我为什么买了一台外版小米 13 Pro

第三,系统干净无广告。用惯了iPhone,不能接受任何内置广告。港澳台版本的小米,系统内置工具只提供最基础的功能,广告位可以说是几乎没有,用起来非常的纯粹。而且也不需要折腾,想要卸载系统软件,只要用shizuku无线调试一下就可以了,不用担心root后很多app打不开。以上就是我买小米13Pro外版的原因,看起来理由不多...

小米SU7对撞极氪007后打不开车门引发争议,官方回应质疑

小米官方在回应中强调,该测试存在设置不严谨、记录不完整、结论不科学的问题。首先,对于“碰撞后E-CALL(自动紧急呼叫系统)失效”的说法,小米官方表示经过核查,呼叫中心在碰撞后第一时间进行了呼叫并成功接通,但后续多次回拨车主登记手机号码均未接听,因此该说法不实。其次,针对“小电瓶断电”的质疑,小米官方指出,根据...

车主自测小米对撞极氪:SU7车门打不开、紧急呼叫失灵!小米回应

不过对于“车门打不开”的结果,小米没有否认,也没回应或解释。后续发酵了一天多,UP主刚刚又上传了澄清并且道歉的视频。小米给出的“小电瓶长期断电没数据”的证据,UP解释为因为要安装主驾电子加速装置,所以碰撞前对电极进行过插拔重连。后续碰撞导致电极连接断开,“有可能是技师没锁紧”,但现在也无法查证了。

小米SU7严重事故,对撞测试车门打不开?官方紧急回应!

由于数据缺失,因此无法确认小电瓶在再次上电时是否按标准锁紧电极,也无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能。再则,针对“车门解锁”问题,小米汽车表示,小米SU7四门内部均有应急机械拉手,紧急情况下需要开门,只需拉动应急,即可打开对应侧车门。最后,小米汽车强调,小米SU7在开发过程中经历了严苛的碰撞测试,并...

继小米澎湃OS后,又一国产系统玩出新高度,手机锁屏成“艺术馆”

尤其是小米的“澎湃OS”，这一系统的发布不仅代表着小米告别了长达13年的MIUI系统，更是对手机系统进行全方位的重构和升级。小米澎湃OS不仅仅是手机系统，更是“以人为中心，打造人车家跨端智联的全生态系统”。然而，与此同时，另一国产手机巨头OPPO也发布了最新版本的系统——ColorOS14。作为国产安卓里的稳扎稳...

碰撞测试后,小米SU7车门打不开?小米官方回应澄清,知名汽车博主道歉

并同时对视频中出现的问题进行了回应：一是，认为相关测试“碰撞后E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效”的说法不实；二是，小米官方确认在碰撞前该车辆数据长时间掉线，存在小电瓶长时间断开的情况，小米方面认为无法排除因装配不当导致碰撞后小电瓶断电的可能；三是，重申小米SU7在开发过程中，已经进行过严苛的碰撞测试...

王化回应博主测评小米SU7对撞极氪后车门打不开:相关同事正在研判

该博主称这是因为小电瓶设计在车辆右前方,碰撞后直接损坏,这也导致车门无法打开,极氪007的车门把手跟小米SU7的设计类似,如果小电瓶断电也会打不开,不过极氪007的小电瓶设计在了后座下面靠中间的位置,不容易被撞坏。不过也有网友针对视频部分画面引发了质疑,网友称前后画面展示的小米SU7小电池存在差异。博主回应称,...

小米澎湃OS再次公布进展通报:修复微信闪退,排查部分问题!

当然了,也是有很多米粉吐槽了小米澎湃OS系统的一些槽点,比如到现在了,断流的问题依旧是没有真正的解决。尤其是使用时间非常久的小米手机,断流的情况也就会变得越严重,并且有米粉遇到了打电话听筒声音变小的问题。也有用户称自己在看文章的时候,突然就打不开,然后只有重启之后才能够进行解决,感觉是一个小Bug。

小米SU7对撞后打不开车门?真相水落石出,米粉又立功了!

节目来到高潮时刻,小米SU7经过惨烈碰撞后似乎车门已经打不开(据UP主解释他认为是小电瓶已经断电,门把手无法工作),而且车内紧急呼叫无法正常运作。这个结论对小米SU7非常不利,因为碰撞后车门能不能打开、车内紧急呼叫是否能正常工作是非常严重的安全问题,如果该博主所做的测试、说的论据为真,则意味着小米SU7存在潜在...

小米SU7对碰极氪007,车门打不开?博主道歉

最近汽车圈发生了两大新闻，一个极氪车主4S店维权，另外个某汽车博主对小米SU7和极氪007进行碰撞测试，该博主用小米SU7与一辆极氪007进行对撞测试，碰撞速度为60km/h，按照90%重叠率进行碰撞，结果导致小米SU7小电瓶没电，车门打不开，并且自动报警求救功能也失效，这位博主给出的原因是小米SU7小电瓶设计不合理，...