雷军余承东们出手,“非洲手机之王”危险了?

传音手机虽然卖的价格比小米要低,但是整体毛利率高于小米,比如2023年传音毛利率和净利率,分别是24.5%和9%,小米的分别只有21.5%和6.5%(手机业务毛利率更低)。在同价位配置上比不上红米,但是在非洲通过本土化创新在深耕多年,消费者愿意为其特色功能买单,所以毛利率高于小米。二、小米华为们扎堆非洲,翻倍式增长成常...

汽车战场:小米能追上华为吗?

坚决不造车，却立志要帮助车企造好车、卖好车的华为，在汽车业务上深度参与，鸿蒙智行技术已在多款车型上得到应用。小米则下定决心十年内全资投入100亿美金，雷军亲自带队下场造车。虽然华为、小米入局的方式有所不同，但毕竟是老对手了，来到了新的战场，且都将智能化作为汽车的核心卖点，自然也少不了被拿来比较一...

余承东慌了!明抢小米SU7客户,雷军“致敬”华为,还是干翻华为

首先，雷军可能会通过加强小米SU7的产品研发和创新来提升产品的竞争力。在新能源汽车市场，技术创新和品质保证是赢得消费者信任的关键。通过不断改进和优化产品，小米SU7有望吸引更多消费者的关注。其次，雷军可能会通过加大营销力度来扩大小米SU7的市场影响力。利用社交媒体、线下活动等多种渠道，小米可以进一步提升品牌...

雷军公开祝华为新车大卖!网友:说好“干翻华为”呢?

新能源市场尚且没有完全红海,还有很多油车车主持币观望要不要加入新能源大军。只有造车新势力们一起发力推动中国新能源汽车市场的发展,把新能源车的市场份额做起来了,推动上下游的产业链发展,才能一起赚到钱。往大了说这也是格局的体现,毕竟当初小米技术发布会还致敬过华为。图片来源:微博@小米汽车不过很快啊!

尊拜事件后,雷军“干翻华为”的豪言壮语不在了

首先啊,得说说小米汽车发布会前夕的雷军。那时候他特意发文向新能源汽车领域里打拼的同行们比如比亚迪、华为这些大佬表示敬意。这种举动啊,简直就是前所未有。看来雷军是真诚地尊重行业内取得成就的企业,并对他们在推动新能源技术、创新汽车制造和提升用户驾驶体验等方面做出的努力表示赞扬。

小米汽车能“干翻特斯拉”么?技术实力如何?雷布斯这么说

雷布斯这么说一款车上市而已,至于闹出这么大动静么?——这就是我对于小米SU7(参数|询价|图片)最质朴、最朴实的疑问(www.e993.com)2024年11月22日。当年特斯拉进入中国的关注度都没这么高,“遥遥领先”的华为智驾赛力斯上市之初甚至都可以用冷冷清清来形容,后来才渐入佳境。所以,小米SU7何方神圣?

雷军谈与华为竞争,华为很强大 但小米击败过华为,未来小米也有机会

雷军谈与华为竞争,华为很强大但小米击败过华为,未来小米也有机会雷军谈与华为竞争,华为很强大但小米击败过华为,未来小米也有机会#小米##雷军##华为#VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场...

目标干到世界第一?雷军忘了,我们没忘

首先,我们得知道雷军为何在三年前定下“世界第一”的目标。就像爱情中的承诺,总是出现在情深意切之时。在8月那场年度演讲之前,雷军和小米度过了一段难忘的时刻。2021年3月30日,小米官宣造车,雷军说,“这是我人生最后一次创业,我愿意押上我全部的声誉,为小米汽车而战。”造车为小米带来了巨大关注,直到今天...

被华为卖掉后,他干出一个“小华为”

“任总经常教导我们说,华为就是要打造一套不依赖于生命体的管理体系。用土话讲,就是‘铁打的营盘流水的兵’。任何一家公司依靠体系,都能做出与众不同的贡献和业绩。”因此,华为有用一张纸把一个企业、产品等讲清楚的“一指禅”方法论。汇川则有“一战略”,即从战略、组织到业务、人才选拔的推进,都遵循步步...

雷军:大家拿小米与苹果、华为比,是因为对我们有极高的期待和要求

现在回想起来,一切都是最好的安排。一进大学,我就疯狂地爱上了编程,可以说是“沉迷其中,不能自拔”。那个时代上机的机会实在太少,我想过很多办法,甚至和同学还干过这样的“坏事”——半夜偷偷翻窗户,溜进机房,通宵玩电脑,差点被老师当场抓住。当然,这样做是不对的,这里要特别感谢母校当年的包容。