重庆市轨道交通设计研究院取得适用于严寒山区齿轨的路堤结构专利...

基床底层、基床隔温层、基床表层、第一固定钢筋以及第二固定钢筋，基床表层上方设置有道砟，所述道砟上设置有轨枕，所述第一固定钢筋和第二固定钢筋的顶部分别设置有第一扩大头和第二扩大头，所述第一固定钢筋的尖端穿过基床表层和基床隔温层后插入基床底层内，所述第一固定钢筋的第一扩大头位于基床表层外，所述第...

北海电厂二期取水口工程主体结构基本完成

图为取水口方块安装过程北海电厂二期工程主要为新建一套循环水泵房设施,本次施工的取水口工程为原有过渡段码头的改造工程,新建取水口结构为双层方块安装,底层方块预留取水窗口。施工过程中,面对施工水域狭小、工作面不足、取水口多处基床顶标高低不一的情况,建设者充分协调各施工班组,白天安装方块,晚上进行回填,...

国内首创!这种新型桶式基础结构首次应用于外海重力式码头

该工程是国内首次采用桶式基础结构与砂桩复合地基相结合的组合方式，是一种适用于软土地基的新型码头结构形式，相较于传统重力式码头，没有抛石基床，工序更清晰，也更加绿色环保。据了解，目前正在安装的工作船码头桶式基础结构，长40米、宽20米、高24米，重达5000吨。鉴于小洋山北作业区处于开放海域，风浪条件、...

最后一个“大圆桶”,安装完成

码头下部结构由30个桶式基础结构排列而成，单个桶体由上下两种结构组合而成，下桶为无底薄壁结构，上桶为矩形沉箱结构，最大桶体长40米、宽20米、高26.5米，重达5492吨。为保证桶式基础结构预制进度并创造较为顺畅的运输条件，三航局为小洋山北作业区开发“量身定制”了大洋山海工基地，作为桶式基础结构的预制...

2017二建市政工程知识:高速铁路路基基床的结构

一般情况,高速铁路路基基床是由基床表层和底层组成的两层结构。有的国家针对填料、气候、无碴轨道等不同线路情况,将基床表层再细分成两层或多层,每层使用不同材料或结构。最典型的是无碴轨道的线路结构,包括钢筋混凝土板连续板、混凝土绝热层和支持层、素混凝土、矿渣混凝土、填土、道碴等。我国的京沪高速铁路路基基床...

海岸动力环境与新型结构的水动力模拟分析方法

按照数值离散方法,可分为有限差分法、有限元法、有限体积法;按照网格形状,可分为矩形、三角形、多边形、曲线正交网格和混合网格;按照时间差分格式,可分为显式、隐式、半隐式等(www.e993.com)2024年11月17日。针对激波、不连续流等问题,有TVD格式、Godunov格式、间断伽辽金格式等;针对跨尺度问题,有非结构网格、动态自适应网格、多重网格和亚...

京沈高铁首次采用混凝土路基基床结构应对极寒天气

简介开通半个多月的京沈高铁沈阳至承德段,即将在低温寒潮中迎来它的首个铁路春运。而为确保高寒地区的高铁线路路基质量,京沈高铁沈阳至承德段首次在全线路基采用混凝土基床的结构形式,更好地保障高铁在极寒天气安全运行。记者:姜赛姜兆臣编辑:李恒毅新华社音视频部制作本文...

高速铁路的崛起丨中国工程科学

列车控制、诊断系统的构成如图1所示。该系统是一个包括超速防护、牵引/制动控制和车辆控制的测控系统,它既要执行整列车的控制,又要传输大量信息、处理信息并显示故障及执行状态。该系统在结构上分三个层次:列车控制级,车辆控制级及子系统级。图1高速列车控制、诊断系统框图...

襄阳“千里汉江第一隧”建成通车 单节沉管重量相当于小型航母...

“七个首创”:国内首次采用移动工厂法整体式沉管全断面顺序浇筑工艺、世界首次采用无焊接装配式端封门结构、国内首次采用国产GINA止水带、世界首次采用先铺卵石基础工艺、国内首次采用全漂浮式整平船进行水下基床铺设、世界首次采用柔性压载水袋进行管节压载、国内首条陆域最终接头不设止推构造的沉管隧道,对引领内河沉...

广东官宣!深圳又一座高铁站初步设计获批!将成为3分钟一班的“超级...

2.正线采用CRTSI双块式无砟轨道。相关联络线采用有砟轨道,轨道结构按速度标准配置。3.根据检算,深圳水库特大桥小里程端设置钢轨伸缩调节器。(三)立交及改移道路同意按全封闭全立交设计。按照《铁路安全管理条例》(国务院令第639号)补充落实等级道路立交及改移协议,稳定线路平纵断面及工程措施。