米),但相较于1865和2170电池,已经可以称得上“硕大”,因此市场上开始称这种电池为“大圆柱”电池。4680的尺寸并非随意确定,特斯拉公司曾公开表示,46毫米的圆柱电池直径是提升新能源汽车续航里程的最优解,这其中涉及到了重量、电池容量...