城市续航433.3km 北汽新能源EC5充电、续航实测

北汽新能源EC5并未配备ECO模式,但可以使用挡把侧的“B+/B-”按钮调节动能回收的强度,在续航测试时我们统一将动能回收设置在最高的3挡。除此之外,为了尽可能的模拟日常的使用情况,在测试期间我们也正常使用蓝牙播放音乐,并使用车上自带的USB接口为手机充电。我们从龙华区的南方电网充电站出发,途径北环大道、宝安北...

“实用”才是关键!车叔抢先试驾北汽新能源EC5

在车标下方隐藏的就是车辆的充电接口,轻按车标即可弹开,值得一提的是北汽新能源EC5采用单一充电口,快充和慢充都能共用,减少了车主的辨识障碍。北汽新能源EC5的车身侧面线条流畅,前低后高的腰线配合轮眉的黑色包边,让它看起来较为年轻动感,整体比例较为协调。车身尺寸方面,其长宽高分别为4122/1750/1583mm,轴距为...

实力派纯电SUV是如何炼成的? 北汽新能源EC5实拍解析

车头的快充口打开方式依旧是按压,而车身侧面的慢充口,则需要通过主驾位座椅下方左侧的开关打开。EC5最明显的外观特征,就是我们说到的家族化的前脸设计,尤其占比更大的车头下包围与豹口大张的双C日间行车灯,这个设计无论是在白天还是夜间,都具有非常强的辨识度。并且它还配备了带透镜的自动大灯,更具性价比。此...

试驾北汽新能源ec5,车主坦言:动力空间太差劲!

在前脸部分,采用了一个电动车都用的封闭式的设计,logo的下方就是充电口,通过按压就可以打开来充电,两侧大灯的设计和ex360是一样的,光源是卤素灯带有透镜。车身尺寸4122*1750*1583轴距2519,整体来看车身比例协调,前低后高的腰线设计让它看起来更加的运动。车尾部分设计中规中矩,通过多曲面和折线的设计可以提高车辆...

从内到外的改变 试驾北汽新能源EC5

在车标下方隐藏的是车辆的直流充电接口,轻按车标即可弹开。大灯采用了平直的线条设计,视觉效果很硬朗。在光源方面,整个大灯光源均为卤素。车身尺寸方面,根据此前申报信息来看,其长宽高分别为4122/1750/1583mm,轴距为2519mm,整备质量仅有1430kg。车尾也采用了大量平直的线条设计,尾灯组通过光带式LED勾勒出锐利...

北汽新能源EC5图解 跑长途/拼动力一点都不差

车辆具备快慢充电方式,慢充充电时间:9小时;快充充电时间:30分钟(SOC30%-80%)(www.e993.com)2024年11月17日。兼容公共充电设备,并提供便携式充电转换器,便捷贴心。总结:北汽新能源EC5是一款操控性极强的纯电动小型SUV,底盘调校和动力输出都可圈可点,另外搭载松下原装节能空调,制冷效果绝佳,并且带有PM2.5过滤功能。该车充足的续航里程已经具备...

百公里6毛4的混动神车,不充电也就5个油,现在仅售……

VELITE5有两种充电方式,220V家用交流充电和交流充电桩充电。晚上八点二十开始充电,到第二天早晨九点结束,全程13个小时多一点。表显纯电续航87km,总里程31836km。只要有纯电续航里程,无论全油门还是跑高速,发动机都不会介入(电量跑空,发动机冷却液温度只有19度,下图可见)。全程非常安静,惬意。另外,电机工作时...

新华视点|违规停放和充电如何治理?——电动自行车安全隐患系列...

????最高法相关部门开展的一项调研建议,探索建立物业引导、业委会约束、职能部门执法的综合管理模式,督促、指导物业服务企业落实消防安全管理责任,完善巡查、值班值守制度和操作规程,及时发现不规范停放和充电行为;做好消防设施日常维护,及时发现和整改消防安全隐患,并按规定向主管部门报告。

华为氮化镓超薄充电器Max66W发布 多品类设备兼容

华为氮化镓超薄充电器Max66W机身厚度仅10.5mm,比一张信用卡还小,配合折叠插脚设计,纤薄小巧,轻便随身,随附50cm便携性6AUSB-C转USB-C线缆,放入口袋毫无压力;创新超薄架构,采用高效合封GaN氮化镓与COB高集成平板变压器,笔型电解电容,让薄成为可能;支持华为手机、平板、耳机、智能手表等设备提供最大66W超级快充,同时可...

高原小镇驶进一辆辆载满希望的绿色公交

随着城镇化进程的不断加快,越来越多的李家山镇村民开启城市乡下“两头跑”的生活,方便快捷又经济舒适的新能源公交车成了大家首选的出行方式。新能源公交车下乡,首要的便是解决充电问题。得知国网商用电动汽车公司要在大路村建设充电站,国网西宁供电公司第一时间与该公司负责人联系,经过现场勘察、商定接电方案、完成装...