2024比亚迪宋L EV:新能源领域的革新者全面解析

在换油方面，齿轮油首次更换应于车辆行驶至25000公里时完成，此后每20000公里更换一次，以保证传动系统的顺畅运行。冷却液和制动液的首次更换分别在45000公里和45000公里后执行，之后每40000公里更换一次，以确保车辆的安全性能和冷却效率。根据“百名车主评新车”的调研结果，超过八成的比亚迪宋LEV车主对车辆的维修/保...

比亚迪宋水箱放水口在哪里?

比亚迪宋水箱放水口的位置比亚迪宋的水箱放水口通常位于车辆前部,靠近发动机舱的左侧。具体来说,它位于水箱的底部,靠近驾驶员一侧。为了更直观地帮助车主找到这个位置,以下是一些详细的步骤:1.打开车辆的发动机舱盖。2.在发动机舱内,找到水箱,它是一个较大的矩形容器,通常位于散热器后方。3.在水箱的底部,...

盘点双电机驱动技术

首次引入低导电率冷却液为刀片电池提供“冷量”与“热量”交换,再次提升“电”方面的主动安全性。理论上,模块化的后置“3合1”电驱动总成拆卸或安装,既可成为两(前)驱或四驱车型。而汉EV两(前)驱版与四驱版的多连杆悬架和后转向节完全通用。在铝材质后转向节上固定了1组电子驻车电机、后传动轴,两组拉杆锚...

拆车坦白局:吉利银河L7让比亚迪宋PLUS DM-i现出廉价原形

比亚迪宋PLUSDM-i只在电池包前方的插头和冷却液入口处加装了一块保护钢板,且大多数管线直接外露,容易被异物割伤,进而发生危险。同时排气管路也只是在接近电池的地方加装了隔热瓦,而与车身接触的地方并没有看到有任何的隔热措施,比较粗糙。另外从侧面可以看到,吉利银河L7的电池包并没有低于两侧边梁,处在车身内部,...

比亚迪宋MAX仪表显示“请检查发动机系统”

一辆比亚迪宋MAX新车,该车仪表显示“请检查发动机系统”。故障分析:1、传感器故障;2、散热系统故障;3、线路故障等。排查步骤:1、用电脑扫描,读取故障码“P1621中冷冷却系统故障”故障码可以清除,但散热温度上升故障码又重现。2、读取数据流,冷却液温度,进气温度,增压气体温度,都正常。

目前最完美的混动系统?比亚迪DM-i解析

因为是自体加热,加热均匀性更好,而且发出的热量全部用于提高电池温度,比传统的加热冷却液再加热电池包的方式,加热效率提升10%以上(www.e993.com)2024年11月25日。充电方面,比亚迪的DM-i不仅搭载了3.3kW和6.6kW的交流充电,DM-i超级混动长里程版还搭载了大功率直流充电,30分钟充电80%。

拆解吉利银河L7和比亚迪宋PLUS DM-i,神盾VS刀片,谁的硬件更硬

电池降温方式也尤为关键。上图中展示的比亚迪宋PLUSDM-i刀片电池直冷技术的冷媒管道，直连到电池包直冷板中，将冷却液变为气态并通过管道来实现冷却目的，优点是效率高，缺点是制冷范围不均衡。吉利银河L7神盾电池使用的是液冷散热，水的比热容大，因此制冷范围比较均匀。不管是比亚迪宋PLUSDM-i的直冷技术，还是...

锂电池新技术CTP和CTC专题分析报告

比亚迪的另一种CTP方案通过简化电池模组来组成动力电池包。首先将单体电芯串联安置在简化的电池模组中,电池模组结构包括冷却液通道且长度跟电池包相对应。然后将简单模组放置在动力电池包中。比亚迪发明刀片电芯用于其CTP方案,与传统方形电芯相比,明显变长变薄,这些刀片电芯通过阵列的方式排布在一起,就像“...

一年三万公里总结 秦Pro DM长测(完)

而长测车的实际情况是冷却液的油液线高出了Max(最大)刻度线一点,维修技师表示冷却液一般都在Min和Max之间,但比Max高出一点也是正常情况,无须担心,随后还给玻璃水槽注满了水。“油”一般指的是机油和刹车油,其中机油对于汽车来说,就犹如人体中的“血液”,对发动机起到润滑、冷却、减磨的作用,不能过多也不能...