充换电产业这门千亿好生意,被蔚来加电合伙人计划“盯”上了

今年8月,蔚来顺应市场推出了加电合伙人计划,将2018年至今积累的充换电设施建设与运营经验,与社会资本共享,向全社会开放充换电站合作,提供“充电站加盟”、“充换电站固定收益”、“充换电站保底+分成”三种合作模式,适应不同合作伙伴的需求和偏好,与合作伙伴共同建设、共享收益,为社会资本进入充换电基础设施建设打开...

蔚来终于不再背刺老车主

《山上》从不同渠道获悉,蔚来内部曾在10月专门召开一场大会,蔚来汽车总裁秦力洪向销售端强调,此后政策不会频繁调整。今年第二季度,蔚来整车毛利率为12.2%。李斌当时在财报电话会上表示,优化毛利率将是下一阶段的重要任务,他们期望年底将整车毛利率提升至15%。01|也是为了冲销量过去,李斌一直是汽车行业价格...

蔚来终于不再背刺老车主

《山上》从不同渠道获悉,蔚来内部曾在10月专门召开一场大会,蔚来汽车总裁秦力洪向销售端强调,此后政策不会频繁调整。今年第二季度,蔚来整车毛利率为12.2%。李斌当时在财报电话会上表示,优化毛利率将是下一阶段的重要任务,他们期望年底将整车毛利率提升至15%。01也是为了冲销量过去,李斌一直是汽车行业价格...

当你在焦虑电车时,到底在焦虑什么?——蔚来《电池人》视频解读

提醒一下其他电车车主:这种扭转仅对蔚来车主有效,您的车连换电站卷帘门都打开不开的。最后,就是导演帮甲方爸爸点个题。其实换电并不仅仅是补能快,最重要的是,它用超多的电池帮大家解决了电池衰退的"蕉绿"——如果担心电池要扑街,去换电站换一下就行了。诺诺之前卖过好多台30多万公里的蔚来...

乐道L60,买不起蔚来才买它?

哎哟,都是一家人,别说两家话嘛。其实一二代站换不了,是技术不支持,牛屋也只是口头说说不让乐道用户进,李斌都发话了,蔚来车主带乐道车主还是可以进滴。既然这个口子都开了,难道你在牛屋里还能通过面像,看出他是开蔚来,还是开乐道啊?买哪个版本乐道L60的配置怎么选?你看这车上市都没宣传四驱版,说明这个版本就...

增程受宠,蔚来“摇摆”

而实际面临的问题是，车型定位会限定电池组规格、尺寸大小，一系列问题不可忽视，换电站如何兼容，标准如何统一，难度不小(www.e993.com)2024年11月10日。但开弓没有回头箭，好在蔚来的换电红利也正在逐步释放。今年3月中旬，蔚来调整了BaaS电池租用政策，减少电池月租费用，并大幅降低了用户购车门槛。这个调整直接推升了蔚来的销量。4月份，蔚来销量...

车坛快报|赛力斯回应问界M9事故、蔚来否认推出增程混动车型

近日,有媒体报道称,蔚来汽车正在开发混合动力系统,其第三品牌萤火虫项目将采用增程式混动技术,预计产品将在2026年发布。蔚来汽车回应称,蔚来第三品牌FIREFLY萤火虫将于NIODay2024发布,继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。按照蔚来此前公布的规划,萤火虫定位为“精品小车”,类似宝马MINI的定位,与主品牌蔚来互补,...

中概股大涨背后:蔚来10.5%飙升,台积电为何大跌?

蔚来的上涨尤其引人关注。作为中国电动车市场的重要玩家,蔚来的成功不仅依赖于其产品的创新和技术打造,还得益于政策的支持。电动车行业在全球范围内获得了越来越多的政府鼓励和市场关注。数据显示,蔚来的销量在过去一年中稳步增长,尤其是在中国市场,蔚来正在逐渐打开国际市场的大门,而这无疑进一步提升了其股价。投资者对...

多品牌大门打开,蔚来进入收获期?

乐道L60的上市也宣示着蔚来多品牌战略正式落地,为其开启第二增长曲线并呈现上扬态势。所谓多品牌战略,是指企业发展到一定程度后,利用自己创建起来的一个知名品牌延伸到开发发展出多个知名品牌的战略计划,并且多个品牌相互独立,而又存在一定的关联。其中,各品牌之间实施严格的市场区隔并协同对外,即所谓的“兄弟之间不打...

懂车帝碰撞测试:ET5T 门把手不弹出之谜

碰撞后，其低压电池电压只剩0.17V，几乎等同于失效，导致隐藏式门把手无法弹出。要知道，近一年前，ET5就因碰撞线束短路问题被召回，ET5T又重蹈覆辙？这不仅让消费者对ET5T的安全性产生怀疑，也让人们对蔚来汽车的品控打了个问号。在汽车市场中，新能源汽车发展迅猛，消费者在选择时，安全性能无疑是重要...