开三年,跑4万公里了!一河南兄弟买驱逐舰05DMi,新鲜实测辣评!
他要不是因为被那个终身质保的紧箍咒控制着,真想换成米其林或马牌等牌子的轮胎了。2.座椅功能有待丰富车主表示,座椅通个风,再添个加热功能也不算什么过分要求吧,当初买车的时候,没想那么多。等到用车的时候才发现,这两功能没有,真是大遗憾。尤其是看到身边兄弟们的车,都不差这两个功能的时候,他就心...
五菱宏光电车mini暖风怎么开?
五菱宏光电车mini的暖风打开方法非常简单,只需要旋转温度调整旋钮将温度调高,然后旋转风量控制按钮选择合适的风量即可。五菱宏光mini是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,推出共3种配置车型。它全系标配电动助力转向系统、坡道辅助、运动或经济模式、电动车窗、织物座椅...
熊城辫子客:前苏联的YaTB-1无轨电车
该车配色雅致美观,配有34个舒适的座位,还有用来在冬季取暖的6个电热器,车门可以像地铁车门一样自动开闭。该车内饰很有格调,一旦电网供电中断,那么车内的两盏电灯还可以靠蓄电池继续点亮。司机座椅也很舒适。新电车行驶起来安静、平稳,这要归功于半轴和减震弹簧设计出色。”同年,列宁格勒的公交系统也接收了YaTB-1...
低温、开空调、座椅加热、蔚来勇闯318川藏线,猜结果咋样
结果你猜怎么着,从成都到新都桥一路跑了快800公里都没换电这还是在车里载着几个胖子,又开空调又开着NOP+的情况下测出来的跑过318的都知道,晚上最低气温也就零下三度,现在318还遇上大堵车,蔚来照开空调座椅,还按摩听歌,就问服不服不过蔚来搞这种极限挑战也不是第一次去年大冬天,李斌就亲自开着150度电池...
入门即标配座椅加热通风,这台C级电车15.96万起,在售4款如何选
除此之外,还有手机无线充电(50W)、电动后尾门、前排座椅通风加热,以及扬声器多达20个的音响系统。不仅如此,在其它配置方面,入门版eπ007还给到了64色车内主动式环境氛围灯,以及尺寸达到15.6英寸的中控大屏和支持一二排分区控制的语音识别功能。但是有一点需要吐槽的是,eπ007主副驾驶区域的化妆镜均没有配备照明灯...
超越性价比之选!新款库斯途与腾势D9并驾齐驱,打造豪华新体验
功能方面,10向电动调节、座椅腿托、通风和加热都配齐(www.e993.com)2024年9月10日。要是再给个座椅按摩,那就美了。智能体验:智能语音+远程控制非电车专享如果说坐着舒服是MPV的第一要素,那在电动化时代,智能体验恐怕是仅次于空间舒适的第二要素。座舱方面,2024款库斯途配备了10.4英寸触控显示屏,其采用现代汽车的智能网联车机系统3.0。功能方...
欧洲人也认可的中国电车!它开起来有多爽?
第一是前排座椅较高,脚可以伸进座椅底下,这样坐姿就可以比较舒展;第二是座椅非常柔软,舒适性很好。另外,MG4车身虽然不大,但后备箱装载能力还是不错的:再来说前排,11万多的最低配,也给到了前排主副驾的座椅加热,这对北方冬天太友好了。万一遇到续航焦虑的时候,可以关上暖风,只开座椅加热,能省不少电。这...
2024再试Taycan,保时捷电车除了好开还有什么?
此外,空调和座椅加热的控制区单独分离出来,下方屏幕则类似于一个手写板的功能,可以控制最上方主屏幕图标,为用户提供了更加便捷的操作方式。这个味就真的,非常保时捷!如果说实在话,副驾屏其实没什么必要选装,因为从我们实用角度来看,Taycan的副驾屏并不像很多国产车那么功能丰富。因为它是Taycan,虽然是电车,骨子里...
39.88万的韩国电车,我竟然觉得它有点便宜
内饰里头,上半部分乍一看还行,方向盘和扶手是中国区专享升级的Alcantara,中控有无线充电,还有支持座椅加热/通风的运动捅椅,毕竟下赛道那么热,屁股也得透透风不是。但再细看,就发现很多区域都是各种塑料,别问为什么,问就是减重。再看智能化、舒适配置啥的,就没啥可说了。
广州冰雹袭击,纯电车暴露短板,1552万车主“提醒”!油车依旧靠谱
采用了舒适度更为出色的座椅,加上通风,加热,电动调节等功能,提升了驾驶的舒适感。无线充电,HUD抬头显示,三区空调,车载冰箱,手机互联等时下流行的功能一应俱全。带来领先同级的优势。一款出色的硬派越野车,机械素质则是其最令人关心的因素!这款全新普拉多并没有令人失望。全新普拉多采用了2.4T1MTHEV超级...