回顾:东航MU5735坠机原因浅析,为何空难的死亡率无限接近100%?
首先在客机高空航行过程中,为了保障舒适度,舱内需要加压至地面标准,如果飞机出现事故,机组人员突然打开舱门,恐怖的压差会瞬间把乘客吸出舱外,身体可能会被气流吹到机翼,巨大的撞击足以使人毙命,或者人体被直接吸入发动机,结局更惨。上传中如果舱内提前慢慢泄压,随着气压与气温的降低,人体会出现呼吸困难、晕厥等情况...
东航人:护航国产大飞机C919起落安妥一年间
而在C919首个定期执飞的“虹桥—天府”航线上,东航四川分公司C919放行人员周豪,经历了在机翼下与时间赛跑的工作日常,通过每一次细致入微的检查,守护国产大飞机越飞越好的梦想。东航技术国产飞机维修部维修二车间副主任张海荣东航北京分公司高端旅客服务中心贵宾休息室员工杨丽婷,是C919商业首航仪式上的礼仪工作人员,...
东航被盯上了
社交平台上有飞机内部及外部多个角度的照片,显示停机坪上一架客机尾部舱门打开,应急滑梯弹出,客机周边还有其他航班停靠。随后,多个航空圈自媒体发布信息称,滑梯是被乘务员故意放出。有航空自媒体账号晒出部分聊天截图及朋友圈截图,称涉事航班为东航西安飞上海的MU6292航班,疑似乘务组发生了工作矛盾。某乘务员发文:"...
东航乘务人员因矛盾放应急滑梯,知情人发声,更多细节曝光
据网上公开信息显示,应急滑梯一般位于客舱门和机翼上面的应急门内,发生紧急情况时乘务员会将滑梯放下,旅客们便可坐滑梯滑至地面而不会受伤。应急滑梯位置而打开一次扶梯的价格并不便宜,一般需要几万至十几万不等的费用。2017年在北京首都国际机场一女乘客,因为好奇心打开了该飞机的应急滑梯就赔付了10万元。而...
客机应急滑梯放出后续:原因曝光,东航道歉并调查,有人开始慌了
飞机上的所有物品和零部件都十分重要,就拿应急滑梯来说,它是乘客在出现危险时保命的重要设备。这个东西通常安装在飞机机身的尾部或机翼下方,由特殊材料制成,能够抵御极端的温度变化,适应恶劣环境。即使是在动荡的空中,滑梯被释放后也能迅速膨胀,在短时间内稳定下,出现意外时,让乘客迅速逃生。
往返8534公里!东航全球首架C919大型客机海外“首秀”归来
,来自世界各地的观众对C919大型客机好评不断,东航C919大型客机的机翼下、轮组旁、机头前都是拍照打卡的观众(www.e993.com)2024年9月19日。不少专业观众、飞友等还登上飞机,甚至有的“粉丝”会前来打卡两三次,参观结束时还会将C919大型客机杯垫、清洁袋等带回留作纪念。2月26日12时51分,飞机编号为B-919A的中国东航全球首架C919大型客机...
东航人浴“雪”奋战,护航春运回家路
莫斯科机场,晚上19点,户外气温已接近-10℃,机坪地面上仍留湿雪覆盖。东航上海飞行部机长尹宏宝在MU592莫斯科-上海浦东航班飞机下,进行航前绕机检查,他取下手套,逐一触摸拂拭,确保飞机发动机、进气口和机翼周围等每一个细节没有积冰。当日该航班安全运送270名旅客从莫斯科抵达上海。
为什么飞机都怕撞鸟? 如何紧急避险?川航一航班夜飞遇鸟击返航...
飞机机翼前侧前缘缝翼也是遭受鸟击的重灾区。由于鸟击发生时飞机多数处于起飞或降落阶段,此时前缘缝翼处于放出状态,更加脆弱,受损时也更难收回,使飞机不断增加升力系数,从而导致低空失速,产生极大的危害。如何防止鸟击事件发生?飞行员怎样才能紧急避险?
东航上海飞伦敦航班因故障高空放油返航,专业人士称排油不会污染环境
机上乘客通过客舱舷窗拍下飞机空中放油一幕。华商报大风新闻记者从东航客服处获悉,14:03换机后重新起飞,预计10日凌晨2:40到达伦敦希思罗机场。>>>客机返航航班降落过程中放油,机翼端排出一道白烟12月9日,一位自称东航MU533航班乘客发布视频称,航班因“机械故障”返回上海浦东机场。网友发布的现场视频显示,这...
东航一航班因机械故障返航备降上海,乘客拍下空中放油一幕
飞机在空中放油需要在管制的指挥下,按照标准程序进行。飞机通常在机翼处排油。并且排油量需要精确计算。首先要先计算所需排油量以及排油所需时间,与空管进行协商后再进行具体的调整。按照惯例,飞机必须在达到降落标准后留一些预备油。因为一旦准备降落的机场遇上雷雨、大雾等天气而不适合降落时,管制员就必须为该...