起亚手刹在哪里?
而脚踏式手刹一般不会出现这种情况,它要么是全刹,要么是全部松开。因此,脚踏式手刹是最便捷、安全可靠的手刹方式。起亚智跑、起亚K5凯酷、起亚KX5、起亚K4、起亚KX7和凯绅等车型都配备了脚踏式手刹。电子手刹的优势在于提高车内美观度、安全性更高。在开车过程中,遇到特殊紧急情况,可以通过启动电子手刹来进行制动,即...
新款起亚起亚嘉华海外发布,搭载2.2T柴油发动机,百公里油耗6.5L
电子手刹、座椅通风加热、Bose音响系统、天窗、电动尾门、360全景影像等,这些配置的提升无疑增加了车辆的竞争力。特别值得一提的是,新车的ADAS驾驶辅助系统也得到了升级,加入了盲点摄影功能,这在提升驾驶安全性方面起到了关键作用。
「韩系动向1156」起亚嘉华中期改款实拍,难怪国外卖得好!
看不太明白的是电子手刹左边的小圆点是干啥用的,现款车型这个地方是驾驶模式选择,现在驾驶模式选择放在了右边。仔细看,水杯架也有变化,没有了中间的小方格,直接是两个开放式的大水杯架。下方主副座椅的加热,通风,360全景,方向盘加热,还都在原先的位置,没有变化。下图是低配车型,座椅变化不大,颜色,样式...
起亚嘉华:比GL8宽!比埃尔法长,指导价格:33.99万
换挡机构采用旋钮式电子换挡,驾驶模式切换,电子手刹,自动驻车,前排座椅加热/通风功能。这家华也有配备。嘉华全系车型采用2+2+3的7座布局,标配双侧电动侧滑门、电动后备箱、后侧隐私玻璃、后侧窗遮阳、后独立空调。实拍车型第二排两个独立座椅支持前/后/左/右调节,并配备扶手、腿托、加热、通风功能,头枕的束缚...
凡尔赛C5 X/起亚嘉华领衔 9月将上市新车前瞻
来到车内,第四代嘉华采用起亚最新的家族化风格,映入眼帘的双12.3英寸大尺寸一体式联屏,进一步提升车内科技感。贯穿式空调出风口采用镀铬饰条点缀,不仅增加车内的横向视觉,还增加车内的层次感。此外,旋钮式电子换挡握感良好,在熄火或打开驾驶车门时可均可自动切换为P挡,使用起来更加便捷。新车将提供黑灰、米褐和黑...
外形硬朗 空间实用 人机交互完善 起亚嘉华实拍简评
旋钮式电子挡杆居左,后方有自动驻车、电子手刹、驾驶模式切换按键,右侧是开放式双杯架,带中央手机插槽(www.e993.com)2024年10月17日。前方盖板下方是带3个USB接口的隐藏储物格,可轻松放置两部手机。后面银色区域布置了一排常用功能按键,包括前排座椅加热、驻车雷达、驾驶辅助影像和自动启停。
不想买加价的MPV,不妨看一下起亚嘉华!
而坐进车内,嘉华给人的第一感觉就是质感非常的优秀。其区别于中控为硬塑材料,嘉华前排凡是驾驶者能接触到的部位,大都以皮质包裹,而座椅也都是nappa真皮材质,格调非凡。另外,双12.3英寸的超大联屏、方向盘上的换挡拨片、旋钮式换挡和电子手刹等,在内饰的配置上就尽显豪华感。
欲与奥德赛/GL8三分天下!实拍起亚嘉华
配置方面,实拍车辆配备了智能互联系统、L2级自动驾驶辅助系统(包括FCA前方防碰撞辅助系统;BVM盲区显示系统,可以在液晶仪表上以影像形式显示左右后方情况;HDA高速驾驶辅助系统等)、360°影像、自动泊车、电子手刹+AUTOHOLD、无钥匙进入/启动、方向盘加热、LED自动大灯、自动空调以及PM2.5过滤系统等丰富的配置,继承了韩系车...
2021上海车展实拍:GL8又迎新对手 起亚全新嘉华
在这辆高配车型上,我们可以看到,像方向盘加热、360度全景影像、自动驻车、电子手刹、驾驶模式选项以及座椅加热/通风功能都有配备。天窗采用的是分段式设计,前后的天窗尺寸一般,好在前后天窗都支持电动开启。另外这样的设计不仅能保持车顶的结构强度,对于后排乘客的采光也能得到兼顾。
全新起亚嘉华预计明年下半年国内上市 以国产的形式入华
同时显而易见的是,MPV这类车型与轿车、SUV相比,竞争确实并没有那么激烈,目前的主流合资品牌中,已经国产化的除了别克GL8之外,就是本田。据目前得知的消息来看,全新起亚嘉华也将会以国产的形式入华。外观方面:新车延续了此前家族的优良传统,前脸的打造很气派,采用了家族最新的虎啸式进气格栅,内部复杂的构造搭配上...