全国首个比亚迪新能源汽车科普馆在郑开馆

10月24日,全国首个比亚迪新能源汽车科普馆——比亚迪·迪空间在郑州正式开馆。迪空间位于二七区原金博大城旧址,4层共约1.5万平方米的展馆涵盖了汽车文化、科技、设计、技术、体验等元素,是比亚迪打造的全国首个新能源汽车科普馆,旨在展示新能源汽车前沿技术、宣传新能源汽车文化,打造新能源汽车研学基地和城市新能源汽...

再登国际舞台!比亚迪元PLUS成APEC官方用车

最近,APEC2024秘鲁领导人峰会现场,20台比亚迪元PLUS作为主会场官方用车现身,再成各方关注焦点。APEC会议级别非常高,它的官方指定用车往往都是有国际影响力、品牌溢价率高、产品力强的车型。此次,比亚迪成为APEC会议官方用车,再次印证中国新能源车的技术、产品力、以及绿色出行的环保理念在海外市场受到认可。走向世界...

30年,1000万辆:比亚迪是怎么“卷”出一家世界级新能源车企的?

2024年,比亚迪发布第五代DM技术,开创油耗2时代,第1000万辆新能源汽车下线并成为全球首家且唯一达成此里程碑的车企。从2008年首款插混车型发布,到2021年5月完成100万辆新能源汽车下线,比亚迪用时13年;从100万辆到300万辆,比亚迪用时一年半;而从300万辆到2023年8月第500万辆新能源汽车下线,比亚迪只用了9个月...

1000万辆新能源下线,从比三万到月销超50万,来评价比亚迪

如果把电池装在汽车上,跳过燃油车,可以缓解能源安全和摆脱技术落后问题,那将是一个更适合中国汽车现实的出路。王传福这样认为。比亚迪在1997开始尝试改装由镍电池提供动力的电动汽车。2002年开始把锂离子电池放在车上进行实验。而通过一系列的验证,也更加坚定了王传福打造新能源汽车的目标。于是,2003年比亚迪收购了位于...

国车骄傲!元PLUS成APEC官方用车:比亚迪将绿色梦想卷向全球

比亚迪之所以能成为APEC会议官方用车,要从路德斯集团说起,它是秘鲁最大的输配电公司之一,不仅实力雄厚,还注重可持续发展,关注新能源汽车以及绿色动力。11月8日,比亚迪与路德斯达成战略合作,交付46辆电动车投入日常运营。此次,路德斯集团作为2024年APEC会议赞助商之一,准备20台比亚迪元PLUS专门给领导人峰会使用。

20辆比亚迪元PLUS成为秘鲁APEC峰会官方用车:绿色出行新里程碑

2.比亚迪元PLUS赢得秘鲁司机高度赞誉在APEC峰会期间，比亚迪元PLUS的出色表现赢得了广泛赞誉(www.e993.com)2024年11月24日。记者采访了负责驾驶这些官方用车的秘鲁司机，他们纷纷表示，虽然这是他们第一次驾驶中国汽车，但比亚迪元PLUS的舒适性、操控性和智能化程度都让他们感到非常满意，也是他驾驶所有车当中最好开的一款汽车。这款新能源汽车不仅驾驶...

比亚迪元PLUS,被70家日本汽车供应链企业给拆了,只为找一个答案

这样一来，比亚迪的零部件具备非常强势的成本控制能力，没有中间商赚差价，成本方面规模效应能够迅速传导到整车端，加上比亚迪产销量巨大，所以很多成本很快就能摊销完成，因此比亚迪的新能源汽车，在价格方面很有竞争力。总而言之，我们看到一些海外厂商已经开始拆解和研究国内新能源产品了，因为这些产品达到的高度，可能是...

20辆比亚迪元PLUS现身秘鲁APEC峰会,这排面杠杠的!

这一波操作下来,比亚迪在秘鲁的知名度那是噌噌噌地往上涨,感觉就像坐火箭一样快。这也充分说明了比亚迪的新能源汽车在海外国家是越来越受欢迎了,而且还得到了官方的认可,这是非常难得的。比亚迪的品牌国际化形象也因此得到了很大的提升,让人不得不佩服它的实力和远见。

推动全球绿色出行,比亚迪成APEC官方用车

2024年11月18日,比亚迪第1000万辆新能源汽车下线,成为全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企。今年前10个月,比亚迪乘用车海外销售329073辆;在海外市场布局上,已进入全球96个国家和地区,并在欧洲、东南亚、南美洲建设多个生产基地。这些成绩不仅展示了比亚迪在技术研发、市场推广和产品品质方面的综合实力,也彰显...

这次拿的是爽文剧本,比亚迪元PLUS亮相APEC官方用车!

故而在比亚迪旗下品牌开枝散叶扩展产品版图之际,总能有庞大灵活的“技术鱼池”提供强有力的保障,让其在如此内卷的新能源汽车市场来去自如,从容应对,开发出了一款又一款的爆款车型。所以运气是不存在的,实力才是比亚迪引领新能源市场的关键所在。哆哩君语:...