为何C919客机的LEAP发动机,比空客和波音的发动机更重更大?

表面上看，这些数据确实显示LEAP-1C比其他型号更重更大，放在同一系列内，确实让人觉得C919在发动机选择上受到了不公的待遇。但事实真的是这样吗？其实，很多人忽略了一个重要细节，那就是赛峰提供给空客和波音的LEAP-1A和LEAP-1B发动机都是裸机，而C919使用的LEAP-1C则包括整个发动机短舱系统。这就好比购买家具，...

波音失宠,空客崛起?

从中国市场反应来看,波音737MAX在中国的恢复服务速度较慢且存在巨大不确定性,而空客A320在中国市场则成为更可靠的商业运营飞机。11月8日,澳洲航空公司一架从悉尼飞往布里斯班的波音737-800客机,在从机场起飞时“发动机发生爆炸”,地面消防紧急救援。视频截图上述媒体报道,仅去年一年,中国三大航空公司(中国南方...

法媒:空客和波音鹬蚌相争,中国公司迅速发展

中国专家说,C919不会颠覆航空市场,但售价或将比对手低,并在华打造一种“ABC模式”——空客(Airbus)、波音(Boeing)和中国商飞(COMAC)都运营,“我们只是希望能加入这个市场并占据一定份额”。但对空客公司首席执行官来说,中国商飞“将逐渐成为像样的玩家”,“到本十年末,单通道客机领域可能从双头垄断变成三头垄断”。

民航三巨头对比:空客、波音和C919的国产化率进行解析

波音：国产化率达到50%的良好表现相比于空客，波音的国产化率稍显逊色，约为50%左右。然而，这并不表示波音在自主创新能力方面存在不足。相反，作为全球航空工业的龙头企业之一，波音的飞机在性能和安全性等方面都享有极高的声誉。毕竟他们拥有更多的支持来维持，因此对目前的数据并不太在意。国产化的情况也相对稳定...

原创股价暴跌10%!波音出事后,空客也不好过

波音出事后,空客也不好过长期以来,全球民用飞机市场一直都被美国波音及欧洲的空客垄断,事实上,波音和空客两家公司几乎涵盖了全球99%的民航大飞机订单,形成了“双寡头”格局。试想一下,在这个只有你和对方的行业中,如果竞争对手因经营和财务困难而陷入困境,那么对自身而言,应该是利润增长的好时机。然而对飞机制造...

国际航空运输协会理事长看好中国商飞:10至15年内或与波音、空客...

空客因此认为自己处于更有利的地位(www.e993.com)2024年11月27日。但我认为,其实这两家大型原始设备制造商都没有为他们的客户提供良好的服务。”沃尔什在新闻发布会上批评说,“这就是为什么我们必须看到波音和空客之间的激烈竞争,这也是为什么业内所有人都希望看到波音解决他们自己的问题,重塑他们在业内的信誉和地位,成为空客的有效竞争对手的原因—...

美国波音跌倒,欧洲空客吃饱,巴西航工吃好!

全球只有波音和空客的飞机最好,最能赚钱。波音既然“跌倒”,空客当然“吃好”,这100架就是明显例证。事实上近些年来,许多公司已“弃波从空”或“异心膨胀”,包括英国易捷航空、土耳其飞马航空,以及著名的中国厦门航空等——有人说一家比厦航规模还大的,也就是在中国排第四的海南航空,也很快就要引进A320neo了。

4000亿没白花,空客A321将在华总装,同一时间C

可跟这两款型号的客机比起来,C919型客机具有后发的英文u8906好处,其航电系统能比波音和空客的同等级飞机强,这样会更有益于飞行安全还有乘客的感受。英文437696咱都清楚,要是不在航空工业领域深耕好些年,那C919客机根本就不会出现。就算现英文zdmoto在咱还在给空客下大订单,可这不但不会对C919...

波音交付量大跌,C919订单超波音空客年总和,全球缺口正由中国补上

据每日经济新闻报道,777X号称史上最大双发客机,被誉为波音四引擎747巨型喷气客机和空客A380的更高效替代品,它已经研发了十多年,最初计划于2020年投入市场。在经历了多年挫折之后,终于开始在美国监管机构的陪同下进行试飞。截至目前,波音公司有540架新飞机订单,计划于2025年开始交付。现尚不清楚该问题是否会对飞机...

【海河观察】波音空客同时相中,为什么是天津?

就在今年春运前10天,空客天津共交付了8架A320系列飞机。全力奋战春运的同时,天津机场对空客飞机的交付工作做好周密安排。在确保安全前提下,对交付流程进行提速,让交付更为快捷。为了方便空客机务人员作业,还推动了在机场控制区内设立空客的专用设备区。营商环境的优劣,离不开各个部门的通力协作,也离不开一个区域人...