洲际弹道导弹一旦发射,为什么无法拦截?其原理是怎么样的

洲际弹道导弹的飞行过程大致分为三个阶段:初段、中段和末段。每一个阶段都有其独特的挑战和技术特点,这也是为何即便是最先进的防御系统,面对这种武器也显得无力。初段:发射后的3到5分钟洲际弹道导弹在刚刚发射的时候,处于所谓的“初段飞行”阶段。这时,导弹的推进系统刚刚启动,导弹的速度还相对较慢,轨迹容易被...

东风-31AG采用“钱学森弹道”难以拦截?可从全国各地随时发射?

其二,看战略导弹的飞行弹道,高超音速飞行器的轨迹,相比普通战略导弹典型的弹道式轨迹差别还是非常大的,有一个非常典型的下压起滑、纵向震荡和横向侧滑轨迹特征,在飞行末段还可以进行复杂的变距桶滚等机动;符合这两个性能特点的才是典型的高超音速飞行器。而从此次东风-31AG型洲际战略导弹的试射情况看,导弹出筒之...

网友吵翻天!东风-31AG试射采用“钱学森弹道”难以拦截?可从全国...

其二,看战略导弹的飞行弹道,高超音速飞行器的轨迹,相比普通战略导弹典型的弹道式轨迹差别还是非常大的,有一个非常典型的下压起滑、纵向震荡和横向侧滑轨迹特征,在飞行末段还可以进行复杂的变距桶滚等机动;符合这两个性能特点的才是典型的高超音速飞行器。而从此次东风-31AG型洲际战略导弹的试射情况看,导弹出筒之...

ILA 2024 | 以色列空基型“劳拉”弹道导弹亮相

油气平台等,且能根据不同的打击目标,携带不同类型的战斗部,其现有的战斗部类型包括:通用型战斗部、爆炸破片战斗部和侵彻战斗部,战斗部重量最大可达600千克,同时,空基型“劳拉”弹道导弹还具有突防和抗干扰能力较强等特点,并可全天候使用。

俄军人聚集区遭遇弹道导弹毁灭式打击,突显S-400的反导短板

三是S-400缺少动能撞击弹,反导作战实力比较弱。导弹反导拦截时战斗部也分为两种,一种是俄罗斯过去使用的近炸引信,一种是美国和中国使用的动能撞击。从“爱国者”与S-400反弹道导弹作战的情况来看,近炸引信反导技术可靠性低,因为你就算近炸了也不见得就能对弹道导弹的飞行弹道构成毁灭性的干扰。

台媒宣布:台湾已具备可拦截大陆可变轨弹道导弹,是不是在吹牛?

于稀薄空气下的整体操控性,这意味着台军的“天弓3”具备了在平流层以外空域拦截弹道导弹的能力;二、成功开发出了有源相控阵雷达,可以远距离精确追踪目标,并可以预估弹道导弹的拦截点位置;这项技术似乎就是在有源相控阵雷达领域的突破,而且是大型厘米雷达技术,可以远距离跟踪弹道导弹,并且通过软件解算预测其飞行弹道(www.e993.com)2024年11月25日。

防空导弹的进阶之路丨从单打独斗到攥指成拳

跨域化特点突出。空中作战呈现出立体多样的全方位打击态势。当前,防空反导防御目标已由传统战机、弹道导弹拓展到无人机、巡航导弹、高超声速武器等。新的目标威胁具备远程火力打击、网电攻击、天基信息支援等特殊能力,作战空间大幅拓展,防空反导的跨域化特点更为突出。因此,信息化时代的防空力量,必须具备在空、天、网、...

台媒宣布:台湾已具备可拦截大陆可变轨弹道导弹,是不是夸大了?

其次，即使是对常规弹道导弹，拦截概率也是相当低的。高超音速导弹的飞行特点使其具有极高的速度和机动性，对于传统的防空导弹来说，迎头撞击的成功概率极小。因此，天弓三型防空导弹在拦截高超音速导弹方面的能力仍然存疑。台湾拦截高超音速导弹的挑战要想对付高超音速导弹，首先需要掌握高超音速导弹的飞行特性并进行有效...

运载火箭行业专题:航天发射次数再创新高,技术革新促进降本增效

运载火箭是自身携带全部推进剂,靠火箭发动机喷射工质(工作介质)产生的反作用力向前推进的飞行器,能够把人造地球卫星、载人飞船、货运飞船、空间站或空间探测器等有效载荷送入预定轨道,可在大气层内和大气层外飞行。火箭可按照不同方式分类:(1)按能源分为化学火箭、核火箭、电火箭以及光子火箭等,其中化学火箭是...

运载火箭行业专题:航天发射次数再创新高,技术革新促进降本增效

运载火箭是自身携带全部推进剂,靠火箭发动机喷射工质(工作介质)产生的反作用力向前推进的飞行器,能够把人造地球卫星、载人飞船、货运飞船、空间站或空间探测器等有效载荷送入预定轨道,可在大气层内和大气层外飞行。火箭可按照不同方式分类:(1)按能源分为化学火箭、核火箭、电火箭以及光子火箭等,其中化学火箭是...