奇瑞进军意大利市场!首款车型为欧萌达/比国内贵2倍多
奇瑞进军意大利市场!首款车型为欧萌达/比国内贵2倍多据路透社报道,7月5日奇瑞汽车开始在意大利销售其Omoda5跨界SUV汽油版车型(国内市场称之为欧萌达),新车海外市场起售价为27,900欧元(约为22万人民币),相比国内市场起售价10.99万元贵了2倍多。同时奇瑞也是向欧洲推出廉价汽车(主要为电动汽车)的几家中国汽车品...
奇瑞马来西亚,8个月装机量破万台,欧萌达5召回已经接近完成
最近,奇瑞马来西亚宣布其第1万辆本地组装的汽车现已下线。这是奇瑞在合作伙伴Inokom位于马来西亚吉打州居林的I装配厂开展的本地组装(CKD)业务短短8个月内完成的业绩。可见,马来西亚市场对奇瑞车型还是很欢迎的。奇瑞自去年7月正式重返马来西亚,已经推出了奇瑞欧萌达5和瑞虎8Pro两款车型。这两款车均在...
产品越来越强,但销量却越来越差,为什么你们都抛弃奇瑞欧萌达?
车身结构方面,奇瑞欧萌达全系车型均采用了78%的超高强度钢,打造超强防撞“金刚罩”,另外奇瑞欧萌达作为一款面向全球市场开发的车型,同时满足欧、中、东南亚、南美等地区最严格的五大碰撞标准。悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的结构组合(高配车型提供了后多连杆式独立悬架),根据我们此前对...
真敢玩呀!奇瑞欧萌达EV海外通过210mm钢阻测试,电池组没变形
上图就是海外在测试通过钢阻的欧萌达EV(上图红圈内就是正好通过钢阻),目前该车已在印尼上市两个多月,并且是在印尼当地组装,国内截止目前都未现身目录的情况下,上市的希望非常渺茫了,而且在最新商务年会上发布的新车规划图里也确实没见到其身影,基本上宣告其国内上市无望,以后可能就是海外专属车型了,确实...
销量惨淡急改名?奇瑞探索05接棒欧萌达,新增双外观+三种车标
就外形而言,奇瑞探索05在设计上几乎是一脉相承欧萌达,之外还新增了两种风格的外观设计以及三种不同的车标,给人以全新的感觉。与此同时,它延续了分体式的大灯造型,流行与时俱进。而车尾的设计,奇瑞探索05采用贯穿式的尾灯设计,并辅以隐藏式排气系统,与奇瑞欧萌达别无二致。
欧萌达购车指南 无愧奇瑞汽车之名
欧萌达匹配无级变速(CVT)变速箱,最大功率为115KW,最大扭矩为230N.m,动力表现不错(www.e993.com)2024年7月27日。该车配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
奇瑞汽车欧萌达值得入手吗 售7.99万起
欧萌达匹配无级变速(CVT)变速箱,最大功率为115KW,最大扭矩为230N.m,动力表现不错。欧萌达后备厢空间表现中规中矩,但支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气...
奇瑞欧萌达号称全球五星安全车,月销仅几百台,问题出在哪?
车身结构方面,奇瑞欧萌达全系车型均采用了78%的超高强度钢,打造超强防撞“金刚罩”,另外奇瑞欧萌达作为一款面向全球市场开发的车型,同时满足欧、中、东南亚、南美等地区最严格的五大碰撞标准。悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的结构组合(高配车型提供了后多连杆式独立悬架),根据我们此前对奇瑞欧...
欧萌达登场 搭载奇瑞发动机
欧萌达匹配无级变速(CVT)变速箱,最大功率为115KW,最大扭矩为230N.m,动力表现不错。欧萌达配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙,蓝牙钥匙、后雨刷器、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置,值得好好夸一夸。看完全文你对这款车的主要印象是什么?这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求,平时维护也不用费太多心...
奇瑞汽车的美学与智能安全新高度——欧萌达守护版
在追求个性化与智能化的潮流中,奇瑞汽车以其敏锐的洞察力,为年轻消费者量身打造了一款集科技美学与智能安全于一身的车型——欧萌达守护版。这款车型不仅代表了奇瑞汽车对品质与安全的不懈追求,更是一次对未来出行方式的深刻探索,让每一次驾驶都成为一场艺术与科技的交融之旅。