穿山凿岩两年四个月 挖通7377米下黄田隧道
据了解,在隧道施工过程中,针对围岩稳定性差、安全风险高、环境保护及水土保持要求高等难点,该项目建设团队打造集“环水保管理、隧道自动化监测平台、拱顶沉降监测、周边收敛监测、自动化数据采集、安全预警卡控督办系统”于一体的自动监测预警系统,有效降低施工安全风险,实现隧道安全顺利贯通。采写:新快报记者许力夫...
甬金改扩建绍兴段项目成功岭隧道开工
浙江交通集团供图据了解,新建成功岭隧道为单洞四车道,全长2297米,属于大断面开挖施工,难度较大。尤其隧道进口有约150米的浅埋破碎带,节理裂隙极发育,围岩稳定性差。按照施工图设计方案,采用双层管棚支护浅埋暗挖法,在山体中掏洞,最薄处距离顶部只有2—3米,安全风险大。为解决施工难题,甬金改扩建绍兴段...
利咸高速极高风险隧道群力隧道顺利贯通
隧道围岩为中风化粉砂质页岩,洞身穿过断层破碎带,岩体裂隙发育,围岩稳定性极差,Ⅴ级围岩达到735米,占隧道全长的84.2%,因隧道范围内地形地质条件复杂,岩层破碎,受夏季强降水影响,断层破碎带和洞口覆盖层易引发滑塌,施工难度大,安全风险评估为极高风险隧道。为确保顺利完成隧道施工任务,中交二公局利咸三标项目部超...
赣深高铁广东段首座七千米双线长大隧道今天贯通
整座隧道围岩稳定性极差,局部为断层破裂带,地下水丰富,存在突水突泥等风险。洞身穿越6条破碎断裂带、岩层反复交错,施工风险难度大,技术要求高。节后受疫情的影响,部分工人处在重疫区导致无法及时返岗,项目整体施工进度一度暂缓。中铁十六局集团赣深高铁一标党工委书记阙卫国介绍,受疫情影响后,施工单位积极地调整员工的...
新进展!肇明高速九源隧道实现单幅贯通→
隧道左洞总长2546米,最大埋深约289米。九源隧道处于构造剥蚀低山地貌区,隧道围岩以风化花岗岩为主,遇水稳定性差。项目公司与各参建单位研判施工风险,优化施工方案,对地表水和地下水进行截流疏排,施工过程中严格控制开挖进尺,遵循“短开挖、强支护、及时密贴,实回填、严治水、勤量测”原则,确保施工质量与安全。
峰岩山隧道项目迎春奋进 建设正酣
隧道施工最重要的就是安全(www.e993.com)2024年10月19日。陈强说,峰岩山隧道中存在两处断层破碎带,长度共461米,为了保证施工安全进行,项目部在软弱破碎围岩隧道施工前,采用超探测手段,了解前方的地质、地下水情况,对围岩稳定性进行分析判断,选择排水与堵水的措施,确定处理和开挖方案,采取超前注浆加固、超前小导管、超前大管棚等辅助工程措施,提升断...
渝湘复线高速公路谭家隧道双线贯通
施工过程中,项目部针对隧道存在涌水突泥、高地应力软岩大变形、岩爆和煤瓦斯等多种不良地质问题,从“岩溶隧道围岩稳定性和处治技术”“复杂岩溶隧道涌突水演化机理及灾害综合防治技术”“高地应力软岩隧道变形分级控制技术”三方面,开展岩溶、突水及高地应力软岩高速公路隧道施工技术研究,以期达到施工安全可靠、质量优良、...
完整版 || 2024年一建《公路》考试真题及答案解析
①供配电线路按电压等级可分为10kV高压线路、380/220V低压配电线路;按传输介质可分为架空电线路和电缆线路,②公路低压配电一般采用电缆线路,10kV高压可采用架空电线路或电缆线路,一般电缆线路沿公路施工敷设较方便,但价格较高、投资大。4.施工便道穿过通道时,应设置()标志。
隧道病害及结构变形设计处理
(2)针对黄土隧道衬砌墙脚整体下沉、检修道倾斜变形病害可采用衬砌锁脚钢管注浆加固。在衬砌墙脚部位斜向下钻孔后安装钢管进行围岩注浆加固,提高围岩局部稳定性,同时通过注浆钢管的“挑梁作用”,抵抗部分衬砌结构整体向下的应力,阻止其进一步下沉,见图。图衬砌墙脚下沉处治效果...
全力拼经济 合力搞建设︱成达万铁路遂宁站工程青岗山隧道顺利贯通
青岗山隧道位于改建达成单线上行疏解线,为单洞单线隧道,设计速度80km/h,全长215米,其中明洞30米,暗洞185米,最大埋深29米,全隧为Ⅴ级围岩,上覆第四系全新统坡残积粉质黏土,下伏基岩为侏罗系上统遂宁组薄层状泥岩、砂质泥岩,围岩稳定性差、埋深浅且全隧为微瓦斯隧道,施工难度大,安全风险高,位于遂新联络线、...