永定河越野穿越之旅,捷途山海T2四驱版真实表现怎么样?

这次我们开着捷途山海T2四驱版来到北京永定河,这里有沙土路、土包、土坑,可以说是越野爱好者的乐园,有些地方难度还真不小,来看看油电四驱的方盒子越野行吗?捷途山海T2四驱版的驾驶模式由原来的4种增加到了8种,提供了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种,以及一个可以根据路况智能调整扭矩分配的X模式。

捷途旅行者6个模式讲解

捷途旅行者拥有6种驾驶模式,包括运动模式(S运动)、标准模式(N标准)、经济模式(E经济)、雪草模式、泥泞模式和岩石模式。这些模式可以应对各种路况,满足不同驾驶需求。在进行越野时,捷途旅行者还配备了智能蠕行模式。当开启此模式后,车辆会根据路况变化自动控制速度,并智能分配动力,实现刹车和油门的自动控制,驾驶者只...

不吹不黑:捷途大圣i-DM到底怎么样,很骚很帅又很快

下面我们就一起看看吧。首先从外观来看,捷途大圣i-DM车头看起来十分简洁时尚,看起来具有运动气息。再配合霸气的大灯,充满了霸气有型感。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4590MM*1900MM*1690MM,该车采用了年轻时尚的线条,车身呈现出精简的设计...

捷途山海T1,超强混动,俘获车迷心

在纯电模式下,靠电机驱动,车子起步那叫一个快,一踩油门就有劲儿,加速的时候既平稳又安静。要是用油电混动模式呢,发动机跟电机一起干活,动力能一直往外冒,超个车啥的可轻松啦。另外捷途山海T1还给用户准备了好几种驾驶模式呢,像运动模式、经济模式、舒适模式和雪地模式,就是为了能适应不一样的路况和驾驶需求。

捷途新大圣,一起探索浪漫之旅吧

捷途新大圣提供多种驾驶模式,日常驾驶选用普通模式即可。起步稳健、加速平顺,即使高速中后段也有充足动力储备。此时如果深踩油门的话,捷途新大圣急加速会稍微有些迟疑,但切换到运动模式就会有所改观。整体来看捷途新大圣动力表现并不算激进,提速迅速,毕竟对于这个级别舒适性和经济性才是最优先的。

新龙马启腾M70 EV驾驶模式

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宝马2系旅行车(进口)驾驶模式

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捷途X95驾驶模式怎么用?捷途X95运动和节能模式区别

捷途X95搭载了两种驾驶模式:ECO和SPORT,为驾驶者提供了便捷的个性化体验。默认设置为ECO节能模式,这个模式位于空调控制面板上方,只需一触即达。节能模式下的智慧选择在日常行驶中,ECO模式会将车速保持在90km/h内,力求在低速行驶中尽可能维持在1500转以下。当需要稍微加速时,转速会温和地提升到3000转左右,然后自然...

捷途山海L9转向手感怎么样?

在运动模式下,方向盘的转向力度会变得更沉,以提供更好的操控体验。除了转向力度,捷途山海L9还采用了电子助力转向系统,使得转向更加精准和灵敏。此外,捷途山海L9还配备了多种驾驶模式,可以根据不同的驾驶需求进行选择,提供更加舒适和稳定的驾驶感受。需要注意的是,在不同的驾驶模式下,捷途山海L9的转向手感也会有所变...

捷途旅行者驾驶感受如何?开一圈就明白了

测试方法:发动机完全热机,水温正常,关闭空调,正常怠速下进行测试;打开发动机盖、取下引擎罩,在距离发动机机体上方20厘米处,进行噪音采集,取平均值,为车外发动机噪音数值(dBa);在车内,将车窗关闭,发动机空载运转2000转/分,将噪音仪置于方向盘正上方,取平均值,为车内发动机噪音(dBa)数值。并且以车内30%,车外70%的...