零重力首席战略官陈炎:六城eVTOL试点落地将标志着国内空域管理...

《分类方法》也首次参照国际分类标准进行空域分类,将空域划分为A、B、C、D、E、G、W七大类,其中A、B、C、D、E为管制空域,G、W为非管制空域。根据该划分方法,eVTOL将主要在G、W、D、E类空域飞行。因改革力度较大,上述两份文件备受业界关注。不过,记者注意到,目前《空管条例》仍在征求意见阶段,尚未正式出台。

新疆无人机培训:详解UOM实名登记及空域申请流程

只需访问民航部门的相关网站,按照提示完成信息填写即可。这一步虽然简单,但却至关重要,它不仅保障了你的权益,也为后续的空域申请打下了坚实的基础。接下来,了解并遵守当地的无人机飞行规定是必不可少的。每个地区对于飞行高度、区域以及时间都有着严格的限制。比如,有些城市中心或机场附近是严格禁止无人机飞行的。

...低空经济”未来已来——“低空经济”发展路线及低空空域管理...

低空空域一般在垂直高度1000米以下,根据实际需要延伸至不超过3000米的范围内。低空经济产业链长,涉及范围广,成长性高,带动性强,在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。“低空经济”为何如此关键,以至于上升至战略性新兴产业的高度?笔者看来,低空经济的重要性主要体现在以下五点:一...

中华人民共和国飞行基本规则

空域通常划分为机场飞行空域、航路、航线、空中禁区、空中限制区和空中危险区等。空域管理和飞行任务需要的,可以划设空中走廊、空中放油区和临时飞行空域。第十三条空域的划设、调整,应当按照国家有关规定履行审批、备案手续。第十四条机场飞行空域应当划设在航路和空中走廊以外。仪表(云中)飞行空域的边界距离航路...

俄乌冲突中的卫星使用观察|导弹|太空|雷达|通信卫星_网易订阅

俄乌冲突中太空域的扩散和商业化俄乌冲突有力地证明了扩散和商业化的优势。战场使用的卫星图像数量巨大,通信卫星提供的能力也是前所未有。Starlink星座的低运行高度和具大数量推动了高数据速率和低延迟的实现,支持了许多用户,使其能够有效实时共享视频。普通士兵也可访问以前只有指挥官才能访问的战场信息。虽然Starlink星...

《国家空域基础分类方法》发布 空域划分为7类

依据航空器飞行规则和性能要求、空域环境、空管服务内容等要素,将空域划分为A、B、C、D、E、G、W等7类,其中,A、B、C、D、E类为管制空域,G、W类为非管制空域(www.e993.com)2024年11月24日。具体如下:(一)A类空域1.划设地域及范围:通常为标准气压高度6000米(含)至标准气压高度20000米(含)。

低空经济重磅利好!6城将开展eVTOL试点,业内称试点范围还将扩大

《分类方法》也首次参照国际分类标准进行空域分类，将空域划分为A、B、C、D、E、G、W七大类，其中A、B、C、D、E为管制空域，G、W为非管制空域。根据该划分方法，eVTOL将主要在G、W、D、E类空域飞行。因改革力度较大，上述两份文件备受业界关注。不过，记者注意到，目前《空管条例》仍在征求意见阶段，尚未正式...

试点开展eVTOL是低空经济发展新信号

根据2023年12月最新发布的《国家空域基础分类方法》,我国空域共分7类,其中有两类空域是非管制空域,其中一类泛指真高300米以下空域(仍需报备飞行计划),一类泛指真高120米以下部分空域。中央空管委在6城市试点eVTOL,并将600米以下空域管理授权部分地方政府,这是低空经济发展是一个重大利好,也是我国空域管理改革的有效...

成都获批开展eVTOL试点 业界预测:两三年内或将启动商业化试运行

据媒体报道，试点文件对航线和区域都有相关规划，其中对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方政府要承担更多管理责任。对此，李辉解读道，“低空通常是指真高在1000米以下的空域，600米在这个范围内也是低空飞行场景比较密集的空域。近些年，全国多个省都在探索低空空域开放的管理模式。比如，四川省建立了由空军...

新闻观察:载人飞行助力城市通勤不再遥远

目前,我国主要利用的是1000米以下的空域,而无人机的飞行活动大多集中在600米以下的高度。依据不同的商业运营及应用场景,使用的空域高度也有所差异:例如空中观光、交通出行服务可能是300米以上的高度;物流运输作业通常在120米至300米之间;外卖配送、城市巡检等任务一般在120米以下的高度进行。业内人士表示,此次试点...