中企承建并提供运营管理服务的拉各斯轻轨蓝线项目客流量突破百万
4月10日,由中国土木尼日利亚有限公司承建并提供运营管理服务的拉各斯轻轨蓝线项目一期安全运营超7个月,客流量突破百万,创西非城市轨道交通运营新纪录。运营中的轻轨蓝线列车拉各斯轻轨蓝线一期项目全长13公里,设5座车站,设计时速80公里/小时,机车供电方式采用第三轨供电。项目于2023年9月4日开通商业运营,两列电气...
3月全国城轨客运量同比增10% 仅文山、红河两地有轨电车客流下滑
深圳、长沙、广州城市轨道交通客运强度占据前三席位,分别为1.50万人次/公里日、1.43万人次/公里日、1.38万人次/公里日。一位地方政府人士对《中国经营报》记者表示,有轨电车占用地面空间较大,客流承载能力低于地铁和轻轨,投资额远高于公交,在多地有轨电车项目接连出现投资高、客流量低等弊端之后,地方政府现在对于上...
珠海边检发布清明假期出行提示 4月5日客流量或突破63万
通关时间:24小时通关方式:步行过关(从珠海轻轨站出站后可经连廊直接进入青茂口岸通关)客流高峰期:出境为8时至12时,入境为17时至21时*特别提示:青茂口岸目前仅支持三种证件通关,分别是内地居民持往来港澳通行证、澳门居民同时持港澳居民来往内地通行证(回乡卡)和澳门居民身份证、香港居民同时持港澳居民来往内地...
观察丨轨交形式日趋多样,“苏北”多城弃地铁选轻轨
据报道,2003年,国务院提出4条硬标准,要想修地铁必须同时符合城区人口300万以上、地方财政一般预算收入100亿元以上、国内生产总值达1000亿元以上,以及规划线路的客流规模达单向高峰每小时3万人以上。2013年,国家发改委将城市轨道交通审批权下放给省级政府,地铁建设准入门槛出现松动。而经过十年发展,越来越多的城市开始达到...
地方热捧城市轨道交通 4500亿城轨项目等待上马
他建议,有些城市主城区人口少,可以考虑发展投资较小的轻轨。一些三线城市甚至不必要修地铁,可以建单轨,目前芜湖就在试点,重庆的单轨地铁运行良好,每公里造价才1亿-2亿,客流量不错,一条线可以达到每日3万人次。“有的城市主城区客流不够,完全没必要上地铁。”王梦恕说。
东北四市轨道交通对比,里程大连第一,客流量沈阳第一
大连和长春建设轻轨很早,比沈阳的第一条地铁线路也早,截止2023年大连有里程236.95公里,沈阳有163.7公里,长春是111.20公里,哈尔滨82.91公里,总体来说大连里程最多,要说客流量方面沈阳无疑是其中的佼佼者,放在全国也是靠前的,尤其是客流强度,长期居于国内前十,其它哈尔滨的客流强度也常常表现不错,这方面大连和长春就要...
有轨电车行路难:珠海或拆除,北京已暂缓
同济大学一位城市轨道交通领域专家对《等深线》记者表示,在交通制式选择上,业内已达成共识:客流量大于3万人/小时,选择地铁;客流量小于0.5万人/小时,选择地面公交系统。但客流量在0.5万~3万人/小时之间选择何种制式,依然存在较大争议。城轨协会公布的数据显示,目前,我国有轨电车每公里造价约为1亿~2亿元,运输能力为...
24城有轨电车客流量对比:青岛、佛山为何逊于黄石?
从日均客流量上看,间隔短流量大有轨电车的均值大约日均3万,间隔长流量大的有轨电车基本在2.5万以上,在客流量上运营得最为成功。在乘坐体验上,虽然上海松江有轨电车被人诟病乘客太少,但两条线路实际日均客流量已达到3.3万和2.6万。间隔短流量小的有轨电车平均日均客流量1万上下,这是什么概念呢?
最新客流量公布!这些城市,地铁梦碎了!
初期客运强度高于0.7万人次/每日每公里,远期客流规模达到单向高峰小时3万人次以上。这一条款之下,很多城市都没了资格。这一点,后面会继续分析具体哪些城市没了资格。这还不够。在具体的门槛设置之下,并不是符合门槛就能够申请。因为,根据去年8月份,潍坊市民在潍坊交通运输局官网提出关于轨交申报进展情况时,潍坊...
2021年城市地铁客流量排名,你坐的地铁挤不挤?
不同城市客流情况差异巨大。有的城市一条地铁日客流可以超过百万——北京地铁10号线1月21日客流量为137.84万人次。有的城市一条地铁日客流仅几万——太原和乌鲁木齐都只开通了一条地铁线,2021年日均客流分别为10.7万和8.4万人次。不过需要注意的是,目前地铁在统计客流时,为了分析各条线路的客流强度,每换乘...