上汽大众ID.4X怎么样?现在订购还能抽取周大福联名金钞
此外,ID.4X全系搭载L2级驾驶辅助系统,包括FrontAssist前部辅助系统(带自动刹车)驾驶员疲劳检测系统等实用功能。在安全配置上,大众ID.4X同样下了不少功夫。ID.4X对电池包进行了全方位安全设计,该电池包经过338项大众品牌验证标准测试,严苛而又全面的测试确保了电池包在各种恶劣环境下的可靠性和安全性。在车...
大众id4x用车感受
另外在驾驶感上iD4X也要更稳重踏实一点1.9吨的车身自重开出去很平稳,过减速带、颠簸路轻微的摆动足以证明底盘悬挂都很扎实,开出去挺有安全感的。空间表现天窗和天幕的空间表现真的很不一样,天幕虽然不能够打开,但是在头顶的空间上比天窗的大太多了。坐在主驾上测试就一下离头顶还有3个拳头的距离。后排的...
大众ID.4X超详细评测
高配的ID.4X四项选装中便宜的两项喜欢可以选上(天窗开启与后视镜折叠附加L2辅助+),但5k块钱买个功能更多的HUD投影,9k块钱买个热泵空调不太值。笔者用ID.4X基础HUD会晕车,开车半小时就关闭之后再没打开,不习惯视野远近切换。续航方面,通过实验我认为ID.4X续航软肋不全在冬季暖风上,就算热泵空调电耗为0(实际不现...
每月用车花费685元,2023款大众ID.4X用车成本分析
首保之后,车型每10000km或12个月需要进行小保养检查,空调滤芯和空气滤芯每10000km进行更换,刹车油和冷却液每20000km进行更换。不过需要注意的是,车型的工时费价格较高,以一般家用车三年行驶60000km为用车周期,计算三年的保养费用,ID.4X大约需要3755元,平均一年大约需要1252元,小保养的检查费为350元。外观方面,新车...
到店看大众ID.4X,若电动车都这样,何惧特斯拉挑战?
作为一名大众车主,ID.4X开起来非常容易上手,小尺寸的仪表只把重要的信息告诉你,没有给驾驶过多的干预。从这个角度上看,大众还是非常讲究人机工程的,优良传统没有丢。ID.4X开起来像极了一款燃油车,除了急加速时没有发动机噪音,无论方向盘转向手感,还是过坑洼时悬挂反馈的感觉,都是熟悉的大众味。舒适好开是它的...
大众ID.4X打开纯电系列新局面,电量显示有新招,成功与否
大众ID.4X打开纯电系列新局面,电量显示有新招,成功与否大众汽车品牌一直以来都比较传统,车型以燃油版为主,我们所熟知的大众途观,大众探岳,大众宝来,大众帕萨特,都是以燃油版销量为好,但是随着大众ID.4X面世,以及紧跟其后的ID.6X以及ID.3X的问世,可以看到大众汽车生产的转型,重心由传统燃油版向纯电版转变,其中主要...
比兄弟车型起步价便宜12元,上汽大众ID.4X正式上市
来到车内,ID.4X的整体设计也采用了当下比较流行的简约大方风格,相比起我们熟悉的大众,这可是一个全新的设计,位于仪表盘右侧的旋转式档把以及悬浮式的中控台看上去都很有科技感,也很有新鲜感。在细节设计上,ID.4X中控台上方也采用了多种材质的拼搭与缝线工艺,来突出质感。
老牌车企“玩电”行不行?大众ID.4X拒绝套娃,操控体验表现不俗
熏黑下包围向上收紧,将车尾整体造型修饰得更饱满。另外当我们发现车尾的标识设计的也比较有趣,上汽大众、ID.4和X这三个标志分开设计,在ID.4X身上我们看到了品牌的身影,但是并不雷同,与其他车型有很大区别,但整体的设计风格依旧偏向于沉稳。大众ID.4X的内饰沿袭品牌数字化座舱设计理念,突破自我,不与其他车型雷同...
售价不同,配置各有侧重,ID.4CROZZ和ID.4X这么选就对了
接下来我们看两款车的中配车型,它们相比入门车型的主要变化之一是续航里程大幅增加,其中ID.4X的续航里程达到555公里,ID.4CROZZ也达到550公里,已经可以跟主流燃油车型加满一箱油的续航里程看齐。另外它们还都增加了并线辅助、倒车车侧预警系统、前排手机无线充电、前排座椅按摩、后排杯架等,后备箱增加了电动感应开启和位...
科技值得买丨ID.4登场,南北大众两个版本10个配置该怎么选?
需要说明的是,部分车型可选装热泵空调,能缓解冬季开空调时的续航焦虑。可热泵空调、前风挡加热、雨刷加热喷口这三项是打包卖,要价9000元。同时这两位都是只提供全景天幕,全景天窗需要选装,ID.4CROZZ除了最入门版外其他都可选,ID.4X只有两个高配能选,价格车云菌先卖个关子。