350米高空“牵手”!张靖皋长江大桥迎重大进展
350米高空“牵手”!张靖皋长江大桥迎重大进展交汇点讯8月28日,江苏省交建局建设、中交二航局施工的张靖皋长江大桥南航道桥南主塔下横梁精准合龙,上下游两侧塔柱成功“牵手”,为后续中上塔柱施工奠定了坚实基础。记者了解到,大桥南航道桥主塔高350米,相当于125层楼高,建成后将成为世界最高悬索桥索塔。主塔采...
雄立大江!世界最大跨度四主缆双层悬索桥最高塔封顶
横梁总高31.65米,分上下两个箱室,上箱室为矩形,高10米、宽10米;下箱室为半径17.65米的圆弧拱,跨中截面高4米、根部高21.65米,宽6米。由于横梁总高度较高,采用分层浇筑方案,上下箱室各分3次进行浇筑。上横梁好比大桥的“肩膀”,需要承受巨大的力。由于内部受力堪比“奥数题”,上横梁结构设计复杂,是目前国内...
崇启公铁长江大桥主塔开始“长个儿”、五蒙高速沱湖特大桥顺利...
清河特大桥全长9510.81米,为跨越清河及沿线道路而设,先后跨越京昆高速公路及其规划匝道,桩基2427根、桥墩286个、简支梁267孔、连续梁6联。清河特大桥跨京昆高速连续梁是西延高铁全线最大跨度的连续梁,主跨跨越京昆高速,净高7.3米,连续梁段全长290.1米。为保证连续梁顺利施工,该项目团队优化施工工艺,对连续梁挂篮进...
郑州地铁7号线最长硬横梁架设成功
11月10日,由中铁电气化三公司承建的郑州地铁7号线一期工程供电项目接触网最长硬横梁,在南环车辆段架设成功。硬横梁是车站或站场多股道悬挂支撑接触网的基础构件,与接触网吊柱和腕臂,共同为错综复杂的接触网系统提供稳定支撑。该超大跨度硬横梁长达96米,由10余节短横梁连接而成,横跨17股道地铁线路。其施工是对项...
世界最大跨度!精准合龙!
大桥全长10.03公里,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的非通航孔钢桁梁桥组成,创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥的世界纪录。常泰长江大桥建成后将对完善区域路网布局,促进扬子江城市群协调发展,服务推进“一带一路”交汇点...
隆兴大桥首个主塔中横梁浇筑完成
位于南昌扬子洲的隆兴大桥设计为公(路)铁(路)上、下层混层设置钢桁梁斜拉桥,跨赣江西支主桥全长760米,主跨320米,主塔为空间H型曲线结构,塔高144.6米(www.e993.com)2024年9月8日。此次浇筑的中横梁离栈桥顶面80米,长21.7米,横梁断面设计为单箱单室截面,截面高3米、宽5.8米,分两次浇筑完成。隆兴大桥最显著的结构造型——“昌”字钢结...
淮河跨度最大斜拉桥主塔封顶
临淮关跨淮河特大桥是G329凤阳至蚌埠改线工程的全线控制性工程,也是淮河生态经济带建设的重点工程。该桥长530米,桥面最大宽度39.5米,建成后将成为淮河上跨度最大的斜拉桥。此次封顶的北岸主塔位于蚌埠市五河县境内,总高140.17米,相当于45层楼高,整个主塔由下塔柱、下横梁、上塔柱、上横梁四部分组成,采用...
济阳黄河公铁两用特大桥主桥首个200吨钢横梁顺利吊装完成
钢横梁造型突出地域特色文化,采用现场分节预拼,整体吊装方案,使用4台TS100B-250型提升千斤顶同步提升,千斤顶单次顶升25厘米,横梁提升高度28.7米,需要重复顶升115次完成吊装任务。此次主塔钢横梁整体提升,在国内项目极为罕见,项目部遵循“创新创效、优质发展”宗旨,通过加强科技攻关力度,提升自主创新能力,提高了钢塔横...
上海市域铁路三中心项目、机场联络线迎来建设新进展
机场联络线首通段共设置硬横梁33组,为保障首组硬横梁顺利架设,项目团队根据现场勘查定测,制定每组硬横梁的工厂制造方案和现场施工安装方案,同时对施工作业人员进行高空作业安全培训和技术交底。施工过程中,作业人员规范操作,起吊、对位、连接、调整、紧固等工序一气呵成,成功将长达22.045米的硬横梁安装在预制基础上。
农村建房跨度12米,需要多粗的横梁,需不需要立柱支撑呢
而且12米的跨度一般来说是需要用钢结构和预应力结构才能处理的,造价比较高。我们农村多用的是钢筋混凝土,你要直接跨过去基本上不可能,建议是分两跨,在中间6米的地方设计一个柱子,梁高的高度基本上你维持在跨度的10%就可以了,一般来说梁宽25厘米高60厘米左右就可以了,钢筋可以采用配主筋25mm径副筋18mm径,加腰筋...