中国攻克航天发动机关键技术,已超美国,率先进入全球领先地位
航天科技集团八院的专家就“长征十二号运载火箭”的性能予以补充阐释,该火箭属于单芯级串联构型,此意味着其组装更具高效性。总之,其好用、简便且可靠!中国的航天运输体系将开启全新篇章,未来卫星发射的成本会更低,效率会更高。各国航空实力由航空发动机的先进水平所决定,此热力机械乃航空器的初始动力之源,亦可...
马斯克:SpaceX拥有世界上先进的金属3D打印技术,猛禽3火箭发动机大...
据SpaceX提供的数据,单台Raptor3(海平面版本)具备280吨的推力与350s的比冲,而引擎本身的重量仅1,525kg,如果再加上火箭上必要的零件,总重为1,720kg。相较之下,前代的Raptor2则为230吨的推力、347s的比冲、1,630kg的引擎重量与2,875kg的总重。先进金属3D打印工艺的使用使得Raptor3减重7%,推力相...
超越传统:3D打印为氮化硅陶瓷制造带来的革新与优势
氮化硅在航空航天、高温发动机等高科技领域的优势:航空发动机领域:是发展高推重比航空发动机理想材料,有望取代高温合金;航天领域:可用于火箭发动机热结构件、飞行器的热防护系统等;汽车工业领域:提高整车性能,减轻车身重量;核电:可用于核电高温部件及核燃料的包壳材料等。△3D打印的氮化硅燃气轮机漩涡叶片(来源...
NASA太空发射系统获得了第一台火箭发动机
据外媒NewAtlas报道,NASA已将第一台RS-25发动机与其即将完成的超重型运载火箭太空发射系统(SLS)的最新核心级集成在一起。这些发动机是经过翻新的部件,用于为现已停产的航天飞机项目提供动力,并将用于将宇航员送往月球。NASA目前将SLS视为其Artemis计划的主力军,该计划将采用新的硬件设计和飞行,目的是将第一位女性...
全球前八大最顶尖的航空发动机研制大国!来看看都有哪些巨头企业和...
中国的涡扇-10发动机已经出现数款型号,尤其是歼-20换装的涡扇-10改进型发动机,推力更大,而且还具备矢量能力,推力达到14.5吨左右,并且发动机的寿命也大幅提升,可以满足歼20战机以1.53马赫的速度进行超音速巡航。中国的WS-15型航空发动机当前被称之为“峨眉”,是中国研发的一款小涵道比矢量涡扇发动机,是歼-20战机的指...
大推力火箭发动机,难在哪儿?
国外大型固体发动机的推力也在300吨以上,如用于阿里安5助推的EAP238推力可达490吨,用于H-2A助推的SRB-A推力可达230吨,用于M-V火箭一级的固体发动机M-14,推力390吨(www.e993.com)2024年9月11日。航天飞机固体助推发动机的直径为Φ3.71m,平均推力可达1200吨。发动机大型化的相似性分析...
中国发动机即将结束“憋屈史”,不仅打破了垄断,还创造世界纪录
一、液体火箭发动机中国的航天发动机经历了一个从无到有、从模仿到自主研发的过程,实用型的长征二号到长征四号,都是偏二甲肼固体燃料火箭。采用这种技术路径的火箭,具有体积小巧、性能稳定、准备时间短等优点,保障了卫星发射和载人航天的基本需求。然而,随着我国航天事业的迅猛发展,固体燃料发动机已经显得力不从心...
预见2023:《2023年中国航空发动机行业全景图谱》(附市场现状...
航空发动机产业是国家经济的重要分支、国家安全的重要保障,其综合水平的高低是一个国家综合国力的重要体现。根据推力产生原理、氧化剂来源、有无压气机等的差异,航空发动机可以分为活塞式发动机、火箭发动机、冲压式发动机、涡轮发动机等多个类别。2、产业链剖析:已基本建立完整的研制生产体系...
未来航空,打开想象空间
爆震波在传播过程中实现了激波和燃烧波的耦合,燃烧速度快,波后压力、密度显著提高。这种发动机具有结构简单、比冲和效率高、工作域宽等优点。有研究认为,旋转爆震发动机相比现役涡轮发动机热效率理论上可提高15%。除自身单独作为动力装置外,旋转爆震发动机还可与涡轮发动机、冲压发动机和火箭发动机组合,提升原动力装置性能。
我国商业航天蓬勃发展,为可复用火箭研发带来哪些突破?
此次发射之所以引人关注,在于其为“可重复使用验证火箭”。众所周知,运载火箭研制复杂且制造与发射成本高昂,动辄上亿乃至数亿美元,成本问题成为制约航天事业发展的主要因素之一。科学家认为,火箭的可重复使用是降低发射成本的最重要手段。可回收火箭的优点很多:首先,它可以大幅降低每次发射的成本,因为不需要每次都制造...