民用航空器驾驶员学校合格审定规则
(v)仪表飞行教员等级课程(飞机或直升机仪表教员等级)(附件G)(vi)增加航空器类别或者级别等级课程(附件H)(vii)驾驶员学校地面课程(附件I):航线运输驾驶员执照理论课程(2)面向按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(以下简称CCAR-121部)运行的运输航空公司的课程:...
达美航空一波音757襟翼故障,机组空中宣布紧急状态,有人受伤
襟翼故障有很多类型,主要是“卡死”。卡死有时造成襟翼完全无法伸出,有时造成伸出不到位,有时造成两侧不一致,有时造成伸展幅度与指示器不一致,等等。达美航空此次事故据称属于“襟翼不符”,应该是襟翼伸展幅度与指示器不一致。襟翼故障时一般都有告警灯,提醒飞行员关注。襟翼故障可能是滑轨问题也可能是电机或液...
一般运行和飞行规则
(a)航空器的驾驶员应当根据其所驾驶的航空器等级、在航空器上担任的职位以及运行的性质和分类,符合CCAR-61部中规定的关于其执照和等级、训练、考试、检查、航空经历等方面的相应要求,并符合本规则和相应运行规章的要求。(b)在以取酬或出租为目的的商业飞行中担任航空器驾驶员的人员,应当至少取得商用驾驶员执照...
ATT推荐|民航业迎来通用航空和公共运输航空双翼齐飞的最佳机遇
其次,在空中交通监控方面,人工智能可以通过雷达、ADS-B等传感器数据,实时监测和分析空中交通态势,发现潜在的安全风险和冲突,及时发出预警和指令,确保空中交通的顺畅和安全。再次,天气状况对民航飞行安全有着直接相关性,在航空气象方面,人工智能可以应用于气象数据的收集、分析和预测,提供准确的航空气象信息,帮助航管人员和...
2023,这些新能源航空器取得进展
12月21日,亿航智能宣布其EH216-S无人驾驶载人航空器获得由中国民用航空局颁发的标准适航证,成为全球首个获得适航证的无人驾驶载人电动垂直起降(eVTOL)航空器。09小鹏汇天-分体式飞行汽车“陆地航母”10月24日,小鹏汇天发布分体式飞行汽车“陆地航母”。该飞行汽车采用两分体构型设计,分为陆行体与飞行体两个部分...
一文解读GB42590-2023《民用无人驾驶航空器系统安全要求》
15.灯光(www.e993.com)2024年10月24日。除用于集群表演和明确标识仅限昼间飞行的轻型和小型无人驾驶航空器,应安装航向灯光,且需满足《要求》相关规定。16.标识。无人驾驶航空器应具备唯一产品识别码、风险警示标识和分类标识符号。17.使用说明书。应提供电子或纸质使用说明书,并在操作程序、安全使用规则、故障处理说明、使用环境适应性要求、描述...
民用无人驾驶航空器运行安全管理规则(中华人民共和国交通运输部令...
民用无人驾驶航空器的运行按照面向运行场景、基于运行风险、分级分类管理的原则,分为开放类、特定类和审定类三类运行。开放类运行,是指经运营安全评估,确定相应运行场景的风险较小,运行人满足局方规定的一般运行要求,即可规避相应运行风险的运行模式。特定类运行,是指经运营安全评估,确定相应运行场景存在一定的风险,...
民航局就无人驾驶航空器空管有关事项公开征求意见
空中交通管理机构可以为沿固定航线实施常态飞行活动的无人驾驶航空器划设专用管道空域,供多单位、多型号、多架次无人驾驶航空器飞行。(三)特殊情形。除有保密、安全等特殊要求的区域外,相关设施管理单位在本设施上空划设的管制空域真高120米以下,组织无人驾驶航空器实施飞行活动,无需向空中交通管理机构提出飞行...
交通运输部关于修改《民用航空产品和零部件合格审定规定》的决定
“(1)载人自由气球、特殊类别、初级类、限用类和轻型运动类民用航空器的型号合格证;“(2)除国产正常类、实用类、特技类、通勤类和运输类飞机,国产正常类和运输类旋翼航空器,国产民用航空发动机及螺旋桨外的民用航空产品的补充型号合格证;“(3)除辅助动力装置、航电类机载设备和航空油料外的技术标准规定项目...
大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则
大型飞机公共航空运输承运人在中国境外运行时,应当遵守《国际民用航空公约》附件2《空中规则》和所适用的外国法规。在《民用航空器驾驶员合格审定规则》(CCAR-61)、《一般运行和飞行规则》(CCAR-91)和本规则的规定严于上述附件和外国法规的规定并且不与其发生抵触时,还应当遵守《民用航空器驾驶员合格审定规则》(CCAR...